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[期刊论文] 作者：冯利朋,,
来源：重庆文理学院学报(社会科学版) 年份：2013
以投入产出为基本原理,利用1990年到2010年的相对数指标,"按三次产业分的就业人员比率"和"三次产业的贡献率",通过deap version2.1研究了三次产业的人力资源结构对三次产业贡...
[期刊论文] 作者：冯利朋,
来源：重庆文理学院学报：自然科学版 年份：2007
以转型期的上海市为背景，依据生命周期理论，参考戴蒙德的世代交叠模型，用衍生的世代交叠模型和拉姆齐模型得出了上海市的最优储蓄率，并对其进行了实证研究，以期为解决养老帐户空帐......
[学位论文] 作者：冯利朋,,
来源：西南交通大学 年份：2012
伴随着中国铁路行业的改革发展,铁路多元经营企业作为特殊的企业群体,已逐步成为中国铁路经济中的重要组成部分。无论是从企业的发展数量、规模,还是所涉及的业务领域来看,铁...
[学位论文] 作者：冯利朋,,
来源：北方工业大学 年份：2006
自1979年我国实行计划生育后,中国第一代独生子女已经成人,“四二一”的家庭模式已成为主流,这样就对传统家庭的养老模式提出了挑战;而且,我国目前正处于养老保险制度的转轨...
[期刊论文] 作者：冯利朋,,
来源：统计与决策 年份：2012
产业集群的创建离不开现代物流配送中心的建立。文章在分析和构建区域物流配送中心选址评价指标体系的基础上,结合区域物流配送中心选址中带有一定的偏好的实际情况,基于向量...
[期刊论文] 作者：冯利朋,
来源：休闲 年份：2019
本文针对体操培训机构 3-6 岁幼儿将课程结构宏观上分为运动能力、社会性、语言、科学性、艺术性五个维度的内容。中观上以社会性为划分依据,共分为 10 个学习单元,每个单元...
[期刊论文] 作者：冯利朋,
来源：北方工业大学学报 年份：2005
山东众旺公司"消费储值"营销模式出现和兴起后,社会各界对此褒贬不一.本文以众旺公司"消费储值"营销模式的存在和持续发展为出发点,分别从持卡消费者、加盟商和众旺公司三方...
[期刊论文] 作者：冯利朋,
来源：重庆文理学院学报：社会科学版 年份：2010
金融危机下，物流产业振兴规划的出台，对各地区物流产业的发展提供了重大的利好条件．文章从物流产业振兴规划中提出的加强物流基础设施建设、提高物流标准化程度和提高物流信息化......
[期刊论文] 作者：冯利朋,,
来源：数理统计与管理 年份：2013
通过结构方程理论模型,研究行政垄断对铁路多经物流业绩效水平的影响。其中行政垄断为外生自变量,用级别、企业性质和管理关系三个指标来衡量。铁路多经物流业绩效水平为内生...
[会议论文] 作者：冯利朋,
来源：第六届博士生学术年会 年份：2008
通过研究生产函数产生的前提条件，分析了利用营业收入、固定资产投资和在岗职员工资总额组成的一个非线性生产函数，论述了该非线性生产函数的合理性。通过2002-2007年铁道部多...
[学位论文] 作者：冯利朋,
来源：北京体育大学 年份：2020
基于我国商业型体操俱乐部的蓬勃发展和课程内容研究相对滞后的现状,探究更有效、更安全、更有趣的幼儿锻炼内容,对促进幼儿体操的长远发展,俱乐部的良性运转具有重要意义。本文对课程内容的研究以幼儿的生理、心理为出发点,从理论和实践两个层面对商业型体操俱......
[期刊论文] 作者：冯利朋, 兰洁,,
来源：智库理论与实践 年份：2020
[目的/意义]为推动我国高校智库的发展完善,促进我国地方高校新型智库的建设。[方法/过程]本文以《2018年中国智库报告》、2018年中国智库索引的高校智库以及高校智库百强数...
[期刊论文] 作者：冯利朋,王玥,,
来源：重庆职业技术学院学报 年份：2007
使用一个0，1整数线性规划成本模型对配送网络进行模拟研究，以实现网络系统的总成本最小。在这个成本模型中包含了固定成本、运输成本、运作成本和行政管理成本，通过这个模型可以......
[期刊论文] 作者：冯利朋,周国华,,
来源：商业时代 年份：2009
本文利用多元化划分标准,计算出目前我国铁路局的多元经营（以下简称＂多经＂）都是非相关业务型的,并根据行业类型归纳了铁路多经的三种表现形式。通过对这三种类型多经公司的资产净......
[期刊论文] 作者：王路,冯利朋,,
来源：物流工程与管理 年份：2014
文中通过分析渝新欧铁路在平均时速40km/h的运行中,提出其通关、换轨、换司机和车头共耗时近108h这一现状和目前在俄罗斯海关处通关效率低及在多斯特克换轨时间长等问题,从通...
[期刊论文] 作者：冯利朋,周国华,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
通过范围经济的相关理论,实证研究了铁路多经物流的二次成本模型.结果表明：铁路多经物流3种产出的范围经济均呈倒＂U＂形,且在均值水平的[60%,500%]都存在范围不经济性,其中仓储业......
[期刊论文] 作者：冯利朋 兰洁,
来源：决策与信息 年份：2019
[摘 要] 2018年中国智库报告、2018年中国智库索引收录的高校智库以及高校智库百强数据显示，近年来我国高校智库取得了长足的发展，但高校智库地域分布不均衡，数量与高校绝对数量不成正比，整体建设力度有待加强。针对智库自主性发挥不够、智库服务地方决策能力不足......
[期刊论文] 作者：冯利朋, 秦继伟,,
来源：重庆文理学院学报(社会科学版) 年份：2009
重庆是西部经济开发的重点,也是我国经济增长的第五极和统筹城乡发展的试验区,把发展现代物流业作为成渝经济区开发系统工程中的重要一环是必不可少的。而运输业务是物流企业...
[期刊论文] 作者：冯利朋, 殷艺珊,,
来源：重庆科技学院学报(社会科学版) 年份：2015
区域物流成本高一直是中国物流业发展的一大瓶颈,运用灰色预测GM(1,1)模型对江苏和四川两省的区域物流成本进行预测,从政府行为和市场效率的角度分析了区域物流成本变化的原...
[期刊论文] 作者：冯利朋,邓德学,,
来源：重庆文理学院学报(社会科学版) 年份：2016
文章利用2010—2015年相关数据,系统分析了市场化系数与所选17家物流企业的成本效率关系。研究发现,市场化程度对不同发展水平的物流企业的影响是不一样的,用方差分析验证其...
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