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[学位论文] 作者：刘涌江,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2002
近年来，国内外相继发生了许多大型高速岩质滑坡，所有这些大型高速滑坡在其运动过程中都不同程度地表现出流体化的特点，这种流体化现象使得滑坡岩体的运动速度、运动距离成倍增加......
[期刊论文] 作者：刘涌江,
来源：岩土锚固工程 年份：2010
预应力锚索框架在边坡防治工程中因其显著的优越性而被越来越多的应用，但在具体计算与设计方法上还存在一些需要进一步改进的地方。本文结合锚索框架梁的具体受力特点，推导了计......
[期刊论文] 作者：刘涌江,,
来源：公路交通技术 年份：2011
针对填筑路堤地震作用下的动力响应敏感性，采用数值模拟方法研究典型填筑路堤内部在地震作用下的动力参数（加速度、速度、位移）及残留位移等随：也震峰值加速度的变化规律及敏感关......
[期刊论文] 作者：刘涌江,,
来源：数字化用户 年份：2019
当代中国经济水平发展迅速.经济的全球化和信息的共享促进了各领域的创新.随着当代人们的生活水平在不断提高,互联网已经走进每家每户.网络覆盖范围很广.无论是建筑行业、教...
[会议论文] 作者：刘涌江,
来源：中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会 年份：2009
随着我国高等级公路建设不断向山区延伸，在斜坡上填筑公路路堤时有发生。而对该种工况条件，目前在设计与施工中还存在一些技术问题需要解决。其中，不均匀沉降是斜坡地基上填......
[期刊论文] 作者：刘涌江,杨静,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2011
随着高速公路建设的发展,花岗岩类土质高边坡越来越多,其采用的加固方式多为预应力锚索框架。以广东汕梅高速公路汕揭段花岗岩类土质高边坡为依托,通过现场实测,详细研究框架...
[期刊论文] 作者：魏阳平,刘涌江,
来源：公路交通技术 年份：2004
根据灰色系统理论 ,在全面分析高填方路堤沉降量与时间关系的基础上 ,建立了 2种灰色预测模型 ,即GM(1 ,1 )模型和灰色Verhulst模型 ,并分别对某高填方路基沉降进行了实例预...
[期刊论文] 作者：黄振, 刘涌江,,
来源：公路交通技术 年份：2014
土质路堑边坡失稳破坏往往表现为土体位移。以重庆铜合高速公路K22＋770-K22＋965段路堑边坡位移预测为例，对基于灰色理论构建的土质路堑边坡位移预测灰色模型进行介绍，并将预测值......
[期刊论文] 作者：刘涌江,熊小林,,
来源：公路交通技术 年份：2009
以目前常见的斜坡地基填筑路堤为工程原型,采用基于强度折减的有限单元法,全面分析不同地基环境条件、地基坡度等不同组合情况下斜坡地基填筑新路堤的整体稳定性与沉降变形规...
[期刊论文] 作者：刘涌江,杨梅忠,
来源：煤田地质与勘探 年份：2000
应用系统科学的基本思想，结合研究斜坡变形的各种方法，建立了针对斜坡变形和破坏的工程地质评价系统。该系统由基酝人工神经网络法的稳定性计算子系统、可靠性评价子系统和以灰......
[期刊论文] 作者：张宝成,刘涌江,,
来源：公路交通技术 年份：2008
为了保证路堑高边坡在施工及运营过程中的安全,及时掌握高边坡随时间变化的动态发展规律十分重要。对广东某边坡进行动态监测系统布置与分析,为初步设计和施工提供参考,为该...
[期刊论文] 作者：马竞,刘涌江,
来源：公路交通科技 年份：2002
渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路，在本文调查的31km范围内，有较大的边坡病害31处，平均每1km有病害工作1处，严重影响高速公路的施工和运行，已成为高速公路建设......
[期刊论文] 作者：刘涌江,杨梅忠,
来源：西北地质 年份：1998
西安市地裂缝的活动，导致了西安市工程地质环境的日益恶化，造成了不可估量的经济损失。本文以灰色理论为基础，建立了小寨半裂缝东段引起地面变形的ＧＭＬ（１，１）模型，并且本模型对该区域今后数......
[期刊论文] 作者：马竞,刘涌江,
来源：公路交通科技 年份：2002
渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路 ,在本文调查的 3 1km范围内 ,有较大的边坡病害 3 1处 ,平均每 1km有病害工点 1处 ,严重影响高速公路的施工和运行 ,已...
[会议论文] 作者：杨雄,刘涌江,
来源：2008年全国山区公路环境与岩土工程学术会议 年份：2008
选取重庆地区常用的路基填料红层软岩土为研究对象，通过室内振动三轴试验，研究了动荷载作用下围压、固结比、压实度、含水率及土样含石量对土体动强度的影响，并得出其对土体动强......
[期刊论文] 作者：何家祥,刘涌江,,
来源：公路交通技术 年份：2006
以新旧结合路堤为对象,分析不同地基环境条件、旧路基坡度、新路基宽度等不同组合情况下,新旧结合路堤的整体稳定性与沉降变形规律,弄清新旧结合路堤沉降变形的敏感部位,得到...
[期刊论文] 作者：刘焕喜,刘涌江,
来源：西北地质 年份：2001
本文将可靠性数学的相关理论引入斜坡稳定分析中 ,结合斜坡在变形破坏中的各影响因素均具有一定随机性的实际情况 ,提出了基于概率方法的斜坡稳定性可靠性计算公式 ,具有一定...
[期刊论文] 作者：刘涌江,胡厚田,
来源：水土保持学报 年份：2000
泥石流危险度的研究，对于沟谷流域内重大工程设计及施工方案的确定及泥石流治理、减灾防灾等都具有重要意义，根据干沟流域的泥石流发育特征，经计算给出了其泥流危险度的定量指标......
[期刊论文] 作者：胡厚田,刘涌江,
来源：公路交通科技 年份：2001
M形路堑边坡地段是病害的多发地段。以往在勘察设计中没有引起足够的重视。本文在渝合和渝綦高速公路边坡调查的基础上，探讨M形路堑边坡地段的特点、病害类型及形成原因，并对公......
[会议论文] 作者：严秋荣,刘涌江,
来源：2005公路边坡及其环境工程技术交流会 年份：2005
本文利用离心模型试验研究了各种工况下新旧结合路基的不均匀沉降、坡面侧向位移、坡脚侧向土压力及位移场等稳定、变形性状,并讨论了加筋处治新旧路堤结合部的效果.结果表明...
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