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[期刊论文] 作者:麦连永,聂开声, 来源:摩托车 年份:1998
麦连永先生: 您好,我是一名摩托车修理工,也是《摩托车》杂志的忠实读者,根据杂志对摩托车一系列部件及疑难问题的剖析和你在杂志中撰写的一些资料,我认为你是从事理论及技...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1997
摩托车离合器液压操纵系统多用于较大马力的车型,它由液压操纵和离合器部分组成,由于离合器较多地安装于变速轴上,传递扭矩较大,所以常采用多片式摩擦离合器。 图1所示...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1989
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
气门拆装主要是将气门弹簧压缩后拆出卡锁的过程,气门拆装工具就是用来将气门弹簧压缩的工具。因车型不同,缸头的结构及气门的长短有差别,所以拆装工具可制成专用、可调...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1995
齿轮箱式变速器挡位的变换,是通过改变传动过程使用的齿轮对,使输出轴的转速得到改变,也就是要操纵齿轮做不同的啮合传动,在摩托车上使用较常见的方法有下列几种。...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1996
电启动系统,是使摩托车启动用的电动机转动或停止的电路控制系统。近年流行的新型摩托车中,电启动系统的设计,还考虑到机械的安全性,把电启动系统与机械动作联系起来,实...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1996
图5所示是铃木A100型摩托车启动解脱机构。启动时,启动轴上的棘爪,推动了带内棘轮的启动齿轮,经一系列齿轮传动带动曲轴,见图5(a)。启动轴回位后,轴上棘爪因被箱体上的...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1996
三、脚踏启动和电启动兼备的摩托车启动解脱机构 图12(a)所示是铃木ADDRESS-V50型摩托车的启动和解脱机构。脚踏启动时,启动扇齿带动了离合器齿轮,因斜齿作用,向右作轴...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1996
摩托车启动是使发动机曲轴达到一定的转速后,气缸内产生足够的压缩力,经点火后使发动机启动的过程。使发动机启动,有各种方法,而无论使用何种方法,当发动机点火启动后,...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1995
本田VT250F型摩托车为双缸V型发动机,两缸夹角90°。其配气机构采用了双顶置凸轮轴式。由...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1995
一、磅块干式离心式离合器的修理 1.结构及工作原理 蹄块干式自动离心式离合器结构如图1所示。它主要由蹄块组合2、离合器主动盘4、离合器从动盘3、拉力弹簧6、皮带轮5...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
各种车型的离合器在结构和尺寸上都有所不同,拆装时工具的通用性受到了限制,因而对不同车型的离合器,可用自制的简易专用工具进行拆装,这比具有一定通用性的可调工具更...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1995
变速皮带轮自动变速传动是目前在坐式摩托车上应用较多的传动装置。它大都由曲轴上的自动改变直径的皮带轮,以及后传动箱上与蹄块离心式离合器同轴的自动变更直径的皮带...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
(5)杠杆式前叉组合的检测(?)常见的坐式摩托车种类繁多,维修人员很难掌握(?)零件的具体尺寸标准,因此,这里提出使用前叉组合件安装后的综合性标准,来衡量矫正后的前叉的...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1995
有些摩托车曲轴上的链轮或齿轮,结构紧凑而精细,为了保证零件拆卸后完好无损,就必须使用结构合理,加工完善的专门工具进行拆卸。如本田CH125(SPACY)型摩托车发动机曲轴...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
2.杠杆式前叉组合的矫正(1) 杠杆式前叉组合的结构杠杆式前叉组合的型式可分为引导型和从动型两种。从动型悬挂前叉组合的结构如图7所示。这种结构型式在进口摩托车上被...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
六、车架矫正车架是摩托车的主体,前、后轮悬挂部分及发动机等无不依附于它,只要车架与上述部件的连接部位产生了形位变化,都会使上述各部件间相互位置发生变化,从而影...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
四、后平叉的矫正后平叉是后轮与车架连接的关键零件。其变形后会使后轮倾侧或水平位移,失去前后轮共面性,对行走性能产生一定影响。1.后平叉的变形(1)弯曲变形如图46所...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
摩托车化油器,是根据发动机各工况的要求,配制比例不同的可燃混合气的重要装置。发动机在启动工况,需要供给浓度很高的可燃混合气。冷启动时,达2:1~3:1,热启动时,也要达...
[期刊论文] 作者:麦连永, 来源:摩托车 年份:1994
摩托车前照灯经过碰撞后,灯耳便会弯曲变形,使光束方向偏移。修理时,虽把灯耳小心整直,但安装后,仍然偏射。就是把灯耳连同头灯整个地往左、右推移,也难以恢复正射方向,这是因为修理......
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