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Study on Settlement of Railway Embankment on Deep Completely Decomposed Granite Ground with Centrifu
[会议论文] 作者：Hongbing XIAO,Guanlu JIANG,Jingzhi WANG,Anhong LI,
来源：高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份：2009
The settlement control of high-speed railway is a key technology of the embankment engineering.In allusion to the engineering characteristic of deep completely...
[会议论文] 作者：Hong XIAO,肖宏,Liang GAO,高亮,Guanlu JIANG,蒋关鲁,
来源：高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份：2009
桩网结构路基是路基的一种加固方法。本文主要应用FLAC3D数值计算软件,基于高低2种路堤,8种不同的桩间距,对桩网结构路基的分层填筑和列车的运营进行了数值计算,分析表明...
[期刊论文] 作者：Da Lei,Mingjie Chen,Zhihao Xu,Bin Luo,Guanlu Jiang,Kai Fan,Qihao Zhou,
来源：地震研究进展（英文） 年份：2021
In order to study the overall deformation of geotechnical model conveniently,the worksite of landslide bridge foundation reinforced by the front and rear row anti-slide piles in Chenglan railway was taken as an example.On the basis of shaki......
[会议论文] 作者：Xianghui KONG,Guanlu JIANG,Dong LIANG,Zuyin ZOU,孔祥辉,蒋关鲁,梁栋,邹祖银,
来源：高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份：2009
本文在总结高速铁路路基土体的动力特性、动载下路基土的沉降变形、路基动力响应、路基土体的动本构模型等已有的研究基础上，指出了路基动力学研究中存在的路基系统过于简......
[会议论文] 作者：Xianghui KONG,孔祥辉,Guanlu JIANG,蒋关鲁,Dong LIANG,梁栋,Zuyin ZOU,邹祖银,
来源：高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份：2009
本文在总结高速铁路路基土体的动力特性、动载下路基土的沉降变形、路基动力响应、路基土体的动本构模型等已有的研究基础上，指出了路基动力学研究中存在的路基系统过于简......
[会议论文] 作者：Guanlu JIANG,蒋关鲁,Yongxiang ZHAN,詹永祥,Yongxing WEI,魏永幸,Hongxing HANG,杭红星,
来源：高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份：2009
通过遂渝线现场实测，对CRH2动力分散型机车及货车在桩板结构路基试验段高速行车条件下的动响应规律进行了研究，分析列车速度及轴重对路基动力响应的影响。分析表明：随车速的......
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