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[期刊论文] 作者：刘擎超,
来源：科教文汇 年份：2017
＂智能交通系统＂是一门多学科交叉课程,它代表了目前交通运输的发展方向。本文从教学理念转换、课程设置优化、课堂教学方式翻转和多元化教学评价等方面进行了创新人才培养教学......
[学位论文] 作者：刘擎超,,
来源：东南大学 年份：2015
随着汽车保有量的迅速增加,有限的道路资源和不断增长的汽车数量之间的供需矛盾变得越来越尖锐,导致交通供给与交通需求之间难以平衡。这直接导致了各大中城市交通环境的不断...
[学位论文] 作者：刘擎超,
来源：江苏大学 年份：2011
分类(Classification)是数据挖掘领域中一个重要技术。该技术已在相关领域取得了成功应用，其泛化能力也得到了一定程度的认可，但是随着时代的进步和科学技术的不断发展，人们对分......
[期刊论文] 作者：赵玉娟,刘擎超,,
来源：计算机工程 年份：2012
在机器学习领域，分类器加权在小样本数据集中的分类正确率较低。为此，提出一种基于混合距离度量的多分类器加权集成方法。结合欧氏距离、曼哈顿距离、切比雪夫距离，设计混合的距......
[期刊论文] 作者：刘擎超,朱玉全,陈耿,,
来源：计算机工程 年份：2012
在多分类器集成时,每个基分类器的效能不同,如每个权值都相同,则会影响基分类器发挥作用。基于此,提出基于PSO拓展的多分类器加权集成方法 BCPSO。该方法采用随机子空间生成...
[期刊论文] 作者：刘擎超,陆建,陈淑燕,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2014
为了进一步提高决策树模型的交通事件检测性能，且避免噪音和过拟合现象，提出了基于随机森林的交通事件检测方法．从分类强度和相关性2个角度进行分析，并构建了3组实验：与不同数目决......
[期刊论文] 作者：刘擎超,陆建,陈淑燕,,
来源：物理学报 年份：2014
交通状态预测是交通流诱导和交通信息发布系统的重要依据.本文提出了一种基于能力区域的城市快速路交通状态预测方法,该方法通过构建神经网络分类器的能力区域,根据样本数据...
[期刊论文] 作者：刘擎超,陆建,陈淑燕,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2014
为了进一步提高决策树模型的交通事件检测性能,且避免噪音和过拟合现象,提出了基于随机森林的交通事件检测方法.从分类强度和相关性2个角度进行分析,并构建了3组实验:与不同...
[期刊论文] 作者：梁军,徐鹏,蔡英凤,陈龙,刘擎超,
来源：中国公路学报 年份：2021
目前搭载高级驾驶辅助系统和车联网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)技术的智能网联车(Intelligent Connected Vehicles,ICV)正大量涌入人工驾驶车(Manual Vehicle,MV)流之中,ICV与MV共存的异构车辆混行交通态势逐步形成,异构车辆之间的交互产生壁垒.混行之下......
[期刊论文] 作者：刘擎超,蔡英凤,江浩斌,何友国,陈龙,,
来源：计算机工程 年份：2017
为研究服务于交通诱导的路网宏观交通状态判别模型,依据集成学习理论,基于强空间集成,提出一种交通状态判别方法。采用K-近邻规则寻找与待判别交通流数据相似的一组训练样本,...
[期刊论文] 作者：闫星臣,何鹏,陈峻,叶晓飞,刘擎超,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2015
调查了电动车和自行车之间的超车事件,并探索已有非机动车设施内超车事件数和交通参数之间的关系.应用摄像机观测了3个南京机非隔离的非机动车道路段,并详细分析了包括流量、...
[期刊论文] 作者：闫星臣,何鹏,陈峻,叶晓飞,刘擎超,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2004
调查了电动车和自行车之间的超车事件,并探索已有非机动车设施内超车事件数和交通参数之间的关系.应用摄像机观测了3个南京机非隔离的非机动车道路段,并详细分析了包括流量、...
[期刊论文] 作者：熊晓夏, 刘擎超, 沈钰杰, 蔡英凤, 陈龙,
来源：中国安全科学学报 年份：2022
为减少高速公路交通事故的发生，综合利用长短期记忆神经网络（LSTM）和贝叶斯滤波（BF）研究高速公路交通事故风险状态预测模型，首先，通过LSTM模块学习历史交通流风险数据中存在的时间依赖关系；然后，通过BF模块融合LSTM预测结果提高实时风险预测效果；最后，利用宁波绕城高速2020......
[期刊论文] 作者：蔡英凤,朱南楠,邰康盛,刘擎超,王海,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2020
为了解决智能驾驶场景中对周边车辆未来行为的预测问题,研究了基于注意力机制的长短时记忆网络(LSTM)模型的车辆行为预测方法.首先提出了一种非均匀步长的时间序列数据划分方法,将属于特定行为的车辆时序信息进行分类;以LSTM为基本的神经网络框架,用注意力机制......
[期刊论文] 作者：江浩斌,胡子牛,刘擎超,秦洪懋,孟天闯,
来源：湖南大学学报:自然科学版 年份：2021
提出了一种面向智能网联汽车的中心式匝道合流协同控制方法.首先建立了中心式匝道合流协同控制模型,然后通过离散化将其转化为非线性最优化问题,并采用NOMAD算法求解.进行了1...
[期刊论文] 作者：蔡英凤,吕志军,孙晓强,王海,刘擎超,陈龙,袁朝春,
来源：汽车工程 年份：2021
本文中针对自适应巡航控制系统受旁车并线影响产生的制动干预时机不确定性问题,提出了一种采用旁道车辆并线行为进行优化的自适应巡航控制策略,以获得制动干预的最佳时机。首先,建立了以历史行驶数据和周围环境为输入、基于长短时记忆网络的驾驶行为识别模型,实......
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