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[学位论文] 作者：高胜庆,,
来源： 年份：2010
随着城市用地开发强度加强,道路两侧随意开口现象日益严重,为了提高城市道路交通安全和效率,有必要对接入道路的选址、布局设计及管理方式加以限制和规范,以促进城市健康发展...
[期刊论文] 作者：高胜庆,
来源：东西南北:教育 年份：2020
社会责任感是我国社会主义核心价值观的重要体现,彰显着我国公民的素质水平。学生群体是我国社会的重要构成,也是青少年成长的关键阶段,在当前的文化多元化的发展进程中,加强...
[期刊论文] 作者：高胜庆,
来源：东西南北:教育 年份：2020
爱国主义是中华民族的核心精神,是实现伟大复兴的中国梦的强力推手。学生作为新时代社会主义建设的生力军,在爱国情怀下的世界观、人生观、价值观的树立和培养具有重要意义。...
[期刊论文] 作者：高胜庆,
来源：甘肃科技 年份：2004
选用成熟、可靠、先进的技术,对合成氨装置通过增建和改造各个工序,既扩大了装置的生产能力,又降低了能耗、物耗,增加了装置的经济效益....
[期刊论文] 作者：孙明正,潘昭宇,高胜庆,,
来源：城市交通 年份：2012
以京沪高铁开通为背景,对北京南站高铁客流特征和接驳交通体系存在的问题进行研究。首先,从职业构成、接送站人数、出行目的、接驳交通方式选择等分析了高铁旅客的特征。然后...
[期刊论文] 作者：高胜庆,唐晓萍,丁玲玲,刘花,,
来源：交通世界 年份：2017
控规作为实施城市规划管理的重要依据,直接决定了交通需求与供给之间的关系。为更好地支撑控规阶段交通专项规划的开展,分析控规阶段交通专项规划的研究现状,明确控规阶段交...
[期刊论文] 作者：王静, 张源, 高胜庆, 廖唱, 王俊,
来源：综合运输 年份：2020
通过总结我国市域（郊）铁路票制票价现状存在的问题,结合市域（郊）铁路与城市轨道交通两网融合的实际需求,归纳了两网融合背景下市域（郊）铁路票制票价的制定原则,并提出市域（郊）铁路分区计程票制模式。通过划分两个计费区,在城区范围内市域（郊）铁路与城市轨道交通统一票制票......
[期刊论文] 作者：潘昭宇,高胜庆,唐怀海,潘基斌,
来源：北京工业大学学报：社会科学版 年份：2017
从国际视角,分析了国家对北京新机场的要求和目前国内机场与国际枢纽的差距,提出北京新机场要从打造"航班波",完善航权及通关政策,提高中转服务水平,提升国内航空公司服务等...
[期刊论文] 作者：包秀明, 张天齐, 高胜庆, 刘花,
来源：交通工程 年份：2022
以温州北站为例，明确当前轨道交通站城一体化发展存在开发认识不统一、要素保障不完善、规划有待优化、实施效果不理想等主要问题；结合国内典型城市发展经验以及温州市未来土地利用、枢纽功能、路地合作等方面的趋势，从顶层设计、路地机制、规划编制、建设运营等方......
[会议论文] 作者：高胜庆, 王亚洁, 潘昭宇, 雷海丽,,
来源： 年份：2017
临空区作为航空经济发展的重要载体,其功能组团、空间布局、交通设施都与城市交通存在着较大的差异性,如何构建临空区交通规划体系成为亟须解决的一个问题。以樟宜机场临空区...
[期刊论文] 作者：高胜庆,周正,李京,潘昭宇,刘花,王新宁,
来源：铁道经济研究 年份：2021
为提升铁路客站服务范围、促进铁路客站与城市空间契合、推动铁路客站周边综合开发,结合国内外大型客站的调研及资料收集,研究大型铁路客站布局与城市发展融合主要特征和存在...
[期刊论文] 作者：高胜庆,刘花,顾宇忻,刘明敏,王新宁,,
来源：城市规划 年份：2021
分析国土空间规划对交通的新要求,以及当前交通评价存在的若干不足,提出以交通与国土空间协同发展为核心的评价方法。具体包括定性协同、定量协同、权重判定和协同评价四个阶段,并通过广州市的实践经验,阐述各个阶段技术方法。其中,定性协同是研究用地性质、产......
[期刊论文] 作者：高胜庆,刘花,顾宇忻,刘明敏,王新宁,
来源：城市规划 年份：2021
分析国土空间规划对交通的新要求,以及当前交通评价存在的若干不足,提出以交通与国土空间协同发展为核心的评价方法.具体包括定性协同、定量协同、权重判定和协同评价四个阶段,并通过广州市的实践经验,阐述各个阶段技术方法.其中,定性协同是研究用地性质、产业......
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