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[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：水运管理 年份：1997
港口建设与一般基本建设比较,具有建设周期长、投资量大、自身效益低、投资年限长等特点。无论是改造还是扩建,港口建设所需的资金都是数额巨大的。如果只靠政府支撑和企...
[期刊论文] 作者：周溪召,,
来源：物流工程与管理 年份：2013
文中从企业角度出发,运用波特五力分析模型,从供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜在新进入者的威胁、替代品的威胁、同业竞争的激烈程度这五个维度对汽车共享服务行业进...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：云南交通科技 年份：1999
本文从投资规模、投资效益分类、投资效益滞后三方面分析了交通系统投资特性，为使有限的资金合理分配到交通业的各个环节，以获得最佳投资效益，提供理论基础。This paper analy...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：上海理工大学学报 年份：2002
考虑了3种类型的路径选择行为: 选择固定路径,选择具有最短理解出行时间的路径,选择最小实际出行时间路径. 基于驾驶员路径选择行为的差别,在不考虑交通阻抗函数是否对称(即...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：系统工程学报 年份：2001
目前交通规划实践缺乏考虑交通信息的随机性，从而降低了它所得结果的准确性.为此，通过分析出行路径选择和目标选择的随机性，建立了交通网络OD分布与随机平衡（或均衡）分配的组合模......
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：系统工程学报 年份：2000
运量分布与交通分配是交通规划中的两个关键问题，但现有模型在我国城市交通规划的实际应用中存在不少问题。本文基于我国城市混合交通的特点，借助于ｓｈａｒｅ需求模型，建立了混合交通运量......
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：中国公路学报 年份：1999
等时段的ＧＭ（１，Ｎ）模型已在各个领域得到广泛应用，但该模型在实际应用中存在着局限性，为了将之进行推广，建立了非等时段的ＧＭ（１，Ｎ）模型，并推出其解。...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：重庆交通学院学报 年份：2003
动态网络承载模型是拥挤网络在一定时期内在路径流率被给定的条件下,确定依赖于时间的路段承载量、路段出行时间和路径出行时间.笔者的目标在于提出动态多用户网络承载模型(...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：Journal of Shanghai Jiaotong University 年份：2005
The dynamic network loading problem (DNLP) consists in determining on a congested network, timedependent arc volumes, together with arc and path travel times, g...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：交通技术 年份：2013
随着社会经济的不断发展,一系列社会问题慢慢呈现出来,从而影响人们的日常生活,比如交通拥堵、停车难问题。随着交通问题的日益严峻,欧美国家率先出现了一种新的出行方式——...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：上海海运学院学报 年份：2002
实时交通控制是现代城市交通管理的有效措施之一,它可以有效引导和调节交通流量,达到缓解城市交通拥挤的目的.交通分配和交通控制分属于宏观和微观两个不同的领域,但它们之间...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：上海海运学院学报 年份：1997
提出了非机动车道时空饱和度的概念，进而研究了高峰时段自行车车流模型最后得到非机动车道时空饱和度在高峰时段的计算公式。...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：重庆交通学院学报 年份：1998
从资金的时间价值出发，研究了水运基本建设投资时滞的计算方法：最后结合具体例子进行了说明。...
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：交通与港航 年份：2014
随着城市规模的扩大，居民收入的增加，对生活质量要求的提高以及小汽车的降价，我国城市小汽车的发展很快。而上海作为中国最大的城市，同时也是全球发展最快的城市之一，小汽车数量的......
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：系统工程理论方法应用 年份：1998
本文应用层次分析法建立我国大城市建设快速轨道交通的层次分析模型，并根据这一模型定量地比较我国３２个百万以上人口大城市，是否具备建设快速轨道交通的基本条件，以避免由于人为的......
[期刊论文] 作者：周溪召,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2003
城市交通控制模型是交通网络系统分析和设计的基础工具之一.本文基于交通网络系统费用最小原则研究了城市交通控制的优化模型;根据最优化原理和Lagrangian算子性质,得到交通...
[期刊论文] 作者：周溪召,,
来源：交通与港航 年份：2014
目前上海市小汽车发展的严峻形势随着我国人民生活水平的提高,私家车消费日渐成为国民经济增长的亮点,也成为政府和广大消费者关注的热点。尽管我国对城市小汽车的发展采取了...
[学位论文] 作者：周溪召,
来源：同济大学 年份：1991
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[会议论文] 作者：周溪召,
来源：中国工程院第32场工程科技论坛——中国综合交通运输发展战略 年份：2004
实施城乡公交一体化是宁波市鄞州区城乡客运模式的一次重大变革，是实施城乡一体化战略目标的重要内容之一，更是公交事业发展的必然趋势。目前，鄞州区城乡客运存在二元分割，经营区......
[会议论文] 作者：周溪召,
来源：第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议 年份：2004
本文主要研究道路收费条件下如何修改、拓展动态交通分配模型以及确定动态交通分配下的道路收费最优设计(策略).主要研究以下问题:一、道路收费影响下的路径选择建模;二、研...
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