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[期刊论文] 作者：唐恩斌,
来源：四川劳动保障 年份：2012
如何更好地开发利用企业的人力资源．做好人力资源向人力资本的转化工作．使人力资源真正成为一种有更大效用的人力资本．是现代企业人力资源管理的第一要务．也是现代企业在激烈的市......
[学位论文] 作者：唐恩斌,,
来源：北京交通大学 年份：2020
经过十余年的发展,我国以高铁为核心的快速铁路客运网络逐渐形成,伴随着大规模高铁建设的是我国“建设创新型国家”战略的推进。在我国高铁与科技创新快速发展的现实背景下,高铁对城市创新能力的影响是党和政府关心的热点话题,探讨其能否促进城市创新能力搭乘高......
[期刊论文] 作者：唐恩斌,
来源：地域研究与开发 年份：2021
基于2000—2019年京沪高铁沿线47个地级及以上城市的面板数据,采用匹配差分和空间计量模型,研究了京沪高铁对沿线城市创新能力的影响及空间溢出效应.结果发现:京沪高铁整体上提升了通车城市的创新能力,距离通车时间越近提升效应越大,对沿线规模越大、等级越高和......
[期刊论文] 作者：唐恩斌,
来源：铁道运输与经济 年份：2023
高速铁路开通有助于提升市场可达性，进而助推民族地区经济繁荣。基于2009—2020年民族地区77个地级及以上城市的面板数据，采用匹配差分和工具变量法实证估计高速铁路开通对民族地区经济增长的影响，并借助三重差分从市场可达性进行机制检验，同时考察不同地势起伏度的......
[期刊论文] 作者：唐恩斌, 张梅青,,
来源：长江流域资源与环境 年份：2018
基于改进的可达性测度和引力模型,选取江西省11个设区市作为研究对象,在2010年、2013年和2016年3个时间断面下,测度了江西省城市铁路可达性和空间相互作用强度,并借助GIS工具...
[期刊论文] 作者：唐恩斌, 张梅青,,
来源：统计与决策 年份：2004
文章采用2000—2016年省级面板数据,构建地理邻接、地理距离、经济距离和时间距离四类空间权重矩阵,以及R&D人员和R&D资本两类空间关联矩阵,从区域创新要素流动视角出发,实证...
[期刊论文] 作者：唐恩斌,张梅青,
来源：统计与决策 年份：2019
文章采用2000-2016年省级面板数据,构建地理邻接、地理距离、经济距离和时间距离四类空间权重矩阵,以及R&D人员和R&D资本两类空间关联矩阵,从区域创新要素流动视角出发,实证...
[期刊论文] 作者：王妍, 唐恩斌, 沈瑶,
来源：铁道经济研究 年份：2022
以京沪高铁为例，研究高铁开通对城市居民生活质量的影响。首先建立城市居民生活质量相关的指标体系，运用因子分析法构建城市居民生活质量因子，通过DID模型分析高铁开通对城市居民生活质量的影响，并运用PSM-DID模型检验了实证结果的稳健性。研究结果表明，高铁开通有助......
[期刊论文] 作者：周叶, 唐恩斌, 游建忠,,
来源：物流技术 年份：2016
以"一带一路"国家战略建设为背景,提出了江西省物流业发展战略的理论分析框架。首先分析"一带一路"国家战略对江西省物流业发展的推动作用;其次,从第一、第二和第三产业角度,...
[期刊论文] 作者：唐恩斌, 张梅青, 周叶,,
来源：科技管理研究 年份：2018
基于演化博弈理论,构建冷链物流企业员工低碳激励机制的SD模型。根据博弈模型推导,得出博弈双方不同行为策略下的收益,并进行稳定性分析;再借助Vensim软件,数值仿真确定系统...
[期刊论文] 作者：周叶, 郭玲俊, 唐恩斌,,
来源：北京交通大学学报(社会科学版) 年份：2018
基于EKC模型,对天津、吉林、安徽和陕西四省域物流行业碳排放特征开展实证研究。以四省域2005~2014年物流行业的相关能耗数据为研究对象,测算其碳排放量并进行EKC曲线拟合,根...
[期刊论文] 作者：周叶,黄荣欢,唐恩斌,,
来源：南昌航空大学学报(社会科学版) 年份：2016
碳排放量的测算是评价人类活动产生的温室气体对环境影响的重要依据。目前,碳排放量的计算主要采用的是直接能耗法,缺乏动态性和时效性,无法对城市交通碳排放量进行动态精准...
[期刊论文] 作者：赵晨,宋雨玲,吕成文,唐恩斌,
来源：铁道经济研究 年份：2021
在分析铁路运输成本标准特点及应用目标的基础上,提出了构建铁路运输成本标准的原则和总体框架,按照不同作业活动的特点和成本变化规律的差异性将作业成本定额分为三类,分别...
[期刊论文] 作者：史文强,刘崇光,汪明月,吴珊,乐承毅,唐恩斌,
来源：华中师范大学学报:自然科学版 年份：2018
考虑突发事件导致市场价格随机波动,构建应急数量弹性契约下的三级供应链模型,求解最优订货和定价策略.同时,构建无突发事件和市场价格稳定时的供应链模型,探索不同情景下供...
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