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[学位论文] 作者：刘瑜俊,,
来源：东南大学 年份：2015
随着化石能源的日益枯竭及其带来的环境问题的愈加严重,低碳环保的新能源形式大量接入电网,给电力系统带来了充沛资源,但是其随机性和波动性也给电力系统供电可靠性和电能质...
[期刊论文] 作者：黄刚, 刘瑜俊,,
来源：中国电力 年份：2013
为了给500 kV线路带合闸电阻断路器的运行提供技术依据,综述了近20年全国各超高压变电站发生的多起合闸电阻爆炸实例,然后通过PSCAD软件仿真,以川西地区500 kV主干网为研究对...
[期刊论文] 作者：吴桥, 杨世海, 黄奇峰, 刘瑜俊,,
来源：电力需求侧管理 年份：2017
1电动汽车发展概况近年来,电动汽车作为新型的交通工具发展迅速,随着续航里程的提升和相关基础设施的完善,电动汽车的普及将成为现实,其智能管理的研究对电动汽车技术深化发...
[期刊论文] 作者：蔡婷婷, 徐青山, 刘瑜俊, 张卿杰,,
来源：电测与仪表 年份：2015
针对目前由串补电容引起的次同步振荡问题日益严重的现象,文章拟利用TCR型SVC抑制次同步振荡。通过对次同步振荡与SVC的原理的研究,文章用MATLAB/SIMULINK建立了TCR型SVC仿真...
[期刊论文] 作者：徐青山, 娄藕蝶, 郑爱霞, 刘瑜俊,,
来源：电工技术学报 年份：2018
负荷监测和分解的研究具有广阔前景,将用电信息细化到内部用电细节,对智能电网中的双向互动、需求侧管理等具有较高应用价值,可为电力公司、用户等带来效益。针对现有非侵入...
[期刊论文] 作者：胡澄,刘瑜俊,徐青山,张凯恒,洪奕,
来源：电网技术 年份：2004
为解决未来大规模电动汽车充放电调度问题,设计了一种面向含风电楼宇的电动汽车优化调度策略.构建楼宇电动汽车模型,通过楼宇能量管理系统收集电动汽车日前申报信息,根据出行...
[期刊论文] 作者：刘亚丽, 李国栋, 刘云, 洪奕, 刘瑜俊,,
来源：电力工程技术 年份：2019
随着国家对新能源汽车的持续推进,成千上万的电动汽车(EV)接入电力系统,在充电过程中形成了关于EV充电行为的海量数据,因此有必要对EV充电行为特征展开研究。文中提出了一种...
[期刊论文] 作者：潘巍,刘瑜俊,徐青山,桑林,董晨,辛建波,,
来源：电力需求侧管理 年份：2013
大量无序接入的电动汽车会对电网产生巨大的影响。电动汽车,尤其是具有V2G(Vehicle to Grid)功能的电动汽车将会成为智能电网的重要组成部分,一方面能够减小随机充电负荷对电...
[期刊论文] 作者：徐青山,蔡婷婷,刘瑜俊,姚良忠,曾平良,,
来源：电力系统自动化 年份：2016
电动汽车充电站作为电动汽车重要配套基础设施,直接影响电动汽车行驶的便利性和经济性,站址规划是否合理成为电动汽车能否普及的关键因素之一。为了提高充电站的覆盖率和服务...
[期刊论文] 作者：刘瑜俊,柏彬,朱海峰,洪莎莎,王章轩,
来源：江苏电机工程 年份：2015
南京西环网统一潮流控制器（UPFC）示范工程是我国第一个基于模块化多电平技术的UPFC工程,是我国在柔性交流输电领域的重要成果。阀厅是UPFC示范工程的重要设备换流阀所在区域,而...
[期刊论文] 作者：刘亚丽,王旭东,赵迎春,胡澄,刘瑜俊,
来源：电力工程技术 年份：2019
随着电动汽车的快速发展,电动汽车充电机性能优劣极大影响了电动汽车用户的充电感受。文中提出了一种基于逼近理想解排序法(TOPSIS)的组合赋权评价方法,可以对电动汽车充电机...
[期刊论文] 作者：刘亚丽,李树鹏,李国栋,刘瑜俊,尹宏源,
来源：电子设计工程 年份：2020
分布式电源在配电网中并网渗透率越来越高,但增加了系统的总成本与不稳定性。本文以实现配电网经济性与安全稳定运行协调统一为目的,研究了配电网中并网DG渗透率确定情景下风...
[期刊论文] 作者：洪奕,刘瑜俊,徐青山,尹宏源,黄煜,胡澄,
来源：电力自动化设备 年份：2020
针对当前我国绝大部分城市还难以大规模地实现电动汽车需求响应的情况,开展了配电网中电动汽车充电需求响应研究,提出一种基于积分制和分时电价的电动汽车混合型精准需求响应...
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