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[报纸论文] 作者:卢奇秀,, 来源: 年份:
在政策引领下,我国已涌现出十余家形成规模的燃料电池生产企业,初步掌握核心技术。近日举办的“中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备发展论坛”上,与会人士普遍对行业发展前景表......
[报纸论文] 作者:卢奇秀,, 来源: 年份:
中国光伏行业正在寻求转型,如何进一步降低成本、提高转化率、增强国际竞争优势是摆在行业面前的一道道考题。12月1日,2017通威太阳能全球合作伙伴大会在成都举行,期间,“智能制......
[报纸论文] 作者:卢奇秀,, 来源: 年份:
4月11日,《BP世界能源展望(2018年)》中文版(以下简称“《展望》”)在北京发布。$$《展望》指出,中国能源需求增长在展望期內会降缓至年均1.5%,这较2017年展望预测的1.9%降低0.4...
[报纸论文] 作者:卢奇秀,, 来源: 年份:
“2030年,全球氢能产业链总投资将达2800亿美元;到2050年氢能及氢能技术市场规模将超过2.5万亿美元。”5月10—12日在京举行的“2018第三届中国国际氢能与燃料电池及加氢设备发...
[期刊论文] 作者:卢奇秀, 来源:人民周刊 年份:2020
“统计发现,新能源汽车团体标准立项阶段有预研的项目,平均研制周期为7个月。而预研不充分的项目,研制周期往往要超过一年。”在前不久召开的中国汽车工程学会标准创新大会上,中国汽车工程学会技术标准部部长赵立金直言,我国新能源汽车团体标准存在前期预研不充分、......
[期刊论文] 作者:卢奇秀, 来源:人民周刊 年份:2020
无人消毒车、无人配送车、巡逻测温无人车……在这场科学战“疫”中,新能源低速无人车得到广泛应用。它们行驶在医疗物资分发、消毒喷洒、测温巡检等一线现场,既解决了需求,又避免了接触感染,在这一特殊时期被推入大众视野。  疫情对汽车产业发展是挑战也是机遇,而......
[期刊论文] 作者:卢奇秀, 来源:新能源科技 年份:2021
2020年12月22日上午,由中国电池联盟网、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院联合举办的“第十届动力电池回收再利...
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2020
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2023
[报纸论文] 作者:卢奇秀, 来源:中国能源报 年份:2023
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