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[会议论文] 作者：冯光乐,,
来源： 年份：2008
本文根据湖北沪蓉西高速公路线位附近有较为丰富的石英砂岩,但是没有玄武岩或者是辉长岩的实际情况,对玄武岩、辉长岩和石英砂岩等石料的粗骨料性能指标进行了试验分析;并对...
[学位论文] 作者：冯光乐,
来源：重庆交通学院 重庆交通大学 年份：1999
边坡稳定评价与加固设计是边坡设计中重要内容.该文从边坡破坏机进分析着手,结合工程实例,对边坡稳定评价方法如Janbu法、RMR法、Samar法等进行了部分修正,并在此 基础上,提...
[学位论文] 作者：冯光乐,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2002
桥头引道路基不均匀沉降引起桥头跳车是高速公路运营中的一个通病，它不仅影响行车速度、舒适性，而且使桥头伸缩缝以及接缝路面遭到破坏，甚至导致交通事故。车辆在桥台桥头跳车的......
[期刊论文] 作者：冯光乐,,
来源：Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science 年份：2007
Using Geogrid-Reinforced Soil(GRS)we studied the working mechanism and design method of GRS at bridge approach with high backfill by field experiment.In a highw...
[期刊论文] 作者：冯光乐,凌天清,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
在对桥头跳车病害成因分析的基础上 ,对当前各种桥头跳车的预防措施进行了较为详细的论述 ,并对桥头跳车的养护判定标准和养护目标限值进行了讨论 ,对桥头跳车的养护方法提出...
[期刊论文] 作者：冯光乐,罗蓉,等,
来源：长安大学学报：自然科学版 年份：2002
为评价公路边坡稳定性，在介绍RMR法和其他人修正的基础上，从宏观的角度，对其边坡高度、地应力等方面的影响因素进行了部分修正，提出了较为合理的修正RMR法。...
[期刊论文] 作者：罗蓉, 石晨光, 冯光乐,,
来源：中国公路学报 年份：2004
通过对比和分析现有沥青自愈合指标的不足,以模量下降速率重新定义自愈合指标,该指标值越小说明沥青材料的自愈合性能越优。采用动态剪切流变仪(Dynamic Shear Rheometer, DS...
[期刊论文] 作者：吴国雄,冯光乐,李拔,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
目前沥青路面使用一定年限后普遍出现一些问题 ,解决的途径只有从结构、材料、工艺 3方面考虑 .笔者在调查大量相关资料的基础上 ,通过分析国内外已有高速公路沥青路面的组成...
[期刊论文] 作者：晏明,罗蓉,冯光乐,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
文中基于表面自由能理论计算沥青与集料之间的结合能,分析松香树脂对SBS改性沥青和集料黏附性的影响.采用室内旋转薄膜烘箱试验模拟SBS改性沥青的老化过程,研究不同含量的松...
[期刊论文] 作者：冯光乐,凌天清,等,
来源：华东公路 年份：2001
在加筋土挡墙变形分析的基础上，提出了初步估算方法，探讨了其控制其本方法，并用于工程实践。...
[期刊论文] 作者：许苑,罗蓉,冯光乐,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
采用动态剪切流变仪对基质沥青、SBS改性沥青、沥青胶浆和添加抗车辙剂的沥青进行不同温度频率下的动态剪切试验.分析了其动态剪切模量随温度频率的变化趋势,利用CAM模型对其...
[期刊论文] 作者：于晓贺, 杨洋, 冯光乐,,
来源：公路 年份：2017
为探究不同压实度对沥青混合料介电特性的影响,采用武汉西四环项目上面层SMA-13的级配,通过控制轮碾次数成型5种不同压实度的车辙板试件,利用探地雷达进行介电常数值测定,评...
[期刊论文] 作者：冯光乐,胡彦杰,邓敏,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
以大别山特长公路隧道为工程背景,利用CFD数值模拟软件Fluent 6.3.26,建立三维计算模型,对不同风速下的温度场进行数值模拟,研究其纵、横断面的温度分布规律,为大别山隧道的...
[期刊论文] 作者：罗蓉,冯光乐,凌天清,
来源：中外公路 年份：2003
将旧水泥混凝土回收利用为再生集料 ,不仅节约资源 ,保护环境 ,而且还节省工程造价。将之用于路面基层 ,从强度和耐久性等方面看 ,是切实可行的。在回顾与总结国内外再生水泥...
[期刊论文] 作者：吴国雄,冯光乐,凌天清,
来源：重庆交通学院学报 年份：2001
土钉边坡方案设计完成后 ,如何采用合理的方法进行其稳定性分析 ,一直是人们所关心的问题 .笔者在极限平衡分析理论的基础上 ,采用Sarma法提出的扰动力的概念建立土钉墙支护...
[期刊论文] 作者：傅亚,冯光乐,董文斌,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2007
该文在查阅大量资料基础上,对桥头过渡段沉降控制指标、地基沉降控制方法、台背填料处理方法及桥台和桥头过渡段路基刚柔过渡的方法等桥头跳车问题进行分析,简要介绍了其研究...
[期刊论文] 作者：夏伟,冯光乐,王雪刚,
来源：公路 年份：2001
在边坡可靠性分析的基础上 ,以边坡几何形状、边坡加固为设计变量 ,建立了以经济指标为设计目标的目标函数 ,并采用蒙特卡洛法进行锚杆边坡的优化设计。Based on the analy...
[会议论文] 作者：冯光乐,罗蓉,凌天清,
来源：第八届国际交通新技术应用大会 年份：2004
应用土工合成材料处理桥头引道不均匀沉降是一种有效的处理手段,根据对现有规范设计方法的分析,笔者发现其有如下几点不足:(1)现有规范设计方法力学模型假设条件中忽略土工合...
[期刊论文] 作者：冯光乐, 许志鸿, 凌天清,,
来源：公路交通科技 年份：2005
桥头引道沉降控制标准的问题是解决桥头跳车的一个重要问题,但目前国内外还没有一个理论上较为合理的标准。本文从道路使用功能的角度,建立四自由度的人体 汽车 路面的振动模...
[期刊论文] 作者：冯光乐,许志鸿,凌天清,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2003
应用土工合成材料处理桥头过渡段路基是减小不均匀沉降的一种有效手段,但是现行设计方法存在一定的问题.为此对原设计方法的假设条件进行了适当的修正,并在弹性膜理论的基础...
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