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[学位论文] 作者：刚宪约,,
来源： 年份：2005
随着城市化的发展和人们生活水平的提高,电梯(特别是曳引电梯)在人们生活、工作中日益发挥着重要作用。本学位论文结合杭州市产学研项目“中高速电梯动态特性仿真分析平台开...
[学位论文] 作者：刚宪约,,
来源： 年份：2002
随着旋转机械转速不断增加、性能不断提高，转子系统的振动特性越来越成为人们研究的焦点。在很多情况下，转子与转子之间通过齿轮、联轴器等连接在一起，组成一个多轴、多速、多转......
[期刊论文] 作者：刚宪约,张帆,,
来源：山东理工大学学报(自然科学版) 年份：2011
根据客车车身及前后桥的静力学平衡条件建立了考虑纵向加速度时车身各支撑部件等效载荷的求解方法.详细讨论了空气弹簧、推力杆、稳定杆等效载荷及位移约束的施加方法,并利用...
[期刊论文] 作者：石莹, 刚宪约,,
来源：计算机仿真 年份：2019
为了提高汽车轻量化车身设计中防碰撞效能,提出基于有限元的汽车轻量化车身防追尾碰撞参数辨识模型,实现车身防追尾碰撞模型设计。分析碰撞动力学模型和力学参数,构建汽车轻...
[期刊论文] 作者：李双,刚宪约,
来源：力学与实践 年份：2018
阻尼对于结构动力学响应具有重要的影响,但有限元模型一般很难对阻尼特性进行精确建模.基于实测频响函数,研究了一种有限元模型阻尼特性的复参数修正方法.以待修正区域各单元...
[期刊论文] 作者：柴山,刚宪约,
来源：山东工程学院学报 年份：2000
由于制造误差和不平衡力的作用，汽轮机叶片的周向气动力除合成一个力倡外，还合成一个横向力，这个横向力使转子发生进动，在一定条件下会使转子失稳，是转子的一个自激激振力。为保证......
[期刊论文] 作者：李红艳,刚宪约,,
来源：机械设计与制造 年份：2010
采用ANSYS软件建立了考虑橡胶衬套、定位环的汽车稳定杆有限元模型，并对其强度和疲劳寿命进行了有限元分析。通过对稳定杆进行虚拟疲劳仿真，从而对其疲劳寿命进行分析，为稳定杆......
[期刊论文] 作者：余佩琼,刚宪约,
来源：浙江工业大学学报 年份：2005
作为微制造平台主动隔振系统微致动器核心部件,超磁致伸缩微致动器的工作性能将直接影响整个系统的控制精度.选择Terfenol-D作为微致动器主要材料,设计了一种新型超磁致伸缩...
[期刊论文] 作者：柴山,刚宪约,等,
来源：上海理工大学学报 年份：2002
研究了多转子系统的Riccati变换问题，导出了多转子系统各种具体单元的Riccati变换公式以及Riccati变换中逆矩阵的计算公式，给出了数值算例。研究表明，尽管整体传递矩阵取系统的...
[期刊论文] 作者：柴山,刚宪约,等,
来源：上海理工大学学报 年份：2002
提出了整体传递矩阵法中耦合单元的概念，导出了各向同性和各向异性耦合单元的传递矩阵，并给出了几个算例。整体传递矩阵法是取各转子状态向量的集合作为系统的状态向量，各转子同......
[期刊论文] 作者：柴山,刚宪约,等,
来源：山东工程学院学报 年份：2000
本文给出了基于流体动力学的计算汽轮机均匀气流和非均匀气流场直叶片，短扭叶片，长扭叶片以及汽轮机调节级间隙气流激振力的计算公式，介绍了基于以上公式的汽轮机间隙气流激振力......
[期刊论文] 作者：刚宪约,孙一,等,
来源：汽轮机技术 年份：2002
从流体动力学出发，应用动量定理研究汽轮机短直叶片由于间隙引起的非线性气流激振力问题，综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析的方法导出普遍适用的计算公式，解决了Alfo......
[期刊论文] 作者：李双, 刚宪约, 于海兴,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
基于牛顿力学和欧拉刚体动力学原理,建立了考虑侧滑、横摆、侧倾三个自由度的汽车转向三自由度动力学模型,并推导出了四轮模型和两轮简化模型的状态空间运动方程。在此基础之...
[期刊论文] 作者：石莹, 李波, 刚宪约,,
来源：教育现代化 年份：2004
基于虚拟仿真技术的《汽车构造》教学,坚持培养创新及应用型人才的教学指导思想,以实物讲解配合多媒体教学,实践教学促进理论教学;学生作为主体,知识学习、兴趣为先,创新意识...
[期刊论文] 作者：刚宪约,朱江苏,柴山,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2012
汽车动力传动系的优选匹配是汽车设计的重要组成部分.发动机的万有特性实验数据是汽车经济性计算的重要参数,利用发动机的万有特性实验数据,得到发动机的最低燃油消耗率、平...
[期刊论文] 作者：李双,张鹏飞,刚宪约,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2013
平顺性对于整车乘坐舒适性和行驶安全性具有重影响，是衡量现代汽车总体性能的一个重的指标。而汽车平顺性在很大程度上又取决于悬架结构参数的设计。基于机械系统动力学理论。......
[期刊论文] 作者：鲁超, 谭迪, 刚宪约,,
来源：科学技术与工程 年份：2015
以两后轮轮毂电机驱动电动汽车为研究对象,考虑车辆动力学纵向、横向和垂向的主要耦合因素,建立了整车16自由度非线性耦合动力学模型;并基于Adams/Car对模型的正确性进行了验...
[期刊论文] 作者：朱江苏,刚宪约,柴山,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2014
发动机负荷特性实验数据是计算汽车负荷特性的重要参数。利用负荷特性实验数据,建立了等参变换插值法的数学模型,得到了汽车在任意工况下的负荷特性（包括负荷燃油特性和负荷排......
[期刊论文] 作者：刘磊,刚宪约,柴山,
来源：山东理工大学学报：自然科学版 年份：2008
利用基于MATLAB的向量化编程方法，研究了空间桁架有限元分析中单元刚度矩阵形成、边界条件处理、单元应力与约束反力求解等关键问题的编程技术，所编程序具有语句简洁、数学物理......
[期刊论文] 作者：张帆,刚宪约,焦学建,,
来源：机械设计与制造 年份：2012
将侧翻安全性仿真过程中客车模型的翻转、跌落阶段作为刚体绕定轴的转动过程处理，基于该假设进行了客车模型与地面的碰撞初始条件的分析计算，并通过修改原始侧翻有限元模型生成......
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