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[学位论文] 作者：但鹏飞,,
来源：西南交通大学 年份：2021
铁路作为我国国民经济大动脉,在社会经济发展中具有不可替代的作用和地位,铁路同时作为重大民生工程和关键基础设施,是我国综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一。艰险山区铁路线路方案选择是一项统筹全局的总体性决策工作,直接关系整体线路技术经济、实施......
[期刊论文] 作者：但鹏飞,李远富,
来源：交通科技 年份：2019
针对桥梁施工安全风险评估中模糊性与随机性并存的特点,引入云模型理论,选取建设规模、地质条件等5项主要影响因素构成评估指标体系,计算各评估指标隶属于不同风险等级的云数...
[期刊论文] 作者：但鹏飞, 李远富,,
来源：综合运输 年份：2004
铁路运输收入是反映铁路运输企业盈利能力的重要指标之一,分析影响铁路运输收入的关键因素,建立计算铁路运输收入的数学模型,对提高计算速度,促进铁路运输收入增长具有重要意...
[期刊论文] 作者：邱钰峻,但鹏飞,郭斌,
来源：铁道建筑技术 年份：2019
为了准确评价山区铁路枢纽土质高陡边坡的稳定性,保障山区铁路枢纽安全,基于OWA算子和可拓理论,提出了一种土质高陡边坡稳定性评价模型。首先构建基于多层次指标的土质高陡边...
[期刊论文] 作者：王牧麒,但鹏飞,苏谦,
来源：华东公路 年份：2018
路基沉降控制一直是公路建设及施工的重要因素,然而传统地基处理方式,大大增加工程投资,且增加了对地基土的扰动。随着轻质混凝土的出现,并将它应用到路基结构中,能够减小工...
[期刊论文] 作者：谭玉莲,漆雁斌,但鹏飞,
来源：粮食科技与经济 年份：2019
本文根据农产品安全生产行为的内容,基于层次-灰色关联分析法,建立了3层评价体系。以四川省564户种植业农户为例,根据计算出的关联度对生产行为安全性进行评价,研究结果表明,...
[期刊论文] 作者：但鹏飞,王牧麒,李远富,
来源：华东公路 年份：2018
为有效控制公路建设中劣质工程层出不穷的现象,关键在于选取公路项目建设单位时运用科学合理的评标方法。通过总结并借鉴国内外的方法与理念,提出将AHP与灰色关联算法在公路...
[期刊论文] 作者：谭玉莲 漆雁斌 但鹏飞,
来源：粮食科技与经济 年份：2019
[摘要]本文根据农产品安全生产行为的内容，基于层次一灰色关联分析法，建立了3层评价体系。以四川省564户种植业农尸为例，根据计算出的关联度对生产行为安全性进行评价，研究结果表明，四川省种植业农户生产行为安全性较低，种植技术的薄弱、安全认知的缺乏是导致农户生产......
[期刊论文] 作者：邱钰峻, 李远富, 柯斌, 但鹏飞,,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为指导复杂地形地质条件下艰险山区铁路--川藏铁路的重大桥梁工程桥位选择,针对川藏铁路沿线特征,以减灾为核心,以工程技术、工程经济、施工条件、地形地质、水文气候、生态...
[期刊论文] 作者：胡晋军,李远富,但鹏飞,金潇,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为提升编组站布局调整方案的决策水平,考虑未来不同的运输需求增长状态对决策者行为心理的影响,提出基于前景理论与直觉模糊集的编组站布局调整决策模型。首先,构建编组站布...
[期刊论文] 作者：邱钰峻, 李远富, 柯斌, 但鹏飞,
来源：铁道标准设计 年份：2019
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[期刊论文] 作者：但鹏飞, 李远富, 邱钰峻, 胡晋军,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
针对传统铁路选线方法研究中未考虑决策者的主观偏好行为,基于决策理论考虑确定型偏好行为对艰险山区铁路线路方案选择的影响,力争构建最佳决策方法来契合决策者的确定型偏好...
[期刊论文] 作者：但鹏飞, 李远富, 邱钰峻, 胡晋军,
来源：铁道标准设计 年份：2018
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