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[期刊论文] 作者：刘怀举,
来源：创新科技 年份：2011
党的“十一五”规划提出以节能减排、低碳经济为目标的绿色经济，2010年3月吴邦国委员长在全国人大常委会工作报告中讲到“中国立法机关将加强绿色经济、低碳经济领域立法”，由......
[学位论文] 作者：刘怀举,
来源：重庆大学 年份：2010
无级变速雪橇车动力的典型传递方式为,发动机输出的动力经过无级变速器(CVT),通过齿轮减速箱到达履带驱动轮,驱动履带旋转,继而使得车辆移动。CVT可以感应工况变化调节传动比...
[期刊论文] 作者：李晓,刘怀举,,
来源：创新科技 年份：2013
随着经济全球化和贸易自由化进程的加快,标准化在促进社会化大生产的发展、提高产品质量、防止贸易壁垒和促进技术合作等方面发挥着越来越重要的作用。标准化的发展程度是反...
[期刊论文] 作者：王志杰,刘怀举,,
来源：创新科技 年份：2012
信息技术的日趋成熟和广泛应用为林业的发展带来新的机遇：林业信息化足指在林业各个领域应用信息技术．采集、开发和利用信息资源．促进生态建设、林业产业、生态文化和行政管理的......
[期刊论文] 作者：刘怀举,张宛艳,,
来源：创新科技 年份：2011
新能源产业是未来经济的制高点在全球进入后金融危机的今天，伴随世界经济的逐步回升，新能源产业被许多国家视为未来最有前景的领域，开启了世界新能源革命的端倪，新能源产业成为新......
[期刊论文] 作者：张宸,朱德林,刘怀举,
来源：河南科技：上半月 年份：2012
江泽民同志指出：＂创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。＂当今世界,创新尤其是科技创新已成为国家发展的动力源和民族振兴的助推器。作为人口大省、农业大省的河......
[期刊论文] 作者：朱才朝,刘怀举,宋朝省,
来源：大学科普 年份：2017
齿轮,作为量大面广的关键基础零部件,几乎应用在国民经济各个领域,被誉为“工业的象征”,在各种国徽、校徽、车标、杂志封面等中常可见其身影,如图1所示.我国齿轮工业已成为...
[期刊论文] 作者：张宸,刘怀举,曾庆龙,,
来源：创新科技 年份：2004
"九五"以来,河南省科技投入进一步加大,R&D投入数量不断增加,但增加幅度不大、结构不合理.本文依据河南省省情以及R&D投入现状,客观分析了本省R&D投入及其结构不尽合理之处,...
[期刊论文] 作者：刘明勇, 朱才朝, 刘怀举,,
来源：润滑与密封 年份：2014
建立有限长圆柱滚子的非牛顿流体热弹流润滑模型，选取Ree—Eyring流体和Power-Law流体进行有限长线接触弹流润滑分析。研究表明：随着接触线长度增大，端部效应减弱；Ree—Eyring流...
[期刊论文] 作者：肖强,朱才朝,田佳佳,刘怀举,,
来源：机械设计与研究 年份：2008
在考虑加速、爬坡、最高车速、燃油消耗等车辆性能指标的基础上，对雪地车动力参数进行匹配，以获得最佳的动力经济性能，具有重要的意义。论文在对雪地车进行动力性分析的基础上，根......
[期刊论文] 作者：雷兵,刘怀举,张文博,李纪强,
来源：机械传动 年份：2020
齿轮材料中存在非金属夹杂物会显著降低齿轮的接触疲劳强度,其作用机理研究可为生产质量的控制和服役性能的评价提供重要指导。为此,建立了含随机分布非金属夹杂物的齿轮副有...
[期刊论文] 作者：葛均西,张宸,刘怀举,鲁鹏飞,
来源：河南科技 年份：2005
南阳自20世纪80年代在全国率先提出"科教兴宛"的战略口号以来,社会发展日新月异.特别在科技领域里,先后孕育出了"五笔字型"的发明人王永民、彩色小麦专家周中普等等.南阳对科...
[期刊论文] 作者：倪高翔, 朱才朝, 宋朝省, 刘怀举,,
来源：西安交通大学学报 年份：2016
基于空间齿轮啮合理论,建立了平行轴渐开线变厚齿轮传动的节圆锥设计模型,提出了平行轴渐开线变厚齿轮传动的几何设计方法。考虑安装误差与变形,建立了平行轴渐开线变厚齿轮...
[期刊论文] 作者：刘怀举,张宸,刘建忠,姜艳,,
来源：河南科技 年份：2008
区域创新能力是促进一个地区取得竞争优势的决定性因素。建立区域科技创新体系，提高区域科技创新能力，从根本上提高其经济竞争力，已经成为促进区域经济持续、快速发展的关键。《......
[期刊论文] 作者：朱才朝,田佳佳,刘怀举,肖强,,
来源：重庆大学学报 年份：2009
基于对橡胶带式无级变速器（CVT）基本结构和调速原理的分析，开发了一套对带式CVT调速特性、承载能力、传动效率等进行测试的试验台，主要实现对输入输出转矩和转速的测量以及对移动......
[会议论文] 作者：刘怀举,朱才朝,宋朝省,林超,
来源：2014中国国际齿轮产业大会 年份：2014
现代齿轮对高功率密度、长寿命、高可靠性的要求迫切需要对齿面接触与疲劳行为进行深入研究.提出了一种先进的齿轮接触数值模型,可以考虑非牛顿润滑流体、齿面冠状修形、齿面几何运动学参数、工况、涂层材料等因素对齿面接触压力、齿面摩擦、油膜厚度及次表面应......
[期刊论文] 作者：朱才朝, 周烨, 刘怀举, 顾宗琳,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2016
现有齿轮传动接触疲劳强度校核主要以干接触下最大赫兹应力为指标,而齿轮往往是在润滑条件下工作,且受时变次表面应力场的作用。本文结合齿轮几何学、运动学参数及润滑特性,...
[期刊论文] 作者：刘建忠,张宸,刘怀举,王晓星,,
来源：河南科技 年份：2007
改革开放以来，我国的科研实力得到了显著增长，无论是科技经费投入还是科技人员投入都逐年递增。但作为国家科研中坚力量的科研机构，特别是地方科研机构，其生存、发展现状却不容乐......
[期刊论文] 作者：张文博,刘怀举,朱才朝,魏沛堂,
来源：机械传动 年份：2020
齿轮中的非金属夹杂物对齿轮接触疲劳强度有显著影响,为了提高齿轮的疲劳性能,研究齿轮中的夹杂物对疲劳寿命的影响机理很有必要。为此,建立了含夹杂物的齿轮副的有限元模型,...
[期刊论文] 作者：刘明勇,刘怀举,朱才朝,王雷,
来源：振动与冲击 年份：2016
选择规则表面粗糙度分布,建立了有限长线接触混合润滑模型,数值模拟粗糙度幅值、波长、方位角和工况变化对润滑特性的影响。结果表明：建立的数学模型在较宽工况范围内具有良好......
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