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[学位论文] 作者：项少军,
来源：重庆交通学院 重庆交通大学 年份：2005
本文主要的研究内容是在钢管混凝土拱桥抗震理论基础上,基于国内外专家学者对大跨度钢管混凝土拱桥地震动的研究,建立多个空间有限元模型,用动态时程法分析了各地震参数对结...
[会议论文] 作者：苏明星,项少军,
来源：中国交通建设股份有限公司2010年现场技术交流会 年份：2010
当前非洲国家政治、经济发展迅速，现有公路网已不能满足其运输要求，越来越多的国内单位正在从事或即将从事非洲公路设计项目。非洲国家的气候独特、历史资料缺乏、水文经验公式......
[期刊论文] 作者：苏明星,项少军,王峰,,
来源：北方交通 年份：2010
非洲国家的气候独特、历史资料缺乏、水文经验公式稀少,使得桥涵水文计算成为其中的难点也是重点。以刚果共和国1号公路的设计项目为背景,简单介绍了中非桥涵水文的一些计算...
[期刊论文] 作者：周陈婴,项少军,胡鑫,,
来源：工程建设 年份：2012
结合预应力混凝土连续箱梁顶升施工实例,采用ANSYS软件对连续箱梁桥顶升过程中由于施工控制及各顶升千斤顶之间的同步误差产生的支点相对位移进行应力分析,确保结构运营安全...
[期刊论文] 作者：项少军,陈世民,岳丽娜,
来源：现代交通技术 年份：2005
地震发生时,大跨度钢管混凝土拱桥由于桩土的联合作用、行波效应及多点激励效应等因素的影响,结构受力往往很复杂.针对大跨径钢管混凝土拱桥的抗震现状,提出了通过建立多个空...
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