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[学位论文] 作者：任卫群,
来源：华中科技大学 年份：2003
公路交通的迅猛发展,使得公路车辆对道路破坏性的研究成为车辆设计、运用和道路运输管理部门共同关注的焦点问题.该课题参照国外广泛进行的研究及已采用的标准,在国内尚无系...
[期刊论文] 作者：任卫群,,
来源：中国城市金融 年份：2008
碧口地处陕、甘、川三省交界处,与四川青川县仅一山之隔。5月12日,整个碧口遭受了百年不遇的严重破坏,碧口支行也未能躲过此劫。地震发生时,我在办公室突然感到天旋地转,文件...
[期刊论文] 作者：任卫群,,
来源：科学与文化 年份：1995
1886年汽车诞生于德国。自汽车发明100多年来,经历了三次重大的重心转移。探寻汽车发展史上的变化,使人惊异地发现,在科学技术发展的背后,文化的因素产生了潜移默化的影响。...
[期刊论文] 作者：任卫群,宋健,,
来源：计算机仿真 年份：2008
现代汽车已越来越成为一个典型的多领域综合系统,包含了机械、电子、液力、控制等不同领域的系统并相互耦合。因此,汽车的性能仿真迫切需要一种统一的工具,以使不同领域的仿真分析基于一个统一的模型,从而减少不同模型间的数据传递、提高仿真精度;另外不同领域......
[会议论文] 作者：任卫群,宋健,
来源：‘07全国仿真技术学术会议 年份：2007
综述在汽车产品研发中广泛采用的集成化计算机仿真新技术。采用基于多体系统动力学的仿真方法，可以进行汽车动力学与振动方面的分析，包括操纵稳定性(主动安全性)、平顺性、制动......
[期刊论文] 作者：任卫群, 饶芳,,
来源：高等工程教育研究 年份：2005
本文通过对专业基础课双语教学实践的总结,探讨双语教学的定义、在工科本科生中实施的重要意义,并提出课程设置体系化结构及教学过程体系化实施的思路,部分想法已进行实践并...
[期刊论文] 作者：任卫群, 金国栋,,
来源：计算机仿真 年份：1999
综述系统仿真技术尤其是计算机仿真技术在汽车设计制造中的应用情况和前景，包括零部件设计与优化、整车性能分析评价与预测、汽车新技术开发及汽车制造等方面。...
[期刊论文] 作者：胡师金,任卫群,
来源：上海汽车 年份：1995
本文回顾计算机辅助设计技术的发展及其在汽车车身设计中的应用,并概述国内外的应用情况,以作为车身设计系统开发有益参考。...
[期刊论文] 作者：任卫群,张云清,
来源：现代制造 年份：2002
随着信息技术、计算机技术、系统理论、通信技术、图形图象技术的飞速发展,虚拟样机技术也正以日新月异的面貌呈现在世人面前,并日益深入到人们工作和生活的各个领域,显示出...
[期刊论文] 作者：任卫群,张云清,
来源：汽车科技 年份：1998
概述目前在汽车操纵稳定性分析的设计过程中应用计算机仿真技术的现状，并介绍仿真新技术于操纵稳定性分析与设计的发展趋势。...
[期刊论文] 作者：任卫群,金国栋,
来源：中国机械工程 年份：2004
针对公路车辆对道路破坏性的问题,在主动悬架设计中采用联合仿真的方法,对车辆系统采用基于多体系统(MBS)动力学理论的'功能化虚拟样机'(FVP)技术和ADAMS软件进行建...
[期刊论文] 作者：任卫群,胡师金,
来源：上海汽车 年份：1998
本文引入ＣＡＧＤ领域研究的新成果构造车身外表曲线面数学模型，在三维ＣＡＤ软件基础上开发出一套专用的车身造型ＣＡＤ系统，并给出运用该系统完成的某轻型客车车身及内部布置设计的实例。......
[期刊论文] 作者：任卫群,张云清,
来源：系统仿真学报 年份：1999
引入人工神经网络理论中应用广泛的多层前向ＢＰ网络模型，进行汽车动力学仿真中轮胎侧偏特性的研究，得到轮胎侧偏特性的人工神经网络模型，并以实例验证这种建模方法的准确性和实用性......
[期刊论文] 作者：杨勇,任卫群,陈立平,,
来源：汽车工程 年份：2007
以某三轴拖车为动力学模型，在ADAMS软件的基础上进行二次开发，得到参数化的建模分析软件。建模中考虑钢板弹簧、减振器和橡胶衬套的非线性特性，并以不同的路面输入条件为激励，通......
[期刊论文] 作者：任卫群,张云清,
来源：计算机仿真 年份：2000
运用人工神经网络理论中的多层前向ＢＰ网络，建立轮胎侧偏特性模型，进而将人工神经网络轮胎代人车模型中进行操纵稳定性仿真研究。...
[期刊论文] 作者：任卫群,张云清,
来源：计算机仿真 年份：2000
文章综述了汽车设计中动力学仿真的应用情况和前景，包括充气轮胎动力学，加码员－汽车闭环系统动力学（包括悬架、转向、制动系统的主动控制）及汽车空气动力学等方面。...
[会议论文] 作者：任卫群[1]宋健[2],
来源：'2007系统仿真技术及其应用学术研讨会 年份：2007
现代汽车已越来越成为一个典型的多领域综合系统，包含了机械、电子、液力、控制等不同领域的系统并相互耦合。因此，汽车的性能仿真迫切需要一种统一的工具，以使不同领域的仿真分......
[会议论文] 作者：任卫群[1]宋健[2],
来源：‘07全国仿真技术学术会议 年份：2007
综述在汽车产品研发中广泛采用的集成化计算机仿真新技术。采用基于多体系统动力学的仿真方法，可以进行汽车动力学与振动方面的分析，包括操纵稳定性(主动安全性)、平顺性、制动......
[期刊论文] 作者：任卫群,杜常清,,
来源：计算机仿真 年份：2021
综述新技术发展趋势下汽车工业对系统仿真技术的新的需求。新技术趋势主要是汽车"新四化":电动化、智能化、网联化、共享化。所涉及到的系统仿真技术主要包括:电动化对系统仿真技术的需求,电动化对整车动力经济性及其它性能带来的改变以及对仿真的需求,电动化关......
[期刊论文] 作者：任卫群,赵峰,张杰,,
来源：系统仿真学报 年份：2006
采用系统仿真方法及MATLAB软件,建立汽车减振器的详细模型,并进行仿真研究。模型能反映减振器的详细物理结构,如考虑油液特性影响、阀片刚度影响、摩擦力影响等。模型经试验校验/阻尼特性计算精度达90%,模型精度能满足实际工程问题的需要。经二次开发形成一套能......
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