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[学位论文] 作者：高成路,
来源：山东大学 年份：2021
突水灾害严重制约着我国隧道及地下工程建设向更高质量、更高效率迈进，成为交通强国战略目标实现道路上的一道阻碍。深入认识突水灾变演化过程及其灾变机理，是解决隧道施工安全防控难题的理论基础。近年来，随着计算机技术的飞速发展和数值分析方法的广泛应用，利用数......
[期刊论文] 作者：高成路,陈福贵,
来源：农村金融研究 年份：1990
邓小平同志在一次讲话中指出,农业最终可能是科学解决问题,他又说,科学是了不起的事情,要重视科学。这就是说,运用科学技术是我国农业振兴的必由之路,它将最终决定着中国农业...
[期刊论文] 作者：袁永才, 高成路, 王旌, 朱宇泽, 张猛,,
来源：现代隧道技术 年份：2018
隧道突水突泥等地质灾害的发生具有一定的孕灾环境,灾害发生前往往表现出一定的前兆信息。文章基于工程实践、案例调研和理论分析,系统研究了岩溶隧道突涌水灾害源赋存规律,...
[期刊论文] 作者：高成路, 李术才, 林春金, 李利平, 周宗青, 刘聪, 孙,
来源：岩土力学 年份：2004
随着我国隧道通车里程与运营时间的不断增长,越来越多的隧道进入病害高发期,地下水是导致隧道病害最为严重的因素之一,容易诱发衬砌发生渗漏水等病害,为研究隧道衬砌渗漏水病...
[期刊论文] 作者：周宗青,李利平,石少帅,刘聪,高成路,屠文锋,王美霞,
来源：岩土力学 年份：2020
针对岩体渐进破坏和充填体渗透失稳两种典型突涌水灾害,阐述了动力扰动、开挖卸荷与高水压三者联合作用下岩体渐进破裂机制,以及高渗透压作用下充填体“变强度-变渗透性-变黏...
[期刊论文] 作者：刘聪,李利平,周宗青,高成路,白松松,孙基伟,刘雨函,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2020
突水涌泥作为隧道施工中最常见的地质灾害之一，其本质是地下水与岩土介质在短时间内大量涌入隧道的复杂流–固耦合过程。提出了一种基于DEM-SPH的两相介质耦合模型与计算方法，即以DEM模拟岩土体变形破坏、以SPH模拟地下水流态演化，两相介质之间通过流–固耦合力建......
[期刊论文] 作者：李术才, 潘东东, 李利平, 许振浩, 林鹏, 袁永才, 高成路,
来源：岩土力学 年份：2018
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