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[学位论文] 作者：刘启远,
来源：武汉理工大学 年份：2014
为了分析驾驶员交叉口危险变道行为的发生机理及其影响因素，变道行为的危险度及对交叉口服务水平的影响。通过驾驶员交叉口变道行为的问卷调查及交叉口车辆变道行为的视频观测......
[期刊论文] 作者：刘启远,
来源：世界家苑 年份：2018
摘 要：随着社会经济、工业以及建筑业的不断发展，给我们的能源和生活环境带来了巨大的压力和危机，绿色建筑已经成为现代化社会发展的一个必然趋势，绿色建筑的发展在节能减排以及环境保护方面有着非常重要的意义，与此同时，绿色建筑对于建筑业的发展也有着一定的推动作......
[期刊论文] 作者：左康,刘启远,孙剑,
来源：2017中国仿真大会 年份：2017
为深化快速路瓶颈早发性失效的致因和演化过程分析,以上海市延安高架虹许路瓶颈点车辆轨迹数据为基础,建立了汇入区车辆换道动机模型,结果表明,模型分类预测精度可达到73％以上...
[期刊论文] 作者：刘启远, 孙剑, 田野, 倪颖,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2019
为了准确描述机非交互路段的非机动车越线超车行为,在越线超车特征分析及关键指标定义的基础上,提出了基于生存分析的超车时间预测模型,对越线超车行为的持续时间进行预测,并...
[期刊论文] 作者：孙剑, 黄润涵, 李霖, 刘启远,,
来源：系统仿真学报 年份：
为了解决智能汽车在虚拟仿真测试过程中存在的测试模块单一化、较难提供高密度高逼真交通流场景等问题,本研究利用智能汽车仿真软件PreScan的环境感知仿真与规划决策开发工具...
[期刊论文] 作者：奚少新, 徐良杰, 刘启远, 应聃,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
城市道路中央隔离护栏通常为整体相连式设计,在外力作用下时常发生＂连片倒＂的现象,这将影响道路的正常通行,并可能引发交通事故.针对道路中央隔离护栏＂连片倒＂引发的交通事故,提......
[期刊论文] 作者：刘启远,徐良杰,王冠云,余金林,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2014
为了更好地满足乘客对地铁枢纽通道信息不同程度的需求,文中基于马洛斯需求理论系统地分析了地铁乘客枢纽需求信息层次;利用KANO模型设置问卷对乘客需求信息进行调查,研究乘...
[期刊论文] 作者：姚裔虎,刘启远,徐良杰,金涛,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2016
为选择较优的地铁信息满意度调查方法,选择纸质问卷调查、访问调查及网络问卷调查3种方法,对其调查方法的优缺点、适用性、组织简便程度进行了比较.以武汉地铁2号线为例,设计...
[期刊论文] 作者：徐良杰,左俊中,许乃星,刘启远,
来源：公路工程 年份：2015
为了充分利用十字正交环形交叉口时空资源,基于传统的单口放行四路环交单重信号控制方法,研究改进了传统的单重信号控制模型,建立了最佳周期优化模型;基于不同的环道存车区域...
[期刊论文] 作者：余金林,徐良杰,刘启远,秦亚晓,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2015
为了降低干线公路无控交叉口处驾驶员超速行驶产生的交通事故,在交叉口处进行振动减速标线设计,并探讨了振动减速标线的参数设计方法.采用改进加权加速度均方根与K值系数法相...
[期刊论文] 作者：孙剑,黄润涵,李霖,刘启远,李宇迪,,
来源：系统仿真学报 年份：2020
为了解决智能汽车在虚拟仿真测试过程中存在的测试模块单一化、较难提供高密度高逼真交通流场景等问题,利用智能汽车仿真软件PreScan的环境感知仿真与规划决策开发工具箱MATLAB/Simulink,以及交通仿真软件Vissim快速生成高逼真环境车流的功能,搭建了智能汽车"软......
[期刊论文] 作者：吴杭彬,刘豆,刘启远,孙剑,姚连璧,汪志飞,刘春,吴声援,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2017
提出一种基于车载激光移动测量数据的微观交通流参数提取方法．将移动断面激光扫描数据根据一定的阈值进行分割分类，获得路域范围的移动车辆．根据二次多项式加权拟合法，获得移动车......
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