搜索筛选:
搜索耗时0.9434秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 18 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：冉冬立,
来源：江苏大学 年份：2010
汽车工业在推动经济与社会发展的同时，不可避免地造成了大气污染，严重危及人类健康和生存环境。为满足日益严格的汽车排放法规要求，开发新型的发动机排气后处理装置已迫在眉睫。......
[期刊论文] 作者：王静,蔡忆昔,冉冬立,
来源：绝缘材料 年份：2010
为探寻提高臭氧发生器功率因数、降低能量消耗的途径,优化臭氧发生器结构参数及其与高压高频电源的匹配,设计了介质阻挡放电型臭氧发生器试验系统,研究了介质材料、介质厚度...
[期刊论文] 作者：冉冬立,蔡忆昔,王军,庄凤芝,,
来源：车用发动机 年份：2010
为了研究低温等离子体后处理系统对柴油机有害排放物的作用效果，设计了介质阻挡放电式低温等离子体反应器，采用一种独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统，研究了在不同......
[期刊论文] 作者：冉冬立,樊嘉天,董效彬,顾杰,,
来源：现代车用动力 年份：2013
在一款四缸十六气门非道路柴油机上，以塑形区域转角法作为该机型高强度螺栓的拧紧方法，为获得其缸盖螺栓和主轴承盖螺栓最终拧紧工艺数值，在样机上进行了多轮试验，对初始理论数值......
[期刊论文] 作者：赵卫东,蔡忆昔,王军,冉冬立,郑荣耀,,
来源：车用发动机 年份：2010
分析了采用串联谐振中频逆变高压电源供电的介质阻挡放电装置的工作原理及其负载输入电压的频率特性，并对其动态负载及工作特性进行了试验研究。结果表明：负载的介质等效电容随......
[期刊论文] 作者：冉冬立,樊嘉天,李波,王凯,吴东兴,,
来源：现代车用动力 年份：2015
探讨了偏心曲柄连杆机构与中心曲柄连杆机构在活塞运动规律上的区别,在一款汽油机平台上,将中心曲柄连杆机构改型为偏心曲柄连杆机构,对比了活塞在上下止点的位置变化和压缩...
[期刊论文] 作者：冉冬立,蔡忆昔,王军,庄凤芝,王攀,
来源：绝缘材料 年份：2009
为了解介质阻挡放电（DBD）在不同激励电压峰值VP-P和介质厚度ld下的放电特性,通过建立介质阻挡放电试验系统,采用Q-V Lissajous图形法研究了激励电压峰值VP-P、介质厚度ld对DBD...
[期刊论文] 作者：王军,蔡忆昔,王攀,庄凤芝,冉冬立,,
来源：化学学报 年份：2009
通过建立低温等离子体实验系统,研究了介质阻挡放电型低温等离子体反应器作用于NO/O2/N2混合气体系时,NO,O2初始浓度对NO的转化效率的影响以及NOx,O3浓度随能量密度的变化关...
[会议论文] 作者：蔡忆昔,王军,王攀,冉冬立,庄凤芝,
来源：中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份：2009
通过建立NTP喷射系统处理柴油机排放污染物的台架实验，研究了NTP反应器产生的活性物质对柴油机排放污染物，如HC、NOx、PM的转化效果，并研究了其对DPF的再生效果。当柴油机在低速......
[会议论文] 作者：冉冬立;蔡忆昔;王军;庄凤芝;王攀;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会 年份：2009
为了研究低温等离子体活性物质对柴油机有害排放物的去除效果，自行设计了介质阻挡放电型低温等离子体反应器，采用了一种独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统，研究了其......
[期刊论文] 作者：蔡忆昔,张乐夫,冉冬立,王军,庄凤芝,
来源：内燃机工程 年份：2011
为研究低温等离子体活性物质对柴油机有害排放物的去除效果,自行设计了介质阻挡放电型低温等离子体反应器。采用独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统,研究其在不同...
[会议论文] 作者：赵卫东,蔡忆昔,王军,庄凤芝,冉冬立,
来源：中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份：2009
分析了采用串联谐振中频逆变高压电源进行供电的介质阻挡放电装置的工作原理及其负载输入电压的频率特性，并对其动态负载及工作特性进行了试验研究。结果表明，装置负载的介质电容随着放电功率的增加而增大，气隙等效电容则随放电功率的增加而减小，上述系统在负载气隙......
[期刊论文] 作者：樊嘉天, 居钰生, 董效彬, 王凯, 鱼春燕, 倪永成, 冉冬立,
来源：现代车用动力 年份：2015
...
[期刊论文] 作者：王凯,樊嘉天,倪永成,许汉君,商鹏,冉冬立,傅立运,张珂,张,
来源：现代车用动力 年份：2017
基于某1.6 L自然吸气汽油机平台,采用正向开发研究方法,结合理论分析与工程仿真,对进气、燃烧等关键系统进行优化设计,完成1.4 L新机型开发及试验研究,实现发动机系列化拓展...
[期刊论文] 作者：樊嘉天,居钰生,董效彬,王凯,鱼春燕,倪永成,冉冬立,徐明星,
来源：现代车用动力 年份：2015
针对越来越苛刻的乘用车油耗法规,研究分析了高效自然吸气汽油机的关键技术和技术路线:在不增加较多的汽油机成本的前提下,通过采用提高压缩比、米勒循环、高比例废气再循环(...
[期刊论文] 作者：樊嘉天,张春丰,倪永成,董晓彬,王凯,张春英,徐明星,冉冬立,,
来源：现代车用动力 年份：2016
介绍了三缸柴油机具有热效率高、油耗低、成本低、重量轻的优势,通过涡轮增压、EGR等先进技术的使用,更容易达到排放和节能标准.对市场上一些传统三缸机进行了试验和分析,发...
[期刊论文] 作者：王凯,樊嘉天,倪永成,许汉君,商鹏,冉冬立,傅立运,张珂,张春英,,
来源：现代车用动力 年份：2017
基于某1.6L自然吸气汽油机平台,采用正向开发研究方法,结合理论分析与工程仿真,对进气、燃烧等关键系统进行优化设计,完成1.4L新机型开发及试验研究,实现发动机系列化拓展.新...
[期刊论文] 作者：樊嘉天,居钰生,董效彬,王凯,鱼春燕,倪永成,冉冬立,徐明星,陈雷雷,,
来源：现代车用动力 年份：2015
针对越来越苛刻的乘用车油耗法规,研究分析了高效自然吸气汽油机的关键技术和技术路线:在不增加较多的汽油机成本的前提下,通过采用提高压缩比、米勒循环、高比例废气再循环(...
相关搜索：
