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[期刊论文] 作者：俞礼军,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2007
个人快速交通将进入商业化运营。对个人快速交通的发展历程、类型与技术经济特征进行了较为系统的论述。依据其目前实施情况,给出了可能的应用方向。个人快速交通较适合在下...
[期刊论文] 作者：俞礼军,,
来源：中国公路学报 年份：2009
针对使用常规简单分布密度函数难以拟合复杂时间价值数据的问题,提出了基于混合分布的建模方法,采用期望最大化(EM)算法推导出了Weibull混合分布参数估计的迭代算式,并将其用...
[期刊论文] 作者：俞礼军,
来源：华南理工大学学报:自然科学版 年份：2021
提出了具有路段容量约束和一般多项式路段阻抗函数的广义系统最优(SO)交通分配模型,定义了广义系统最优交通分配。本文中模型将传统的凸SO模型扩展到一般情况。广义系统最优...
[学位论文] 作者：俞礼军,
来源：同济大学 年份：2004
本文分析了土地利用与城市交通之间的互动关系,在此基础上剖析了城市局部区域土地利用与城市交通的之间的相互影响,研究了在交通环境承载力条件下,城市局部区域土地结构的最...
[期刊论文] 作者：徐茜, 俞礼军,,
来源：公路与汽运 年份：2016
针对目前城市常规公交线网设计中存在的问题，对公交线网进行优化设计，将交通小区对应到多个出发或到达站点即“多站点”，实现公交线网设计的“一次成网”，并将该思路的求解结果与......
[期刊论文] 作者：俞礼军,斯文舟,
来源：交通与计算机 年份：2006
交通量预测是交通影响分析中的基础性工作之一。从面向应用的角度出发，给出了一种用于交通影响分析（TIA）的交通量预测模型。该模型基于回归分析、时间价值原理与重力分布原理预......
[期刊论文] 作者：赵建有,俞礼军,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
随着中国城市交通可持续发展战略的逐步实施,对城市交通系统可持续性的量化评价有待研究.立足中国国情,在解析城市交通发展目标的基础上,提出了包括发展水平、发展能力和协调...
[期刊论文] 作者：俞礼军,Ben Heydecker,,
来源：公路交通科技 年份：2008
针对小样本条件下拟合交通流调查数据的统计分布的困难，基于概率加权矩与最大熵原理建立了统计分布函数估计的新方法及其实用的数值计算方法。传统上基于经典矩的最大熵原理是......
[期刊论文] 作者：俞礼军, 陈睿,
来源：交通运输工程学报 年份：2022
提出了一种面向典型连续交通网络设计问题的全局双层多项式优化模型，其函数均为多项式，且下层问题为凸问题；上层问题旨在优化网络性能，下层问题用来刻画确定性用户均衡（DUE）交通流模式；利用Fritz John条件和乘子代替下层规划，将提出的双层多项式优化模型转换为等价单层......
[期刊论文] 作者：俞礼军,靳文舟,,
来源：交通与计算机 年份：2006
交通量预测是交通影响分析中的基础性工作之一。从面向应用的角度出发,给出了一种用于交通影响分析(T IA)的交通量预测模型。该模型基于回归分析、时间价值原理与重力分布原...
[期刊论文] 作者：俞礼军,徐建闽,,
来源：交通与计算机 年份：2008
讨论了中国城市交通系统可持续发展的量化评价指标，在解析城市交通发展目标的基础上，提出了包括发展水平、发展能力和协调能力3个方面的指标体系，并将其分等级标定，在此基础上采......
[期刊论文] 作者：俞礼军,居彩梅,
来源：东北公路 年份：2001
交通流统计分布函数的形式具有多样性 ,选择一个具体的分布去拟合调查数据常常是困难的 ,因而至今在实践中仍未见使用通用方法 ,为此 ,文章对简便地产生概率密度函数的统一方...
[期刊论文] 作者：俞礼军,靳文舟,,
来源：公路 年份：2006
在全面分析交通效率内涵的基础上,提出了4种交通效率度量方法,即可达性、机动性、生产率、效用方法。分析了各种方法的优点与局限性。对珠江三角洲两个城市高速公路网络交通...
[期刊论文] 作者：俞礼军,杨灿杰,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2015
为探究随机路网中有风险偏好倾向的驾车出行者的交通路径选择影响及风险倾向与路网路段拥堵之间的关系，结合风险偏好型出行者的等价路段负效用函数与Weibull随机用户均衡建立...
[期刊论文] 作者：俞礼军,余志强,
来源：广西大学学报:自然科学版 年份：2019
为进一步研究异质性需求公交线路的组合调度,设计全程车、区间车和大站快车组合调度研究模型:以公交线路总成本(包括用户成本和运营成本)为目标函数,以各种调度模式发车频率...
[期刊论文] 作者：俞礼军,郝小妮,,
来源：交通标准化 年份：2007
运用结构熵理论，从信息流动的角度建立信息流时效和质量的定量计算模型，并运用该模型对中国、美国的城市交通管理机构的结构有序度进行比较研究。研究表明，我国的交通管理机构有......
[期刊论文] 作者：俞礼军,严宝杰,
来源：西安公路交通大学学报 年份：2001
针对两类（4个）交通分配模型及其关系，以及“全有全无”交通分配模型归类问题进行了研究，通过对比研究发现，仅需在目前常豕的基于容量交通分配模型的算法中加入一个模块即可实现一......
[期刊论文] 作者：俞礼军,徐建闽,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2008
基于抽样理论、最优化理论和出行需求预测方法，提出了以中小城市起讫点（OD）交通调查费用最小为目标，以调查精度为约束的最优抽样量计算模型和算法。实践结果表明：该方法有效地解决......
[期刊论文] 作者：俞礼军,王蕾云,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2014
鉴于SML-GHK方法估计MNP模型参数具有初值敏感性，提出了一种初值点确定与参数估计的实用方法。首先应用贝叶斯方法估计MNP模型参数的初值，再结合基于GHK的模拟极大似然方法估计...
[期刊论文] 作者：俞礼军,成耀荣,
来源：长沙交通学院学报 年份：2002
交通流统计分布函数的形式具有多样性,选择一个具体的分布去拟合调查数据常常是困难的,因而至今在实践中仍未见使用通用方法.为此,对简便地产生概率密度函数的统一方法进行了...
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