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[期刊论文] 作者：龙俊贤,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
武汉黄浦大街—金桥大道快速通道工程跨京广铁路主桥为独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,全长260 m,跨度为(138+81+41)m。桥面宽度由39 m宽渐变至49.899 m。介绍该斜拉桥的...
[期刊论文] 作者：龙俊贤,熊涛,,
来源：交通科技 年份：2012
研究了斜拉桥发生索梁耦合共振的机理与条件,充分考虑了拉索振动的几何非线性、垂度与桥面刚度的影响,建立了索梁耦合振动的数值计算模型。计算结果表明,拉索发生大幅振动与...
[期刊论文] 作者：陈卫华,龙俊贤,,
来源：世界桥梁 年份：2016
孟庙至平顶山铁路跨311国道特大桥主桥为（32＋100＋32）m钢管混凝土拱加劲连续梁桥,平面位于R=1 600m的曲线上。主梁为预应力混凝土双纵箱梁结构,纵梁间桥面结构采用纵、横梁体系格...
[期刊论文] 作者：熊涛,裴必达,龙俊贤,,
来源：建材世界 年份：2014
为探索跨铁路站场大型变宽斜拉桥的结构特点及其关健技术,对武汉大道金桥的设计和计算分析过程进行了总结。金桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径组合为(138+81+41)m,桥...
[期刊论文] 作者：兰辉萍,龙俊贤,蔡国记,,
来源：市政技术 年份：2010
用2个具有代表性的工程实例,对比分析了钢结构天桥不同的计算模式及其特点,同时对钢结构天桥配套的梯道、坡道进行了详细分析,得出了相关结论和建议。...
[期刊论文] 作者：邹向农, 龙俊贤, 阳德高, 胡朋, 韩艳,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
针对以往模型修正过程中常忽略边界约束条件影响的问题,为考虑大桥初始有限元模型中边界约束条件与实际情况的差别,以某塔梁分离的悬索桥为工程背景,以现场动载测试结果为基...
[期刊论文] 作者：龙俊贤,周旭辉,李前名,韩艳,李春光,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
为研究跨铁路站场的带高防护结构边箱叠合梁斜拉桥的涡振性能及抑振措施,开展1:50节段模型涡激振动风洞试验研究。试验分析风攻角(+3°,0°和-3°)以及防护结构...
[期刊论文] 作者：龙俊贤,李前名,任达程,罗颖,韩艳,
来源：中外公路 年份：2021
该文基于四川省达州市金南大道西延线二期工程上跨铁路桥梁的主梁节段模型风洞试验,探讨了主梁涡振特性.结果 表明:主梁断面存在明显的涡振现象.而后,研究了设置抑流板、移动...
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