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[学位论文] 作者：夏炜洋,,
来源： 年份：2012
盾构法修建隧道一般都与地下水密切相关,其位置大都处于江河湖海水底复杂的工程地质和水文地质环境当中,盾构隧道穿越的地层既有砂质等软弱地层,也有较硬的裂隙岩体,不论何种...
[期刊论文] 作者：夏炜洋,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2014
以北京地铁马连洼车站为工程背景,采用ANSYS软件模拟盾构穿越PBA工法车站的施工过程,通过数值计算结果分析,研究盾构施工隧道穿越PBA车站时地表沉降、车站结构应力变化规律,...
[期刊论文] 作者：夏炜洋,
来源：路基工程 年份：2019
昆明市轨道交通首期工程得胜桥站—环城南路站区间主要地质条件为圆砾及粉砂地层,盾构需下穿文物保护建筑、老旧民房等重要建(构)筑物。通过减小刀盘直径、增大开口率、采用...
[期刊论文] 作者：夏炜洋,
来源：路基工程 年份：2018
新建浅埋地铁区间隧道下穿既有线路相关建筑时的施工力学行为十分特殊，在隧道施工过程中围岩产生扰动，引起地层变形，从而对既有线路相关建筑产生影响，施工过程存在着较大的风险。......
[学位论文] 作者：夏炜洋,
来源： 年份：2005
随着国家基础建设的不断发展,越来越多的山区将被开发。边坡的稳定性问题会大量出现。边坡的稳定状态,事关工程建设的成败与安全,会对整个工程的可行性、安全性及经济性等起着重要的制约作用,并在很大程度上影响着工程建设的投资及效益。所以边坡的稳定性问题也......
[期刊论文] 作者：刘昭清,夏炜洋,,
来源：铁道建筑 年份：2009
针对工程中应用的现浇空心楼板常用单向布管造成截面两向刚度明显差异的问题,提出对现浇预应力混凝土空心楼板的空心管按双向板剪力传递方向和范围布置的方法。试验和计算分...
[期刊论文] 作者：夏炜洋,何川,汪洋,,
来源：岩土力学 年份：2008
隧道衬砌结构内力计算中，围岩的力学参数和结构的参数具有不确定性，同时，其不确定性是有界的。对于这些参数的不确定性，在工程上可以用一个合理的区间数值来估计。对于单个随机变......
[期刊论文] 作者：汪波,何川,夏炜洋,,
来源：中国铁道科学 年份：2011
以深圳新建地铁3号线下穿既有地铁4号线为工程背景,采用数值分析方法,对爆破施工新建地铁隧道与既有运营地铁的相互动力响应进行模拟分析。结果表明:在爆破振动作用下,既有地...
[期刊论文] 作者：许金华,何川,夏炜洋,,
来源：岩土力学 年份：2009
在高水压条件下施工水下盾构隧道，渗流场对于结构及围岩应力场有很大影响。结合重庆主排水过江盾构隧道的修建，针对不同水压情况下的盾构隧道，采用有限元法对围岩及结构的渗流场......
[会议论文] 作者：夏炜洋,刘长虹,陈虬,
来源：第十二届全国结构工程学术会议 年份：2003
本文提出了非等间隔序列的灰色预测模型,并从工程实际应用出发,将该模型应用到混凝土等幅疲劳的剩余静载刚度衰减率,并验证了该方法的可行性....
[期刊论文] 作者：王俊, 何川, 封坤, 夏炜洋,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
文章以南京地铁十号线越长江隧道为研究对象，采用离散元数值模拟与室内模型试验相结合的方法研究了砂卵石地层条件下，大断面泥水盾构隧道施工过程中泥膜生成—破坏—再生成的动......
[会议论文] 作者：吴成刚,何川,夏炜洋,宋海滨,
来源：2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛 年份：2008
以成都地铁盾构隧道下穿十二桥的工程实例为背景,十二桥由T型简支梁桥、石拱桥、悬臂梁桥和空心板简支梁桥组成,桥梁结构形式多,受力情况复杂,并且经过多次改造,结构整体性差...
[期刊论文] 作者：夏炜洋,何川,晏启祥,谢红强,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2007
在使用大型跨江海盾构法进行水下隧道施工时,主要存在的流固耦合问题是:掘进过程中引起的流固耦合效应对管片结构内力的改变。结合重庆主城排水过长江盾构隧道工程,选取典型...
[期刊论文] 作者：夏炜洋,何川,葛蔚敏,吴成刚,,
来源：铁道建筑 年份：2009
成都地铁一号线将穿越府河,地下水的存在会对盾构隧道产生重要影响,同时高水压下掘进隧道也会改变既有结构内力分布。选取盾构机过万福桥典型断面,采用三维数值模拟方法,针对...
[期刊论文] 作者：齐春,何川,封坤,汤印,王维,夏炜洋,,
来源：岩土工程学报 年份：2016
为了探究泥水盾构水下掘进控制和泥水平衡机理等问题,在调研国内外模型盾构设备的基础上确定泥水盾构的基本参数和工作模式,研制出泥水平衡盾构模拟试验系统,包括模型箱、盾...
[会议论文] 作者：Weiyang XIA,夏炜洋,Chuan HE,何川,Yang WANG,汪洋,Bo WANG,汪波,Qixiang YAN,晏启祥,
来源：第五届中日盾构隧道技术交流会 年份：2009
新建地铁隧道下穿既有运营隧道时，隧道的施工和运营会相互产生影响。以深圳地铁3号线下穿运营1号线为工程背景，采用数值模拟方法，分析了3号线下穿施工对1号线轨道位移的影响......
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