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[期刊论文] 作者：严作人,
来源：同济大学学报 年份：1984
本文把路面看作为层状体系,根据传热学原理导出了气候条件下路面温度场的解析解,经验证与实际相符。文中所解决的层状半无限体在周期热力作用下的传热课题,为路面温度计算特...
[期刊论文] 作者：严作人,
来源：学位与研究生教育 年份：1984
【正】 我本来就是研究生毕业后留校工作的。去年担任78级学生班主任的工作结束后,系总支领导要我兼任研究生的政治辅导员,负责包括道交系和测量系三个年级六个研究方向二十...
[期刊论文] 作者：严作人,,
来源：华东公路 年份：1984
现行水泥混凝土路血温度翘曲应力计算,大都限于弹性理论的范围。本文根据温度应力作用时间远远大于荷载应力作用时间这一实际情况,假设,文克勒地基和水泥混凝土板均具有徐变...
[期刊论文] 作者：严作人,,
来源：华东公路 年份：1985
现行水泥混凝土路面翘曲应力计算,都假设温度沿板的厚度呈直线分布。但全国多处实测表明,即使20厘米厚路面中在温度梯度最大时的温度分布也不是直线的。本文将半无限体温度场...
[期刊论文] 作者：严作人,
来源：同济大学学报 年份：1988
本文采用作者1987年建立的柱坐标系弹粘性力学分析的基本方程,导出了垂直和水平圆形均布荷载下层状半空间弹粘性体系的定解方程。利用数值方法可得到这些方程的解,从而获得具...
[期刊论文] 作者：严作人,
来源：同济大学学报 年份：1987
本文采用流变理论中应力应变关系式代替弹性理论中的物理方程,建立了柱坐标系弹粘性力学分析的基本方程,为路面弹粘性力学分析提供了一种理论方法。按此方法,本文导出了垂直...
[期刊论文] 作者：景天然,严作人,
来源：同济大学学报 年份：1980
我国《公路路面设计规范》对水泥混凝土路面设计温度梯度的规定很不合理。为此,作者在实地观测、理论分析和相关计算的基础上,提出了一个利用当地多年气象资料确定路面温度梯...
[期刊论文] 作者：孙甍,严作人,,
来源：城市公用事业 年份：2006
经济学上评价公交票价与市民出行之间关系的一个重要指标是市民对公交需求的价格弹性。该文在对上海市政府、公交运营单位和上海市民的调查基础上,比较几种由不同方法计算得...
[期刊论文] 作者：李新军,严作人,
来源：建设监理 年份：1998
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[期刊论文] 作者：景天然,严作人,,
来源：华东公路 年份：1981
一、概述水泥混凝土路面的温度应力由两部分组成,一是温度在整个断面上均匀升降而引起的伸缩应力,二是由于温度沿路面厚度方向不均匀分布而引起的翘曲应力。至今,伸缩应力只...
[期刊论文] 作者：赵鸿铎,严作人,
来源：同济教育研究 年份：2002
专业实习是同济大学道路专业（方向）的必修课程，是联系理论学习和生产实践的纽带。如何妥善安排好学生的专业实习是锻炼学生专业技能的关键。在道路专业一般分集中式、分散式和独......
[期刊论文] 作者：吴志周,储浩,严作人,,
来源：实验室研究与探索 年份：2007
从建设网上仿真实验平台的需求分析入手，简述了平台开发的目标和功能需求，进而对实现网上仿真平台的两种方案进行了对比分析，并给出了平台建设的步骤与应用情况，最后文章对平台未......
[期刊论文] 作者：姚祖康,桓腊元,严作人,,
来源：华东公路 年份：1984
本文对不同长度(4.5、5.5、6.5和10~n)的混凝土板,用应变片和手持应变仪实测不同温渡梯度1.60翘曲应变值;利用小梁试验和混凝土板荷载应力测定结果反算得到混凝土的弹性模量...
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