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[期刊论文] 作者：何福志,马建军,
来源：舰船科学技术 年份：2011
本文在消化吸收国内外潜艇长舱段结构强度和稳定性研究方法的基础上,总结出长舱段的总体失稳波形和计算方法,在此基础上应用有限元方法对长舱段结构强度和总体稳定性进行数值...
[期刊论文] 作者：何福志,万正权,
来源：船舶力学 年份：2001
本文基于梁-柱理论、理想弹塑性假设、平面假设和塑性铰理论建立了拉伸和压缩加筋板单元的标准应力-应变关系曲线,开发了船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析方法.应用该...
[期刊论文] 作者：何福志,万正权,张伟,
来源：船舶力学 年份：2002
本文基于船体结构总纵极限强度失效模式,采用改进的一阶二次矩法和蒙特卡洛法,建立了船体结构总纵极限强度时变可靠性评估方法和评估程序.具体分析了某大型油船在全寿期内由...
[期刊论文] 作者：何福志, 马建军, 万正权,
来源：中国造船 年份：2005
本文基于Smith方法,应用梁-柱理论、理想弹塑性假设、平截面假设和塑性铰理论建立了加筋板单元的应力-应变关系曲线,导出了船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析方法并编...
[期刊论文] 作者：何福志,马建军,万正权,
来源：船舶力学 年份：2009
应用有限元方法对纵骨式耐压液舱结构进行系列计算,通过多参数多工况方案对比分析,详细讨论了耐压壳板半径、液舱壳板半径、耐压船体壳板板厚、液舱壳板板厚、相邻实肋板间距...
[会议论文] 作者：何福志,王祖华,马建军,冷文军,
来源：纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议 年份：2011
本文在分析国内外潜艇长舱段结构强度和稳定性计算方法和试验方法的基础上，总结提出长舱段结构失稳波形的判别方法和失稳压力的计算方法，在此基础上应用有限元方法对长舱段......
[期刊论文] 作者：何福志,马建军,龚君来,万正权,
来源：舰船科学技术 年份：2007
应用有限元方法对纵骨式耐压液舱结构进行系列计算，通过多参数多工况方案对比分析，详细讨论了耐压壳板半径、液舱壳板半径、耐压船体壳板板厚、液舱壳板板厚、相邻实肋板间距、......
[期刊论文] 作者：曲源,何福志,黄镇熙,伍莉,周海波,,
来源：舰船科学技术 年份：2012
采用有限元法研究了承受横向压力时,耐压舱壁长圆门区域结构的变形。提出了一种分析长圆门围栏与舱盖接触端面变形的方法。通过参数化建模,进行多参数的离散变量分析,揭示围...
[期刊论文] 作者：万正权,何福志,卞如冈,蔡新钢,
来源：船舶力学 年份：2003
船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标.船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要,因此船体梁极限强度研究成为近几十年...
[期刊论文] 作者：李才武,晏文俊,金森龙,李德生,成彦曦,邓林华,何鸣,王茜,彭飞,何福志,杨洪,王承东,凌珊珊,吴虹林,黄炎,杨鑫,
来源：四川动物 年份：2023
本研究对58份亚成年、72份成年和18份老年大熊猫Ailuropoda melanoleuca血清中6项甲状腺指标进行了测定,分析比较了不同年龄、不同性别甲状腺功能的差异,确定了大熊猫甲状腺功能6项指标的参考范围。亚成年的甲状腺素和游离甲状腺素、游离三碘甲状腺原氨酸均极显......
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