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[期刊论文] 作者：史美鹏,,
来源：水运工程 年份：2009
传统的PHC桩端头存在焊接质量控制困难，缺少质量检测方法；在焊接热影响区内会造成管桩混凝土的损伤；接头处刚度相对桩身来说较低等缺陷。阐述了新型碗形端头选型和理论值确定过......
[期刊论文] 作者：史美鹏,
来源：港工技术与管理 年份：1998
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[期刊论文] 作者：史美鹏,
来源：港工技术与管理 年份：1992
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[期刊论文] 作者：史美鹏,
来源：港工技术与管理 年份：2004
预应力混凝土大直径管桩(以下简称大管桩)是三航局研制开发的国家“六五”重点攻关科技成果。大管桩用离心、碾压、振捣复合工艺，将干硬性C60混凝土加工成4ml节的管节，然后用后......
[期刊论文] 作者：史美鹏,
来源：港工技术与管理 年份：1991
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[期刊论文] 作者：史美鹏,
来源：水运工程 年份：1981
高桩码头中基桩是主体,基桩正位率高低是码头质量优劣的关键因素之一。在沉桩过程中,由于地形、地质、水流、风浪、系船锚缆、锤击等因素的影响,往往会导致桩产生偏位。为了...
[期刊论文] 作者：史美鹏, 卢福海,
来源：混凝土 年份：2004
本论文介绍了淡化海砂的控制指标、加工工艺、质量标准以及淡化海砂在宁波地区的应用情况,分析了淡化海砂在普通混凝土和高性能混凝土中的研究现状,并通过工程实例介绍,得出...
[期刊论文] 作者：叶先光,史美鹏,吴青青,,
来源：水运工程 年份：2015
海工用大直径混凝土管桩具有优越的工程性能和低廉的价格,曾为我国的港口事业作出了巨大贡献。随着海工事业的进展,现在对这类桩提出了更高的要求。为适应发展,研发了一种新...
[会议论文] 作者：卢福海,肖建庄,史美鹏,
来源：新世纪海峡两岸高性能混凝土研究与应用学术会议 年份：2002
本文介绍了在宁波地区的淡化海砂生产工艺、应用现状以及淡化海砂的控制指标.通过结合工程实例分析,研究了淡化海砂在高性能混凝土中应用的经济和技术可行性,并对存在的问题和需要进一步研究的内容进行了分析与探讨.......
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