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[学位论文] 作者：乐大维,,
来源： 年份：2013
改革开放以来,我国基础设施建设迅速发展,在建设过程中往往遇到软弱地基。目前处理软弱地基的方法大多是通过形成复合地基来达到提高地基承载力、减少沉降的目的。钢管桩复合...
[期刊论文] 作者：乐大维,,
来源：国际汉语学报 年份：2014
笔者于日本某大学中文系为二年级以上学生讲授"中国地域研究——台湾事情"(中译:中国地域研究——台湾情势)此堂课,在学期末的问卷调查中发现,多数学生认为了解台湾文化之余,...
[期刊论文] 作者：乐大维,,
来源：房地产导刊 年份：2015
软土地基具有高压缩性、高含水量、低强度等特性，直接在软土地基上进行市政道路建设难以满足工后沉降的要求，须对软土地基进行处理。本文结合湖南省娄底市新化县市政道路建设中......
[期刊论文] 作者：周禹,乐大维,
来源：绿色环保建材 年份：2018
本文对存在高压电塔路堑边坡支挡方案进行比选,推荐采用锚索支护排桩方式支护边坡,并对支护方案进行了详细设计,在四川省天府新区绵州路南段道路得以实践,支护方案保障了道路...
[期刊论文] 作者：陈福江,马建林,朱林,乐大维,,
来源：岩土力学 年份：2012
对于深厚软土桥梁桩基础的沉降计算,土层的压缩模量是一个极为重要的参数。针对京沪高速铁路桥梁桩基沉降,以DK152工点处的土工试验数据和现场测试成果为基础,通过拟合分析得...
[期刊论文] 作者：陈福江,马建林,朱林,乐大维,,
来源：铁道建筑 年份：2013
针对京沪高铁天津特大桥张家窝试验段DK124工点D19。桥墩，经现场测试，分析桩身钢筋应力变化；并通过弹性力学公式计算获得桩身轴力、桩侧摩阻力及桩端阻力，研究其分布与变化规律。......
[期刊论文] 作者：陈福江, 马建林, 朱林, 乐大维,
来源：地下空间与工程学报 年份：2015
选取京沪高速铁路3处桥梁群桩深厚软土地基为试验点,采用单点沉降计和液位沉降计联合观测,并通过远程自动监测系统对监测数据进行实时自动采集和传输,对深厚软土地基群桩的沉降计算深度进行现场测试。现场实测表明,对于粉砂类持力层、粉质黏土持力层和黏土类持......
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