搜索筛选:
搜索耗时2.5091秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 54 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：刘成晔,,
来源：中国安全科学学报 年份：2008
平均行驶速度和载重量的增加,要求车辆具有更大的制动效能,为了有效分流制动负荷常采用辅助制动系统。介绍国内外制动法规的发展和现状,排气辅助制动装置、发动机缓速器、电...
[期刊论文] 作者：刘成晔,
来源：汽车科技 年份：2003
介绍了无结构网格的优点、生成及其目前所存在的问题,并利用无结构网格对类车体的外流场进行了数值计算,显示了部分后处理结果,得出了初步的结论....
[学位论文] 作者：刘成晔,
来源：河南科技大学 年份：2003
该文采用当今数值新技术,较为全面和深入地研究了中速长厢式汽车车身绕流问题.数学模型采用湍流双方程模型,网格生成采用非结构化网格生成技术,大大简化了网格生成,缩短了网...
[会议论文] 作者：刘成晔,
来源：中国科协第2届优秀博士生学术年会 年份：2004
介绍了车用电涡流缓速器的结构与工作原理,详细推导了由于电涡流集肤效应的影响导致转子盘上集中分布的内热源强度公式,对转子盘热传导对流散热模型进行了必要的简化,确定了...
[期刊论文] 作者：刘成晔,何仁,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
通过改变叶片数量、进口安装角、出口安装角等结构参数建立了9个计算模型,并采用RNG Κ-ε双方程模型进行数值分析,研究各结构参数对叶片内外流场、气流通量、转子盘散热量、...
[期刊论文] 作者：何仁,刘成晔,,
来源：汽车工程 年份：2006
应用传热学原理和虚拟边界法建立了车用电涡流缓速器转子盘轴对称非稳态温度场简化计算模型，确定丁适当的边界条件，利用Galerkin法推导温度场的有限元方程，采用无条件稳定的Gale......
[期刊论文] 作者：蒋科军,刘成晔,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2009
以磁流变液（MRF）的流变特性为基础，推导了双盘式圆盘型磁流变液制动器的制动力矩计算公式；在整车环境下对磁流变液制动器进行了匹配设计，并在Matlab／Simulink软件环境下建立ABS制动......
[期刊论文] 作者：刘成晔,谢金法,
来源：河南科技大学学报(自然科学版) 年份：2003
轿车的空气动力学特性对其行驶的动力性、操纵稳定性有着重要影响,采用CFD技术对其性能进行预测,可以提高新产品技术性能,缩短开发周期.本文对类车体进行物理、数学建模、设...
[期刊论文] 作者：蒋科军,刘成晔,,
来源：机床与液压 年份：2011
根据气压制动系统的结构和性能特性，建立中型载货汽车动力学模型和气压制动系统模型。根据基于滑移率控制的ABS控制流程，在Matlab／Simulink环境内建立适合气压ABS的双模糊控制器...
[期刊论文] 作者：刘成晔,蒋科军,,
来源：江苏技术师范学院学报 年份：2010
就目前＂汽车构造＂课程教学中存在的问题进行深入分析和研究,并针对这些问题引入了项目教学法;阐述了＂汽车构造＂课程教学中项目教学法的具体应用和应注意的问题。...
[期刊论文] 作者：蒋科军,刘成晔,,
来源：起重运输机械 年份：2009
介绍了磁流变液的组成和性能，阐述了磁流变液制动器的结构和原理。根据磁流变液的流变特性，推导了单盘式圆盘型磁流变液制动器和圆筒型磁流变液制动器的制动力矩公式，并在Simuli......
[期刊论文] 作者：蒋科军,刘成晔,,
来源：江苏技术师范学院学报 年份：2010
针对＂汽车检测与诊断＂课程实践性强、综合度高等特点引入项目教学法,结合项目教学法的内涵,论述了课程项目开发需要注意的问题及具体思路。以起动机检测和故障诊断项目为例,详......
[期刊论文] 作者：蒋科军,刘成晔,,
来源：计算机仿真 年份：2011
研究汽车磁流变液流变特性和磁流变液离合器原理,为了提高系统的速度特性、稳定性和调节的自动性能,建立了圆盘型磁流变液离合器传递力矩模型,基于模型设计了适用于小型汽车的磁流变液离合器。建立了基于磁流变液离合器的汽车传动系统动力学模型,采用模糊控制对......
[期刊论文] 作者：刘成晔,谢金法,
来源：汽车科技 年份：2003
介绍了无结构网格的优点、生成及其目前所存在的问题,并利用无结构网格对类车体的外流场进行了数值计算,显示了部分后处理结果,得出了初步的结论。The advantages and disa...
[期刊论文] 作者：刘成晔,蒋科军,,
来源：系统仿真学报 年份：2010
强横风对高速行驶轿车的操纵稳定性具有重要影响。建立5-9级强横风和不同车速条件下24个轿车参数模型,为减小阻塞效应选用合理的计算域并采用混合网格离散,采用K-ε双方程和速度压力SIMPLE耦合方法分析轿车气动特性,并与无横风时的气动特性进行比较,结果表明:5-......
[期刊论文] 作者：王群山,苗强,刘成晔,,
来源：中国安全科学学报 年份：2011
汽车一体化安全把汽车被动安全与主动安全有机结合,可以充分发挥主、被动安全措施的最佳效用,其代表技术是汽车预碰撞安全,该技术已成为汽车安全领域新的研究热点和发展趋势...
[期刊论文] 作者：刘成晔,何仁,衣丰艳,
来源：汽车工程 年份：2005
简要介绍了车用电涡流缓速器的工作原理,建立了6191HS型电涡流缓速器转子盘叶片二维有限元模型,确定适当的边界条件并对流场进行了数值分析,显示了叶片上的压力和叶间速度分...
[期刊论文] 作者：赵万忠,何仁,刘成晔,,
来源：农业工程学报 年份：2006
该文运用传热学原理建立了车用永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算模型，确定了合理的边界条件，同时考虑了对流换热和辐射换热。利用Galerkin法推导温度场的有限元方程，采用无条......
[期刊论文] 作者：赵万忠,何仁,刘成晔,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2006
根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理，建立了转子鼓温度场的计算模型；推导了由于涡流集肤效应的影响导致转子鼓上集中分布的内热源强度公式，确定了合理的边界条件，运用虚拟边界......
[期刊论文] 作者：袁传义, 张焱, 刘成晔,,
来源：微特电机 年份：2018
为了对电动助力转向系统实时控制,应用灰色系统预测理论对系统行为的发展进行预测,结合模糊逻辑控制理论,设计了一种基于路面带双调整因子的EPS模糊灰预测控制系统,根据助力...
相关搜索：
