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[学位论文] 作者：韩昌瑞,,
来源： 年份：2009
随着矿产资源勘探、能源开发、交通运输、城市建设和地下工程的发展,工程的规模越来越大,所涉及的岩土力学的问题越来越复杂。很多工程用传统的小变形理论难以解决,因而有限...
[期刊论文] 作者：韩昌瑞,,
来源：体育科技资料 年份：1977
【正】 毛主席说:“认识的能动作用,不但表现于从感性的认识到理性的认识之能动的飞跃,更重要的还须表现于从理性的认识到革命的实践这一个飞跃。”毛主席还指出:“如果有了...
[学位论文] 作者：韩昌瑞,
来源：山东理工大学 年份：2006
岩石力学是近代发展起来的一门实用性和实践性很强的新兴学科。随着科学技术的发展，锚固技术已成为一种无可替代的岩土工程安全加固措施，岩土锚固机理的研究就显得越来越重要。......
[期刊论文] 作者：韩昌瑞,贺光宗,王贵宾,
来源：第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2011
近年来为满足规划、平面线型要求，受地形、地质、地面构筑物的影响，双线地铁隧道呈迅猛增加的趋势。且大多数地铁区间隧道中，通常在同一埋深地层平行修筑两条隧道。广州轨道交通5号线淘金—区庄区间隧道具有穿越地层复杂、隧道断面、间距、埋深均随里程而变化的特......
[期刊论文] 作者：韩昌瑞,白世伟,张波,,
来源：岩土力学 年份：2007
利用孔径变形法和孔壁应变法测量地应力必然涉及到钻孔周围岩体应力的分布规律，由于各向异性岩体孔周应力的分布复杂，很难用求解偏微分方程的方法得到应力分布的解析表达式，而应......
[期刊论文] 作者：韩昌瑞,白世伟,张波,
来源：岩土力学 年份：2007
根据正交各项异性材料的弹性理论，推导出偏轴坐标系下的三维、二维本构方程；利用应力变分法对钻孔周围的应力分布作出修正，进一步得出孔壁径向位移的计算公式。结合孔径变形法测......
[期刊论文] 作者：韩昌瑞,任传波,贺光宗,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
文章利用极限平衡法分析无黏性砂质路堑边坡渗流时的稳定性,将滑坡体作为一个整体,既考虑力平衡又考虑力矩平衡,确定滑坡面的位置及最小安全系数。计算结果与传统条分法的结...
[期刊论文] 作者：王玉朋,韩昌瑞,张东焕,,
来源：山东理工大学学报(自然科学版) 年份：2015
浅埋隧道在开挖过程中不可难免的会引起地表沉降.预测及计算沉降量,经验公式形式简单,但所需参数不易获得;数值计算结果直观,但建模复杂,缺乏通用性.运用ABAQUS针对实际工程...
[期刊论文] 作者：倪才胜,韩昌瑞,白世伟,,
来源：岩土力学 年份：2008
渗流，特别涉及到自由面或浸润线的确定是岩土工程的重点和难点问题。借鉴砂土坝的渗流分析方法，采用经典分段组合法理论得到基坑开挖边坡渗流简化模型Ⅰ。在此基础上将土层分层......
[期刊论文] 作者：倪才胜,白世伟,韩昌瑞,,
来源：岩土力学 年份：2008
岩土工程中存在多种耦合作用,在水利水电工程中,渗流场与应力场的耦合是最重要的。以某水利枢纽厂房基坑开挖为工程背景,比奥固结理论为理论基础,莫尔-库仑准则为土体屈服判...
[期刊论文] 作者：韩昌瑞,王玉朋,白世伟,
来源：第十二届全国土力学及岩土工程学术大会 年份：2015
围岩的物理力学参数不容易通过常规测试手段准确获取,而这些参数往往对计算结果产生较大的影响,因此在数值模拟过程中如何选择符合工程实际的参数是工程中的首要问题.地层参数反演是准确获得围岩力学参数的重要手段.根据地铁下穿复杂地层物理力学特性对其进行归......
[期刊论文] 作者：韩昌瑞,张东焕,王玉朋,,
来源：建筑结构 年份：2017
高空飞翔游乐设施的地基基础作为构筑物承载的核心部分,合理设计尤显重要,直接影响到整个结构运营的安全性、稳定性和耐久性。首先根据相关规范及其构筑物的高度确定基础的埋...
[期刊论文] 作者：李晓红,夏彬伟,李丹,韩昌瑞,,
来源：岩土力学 年份：2010
层状岩体在地下工程中经常遇到的,它具有明显的各向异性力学性质。结合共和隧道现场监测和数值模拟相结合的方法对层状岩体的破坏特征进行了分析,研究结果表明:围岩的变形位...
[期刊论文] 作者：高伟,韩昌瑞,许英姿,宋风超,,
来源：公路 年份：2012
城市隧道穿越立交桥基础时,不可避免地对周围土体产生扰动,从而对桥桩基础产生影响。为确保上部结构的安全,研究隧道施工对桥基的影响具有重要的现实意义。以广州轨道交通地...
[期刊论文] 作者：宋风超,许英姿,韩昌瑞,高伟,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2013
采用三维有限元方法动态模拟了城市地下沿街浅埋隧道的施工过程,分析和探讨了在此过程中引起的地层应力、地面沉降、地表超前沉降和隧道围岩变形特征,并与实测值进行比较。研...
[会议论文] 作者：韩昌瑞[1]贺光宗[1]王贵宾[2],
来源：第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2011
近年来为满足规划、平面线型要求，受地形、地质、地面构筑物的影响，双线地铁隧道呈迅猛增加的趋势。且大多数地铁区间隧道中，通常在同一埋深地层平行修筑两条隧道。广州轨道交通......
[期刊论文] 作者：王玉朋, 韩昌瑞, 张东焕, 李金风,,
来源：中国煤炭 年份：2004
煤泥是选煤过程中的产物,大多被废弃,目前通过管道运输将煤泥输送到锅炉发电是解决该难题的最佳方法,但在输送过程中由于煤泥的粘度较大,经常粘结在管道上,增大含水量的方法...
[期刊论文] 作者：夏彬伟,李晓红,韩昌瑞,康勇,,
来源：水文地质工程地质 年份：2009
结合渝沙高速公路共和隧道地应力量测资料,通过调整多种组合的侧压系数,获得隧址区山体多组地应力。将每一组侧压系数下获得的测试段地应力,利用横观各向同性弹塑性本构模型...
[期刊论文] 作者：倪才胜，白世伟，韩昌瑞，NICai-sheng，BAIShi,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2008
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：周继磊, 杨迪雄, 陈国海, 韩昌瑞,,
来源：建筑结构学报 年份：2004
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