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[学位论文] 作者：寇玮华,,
来源：西南交通大学 年份：2004
在分布式数据库领域，分布式数据更新是极其重要的研究课题，因为数据更新操作必须满足数据库的完整性、一致性、可靠性和稳定性要求。针对分布式数据库的要求，分布式数据更新有强......
[期刊论文] 作者：寇玮华,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2008
CATV自动寻址与收视控制信息系统将通讯、计算机、软件、自动化控制等理论结合起来，能够对收视末端进行自动寻址和控制收视状态。本系统通过主控软件系统把收视用户交费信息以......
[期刊论文] 作者：寇玮华,,
来源：学术动态 年份：2013
1国内外研究现状1．1网络图的研究现状网络图问题是图论理论中的核心问题，针对网络图的诸多研究中，大部分集中在复杂网络问题、最短路问题、最大流问题、最小费用流问题以及网络......
[期刊论文] 作者：寇玮华,,
来源：学术动态 年份：2010
1国内研究现状自20世纪80年代中期，国际上兴起了针对复杂网络统计特性、结构模型以及发生在网络上动力学行为的科学研究，在学术界，对复杂网络的相关研究引起了高度重视，因此复杂......
[期刊论文] 作者：寇玮华, 徐扬,,
来源：铁道学报 年份：2005
针对分布式数据库系统发展过程中站点连接链路的多样性,研究了并行分层式连接结构,并在并行分层式连接结构基础上,提出了并行分层式链路2PC(P2L2PC)协议.结合分布式事务时效...
[期刊论文] 作者：游鹏飞, 寇玮华,,
来源：安全、健康和环境 年份：2008
通过对墨菲定律及海因里希法则的分析,得出重视小概率事件和控制未遂事故的作用,可提高企业安全管理水平,达到预防和控制事故的目的。...
[期刊论文] 作者：寇玮华,徐扬,
来源：中国铁道科学 年份：2004
针对铁路货车定检、施修、调度、技术管理等方面的工作特点,提出铁路货车技术管理信息系统(HMIS)平台.HMIS平台分为四个分平台,三个层次.根据平台网络体系、逻辑结构、数据结...
[期刊论文] 作者：寇玮华,王雪,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2018
传统的运送问题是在运送品种单一、运送条件理想情况下的最小代价流分配,但在实际的交通网络应用中,往往会出现多品种流的运送问题。同时,由于设备的限制,在同一个阶段的不同...
[期刊论文] 作者：马驷, 寇玮华,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2004
通过对车站行车工作细则业务的系统分析及结合较为先进的信息化思路,提出了基于智能化的拆分传播和还原整合策略的车站行车工作细则管理信息系统,从而将现场车站行车工作细则...
[期刊论文] 作者：寇玮华,姜宝庆,
来源：计算机应用与软件 年份：2005
针对分布式数据库系统发展过程中多分割副本复制问题提出了单次传播复制策略、二次传播吞吐复制策略和并行二次传播吞吐复制策略;三种策略的基础思想是将多分割副本分解再还原复制,并吞吐转播;主要解决副本数据不重复传播问题、未修改数据不进行传播问题及并行......
[会议论文] 作者：寇玮华,徐扬,
来源：第二十一届中国数据库学术会议 年份：2004
本文提出了基于消息机制的分布式数据库访问模型，利用此模型可以使分布式数据库的管理、安全、访问等问题优化，尤其对于异构数据库不必建立复杂的公共模型。...
[会议论文] 作者：寇玮华,徐扬,
来源：第二十一届中国数据库学术会议 年份：2004
对等(PeertoPeer)复制中,所有副本在任何站点均可以被修改,而且修改可以自动地发送给其它副本,即所有副本的地位、作用是等同的,没有主从关系.对等复制首先解决的问题是修改...
[会议论文] 作者：寇玮华,徐扬,
来源：第二十一届中国数据库学术会议 年份：2004
本文就分布式数据库系统中基于并行分层式链路的P2L2PC协议进行了研究。研究表明，P2L2PC协议是在2PC协议基础之上的扩充,P2LZPC协议中发生的消息交换可能是并行的，而且对并行消息的反应也进行推断，既保证并行消息的补偿性又使并行消息不产生逻辑上的冲突，这也是P2L2......
[期刊论文] 作者：张宏雨,寇玮华,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2017
针对拥挤网络流的分布不均匀现象,用基于消圈算法的思想对拥挤网络流进行深入研究,以均衡拥挤路段和相应平行路段的流量。以拥挤网络中实时流量为研究对象,建立了以交通网络...
[期刊论文] 作者：寇玮华, 郑逢斌,,
来源：计算机应用 年份：2003
首先介绍了分布式应用技术及分布式数据库特点,然后提出了访问分布式数据库的接力棒访问模型.该模型将多层体系结构的分布式应用技术应用于分布式数据库的访问上,将请求异地...
[期刊论文] 作者：寇玮华,李宗平,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2008
对运输网络转运结点有容量限制的最大流分配一般是用结点一分为二的方法,但在大型、复杂的运输网络中,当有容量限制的结点很多时,这种方法将会使运输网络变得更加庞大,流量分...
[期刊论文] 作者：寇玮华,崔皓莹,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2014
为了解决交通网络应用中多品种流问题,对运送费用无差异的多品种流交通网络进行分析,在借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法基础上,构造了复合参数和复合指标.基于设定的...
[期刊论文] 作者：寇玮华,崔皓莹,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2012
在交通网络的实际应用中，流量的发展态势往往超出现存网络的最大流量承载能力，这就需要考虑如何提高网络的输送能力，即如何对交通网络进行扩能。本文基于发展态势的流量需求、扩......
[期刊论文] 作者：寇玮华,李宗平,,
来源：西南交通大学学报 年份：2009
运输网络中有流量需求的转运结点不遵从流量守恒条件，也不能按源、汇及中间结点归类．为解决这类转运结点的最大流分配问题，将这类转运结点分为汇结点和中间结点．根据Ford—Fulker......
[期刊论文] 作者：寇玮华,崔皓莹,
来源：同济大学学报：自然科学版 年份：2014
对运费有差异的多品种流交通网络进行了分析,构建了复合参数和复合指标,借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法,设计了运费有差异的多品种流最小费用算法,并通过算例证明了...
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