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[学位论文] 作者：向民奇,
来源：广西大学 年份：2023
悬臂梁是实际工程应用中一种常见的梁结构,在机械装备、能源化工、土木建筑等领域内广泛应用。如航空领域中的飞机机翼、航天领域中的太阳能伸展电池板、能源装备中的汽轮机叶片结构、土木建筑常用的承力挑梁都属于典型的悬臂梁结构。其在工作服役中将承受各种......
[期刊论文] 作者：孙亮,向民奇,黄杨,何潇,
来源：装备制造技术 年份：2018
提出了一种对金属材料疲劳损伤位置进行识别的电阻检测方法,对具有代表性的45#钢材料的长方体金属试样进行了高周疲劳加载,采用微电阻检测方法对疲劳试样进行了损伤检测实验,...
[期刊论文] 作者：向民奇,毛汉领,黄悦峰,
来源：广西大学学报:自然科学版 年份：2019
为研究悬臂梁安装的接触刚度和摩擦系数对其固有频率的影响,首先采用ANSYSY-workbench软件对悬臂梁建立有限元模型并进行模态分析,导出横向弯曲振动的固有频率和模态振型。同...
[期刊论文] 作者：邓宇 向民奇 韦天文 刘书帆,
来源：时代汽车 年份：2021
摘 要：本文提出一種面向车辆ECU信息安全的威胁分析与风险评估方法来识别车辆ECU存在的潜在网络安全隐患，以便在产品的开发试验阶段相应的网络安全漏洞得到修补加固，风险等级得到有效的降低。首先对ECU所有的资产按照软件模块、配置信息和数据信息进行划分，其次从功......
[期刊论文] 作者：向民奇,韦天文,邓宇,刘书帆,,
来源：时代汽车 年份：2021
目前CAN总线仍是智能网联汽车车内通信的主要方式,直接与车内各ECU控制模块相连组成整个车内网,由于CAN总线通信为广播式、缺乏报文数据保密、缺乏报文数据来源验证以及缺乏DoS攻击的保护特性。若车辆遭受网络入侵渗透到车内CAN总线网络时各个ECU模块将面临严重......
[期刊论文] 作者：韦天文 邓宇 向民奇 刘书帆,
来源：时代汽车 年份：2021
智能网联汽车FOTA纵深防护安全策略 摘 要：随着智能网联汽车的快速发展，汽车上的控制器的代码量也越来越大，无论是车辆遭......
[期刊论文] 作者：黄杨,向民奇,钱洵,孙亮,何潇,袁大海,
来源：装备制造技术 年份：2018
为了采用锤击法准确获取再制造变速箱箱体的模态参数,需要构建箱体的柔性支承,以获得被试验对象的自由边界。首先,利用SolidWorks对箱体进行三维建模,利用ANSYS Workbench对...
[期刊论文] 作者：刘书帆,邓宇,韦天文,向民奇,陆植然,
来源：汽车博览 年份：2004
随着近年来各种互联网行业进入造车的浩浩荡荡的浪潮之中,汽车行业“新四化”(智能化、网联化、电动化、共享化)进展的不断推进,汽车行业正逐步将重点由传统汽车机械零部件的...
[期刊论文] 作者：李欣欣,向民奇,黄振峰,邓远锋,成刚,潘瑞,
来源：广西大学学报：自然科学版 年份：2018
针对单层双桨叶圆形搅拌槽不同参数（桨叶角度、桨叶离底高度、桨叶宽度、桨叶直径,水平加料点）,运用CFD软件Fluent对搅拌槽内流场进行数值模拟,计算并分析了各个参数对混合时间...
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