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[期刊论文] 作者：韩会增,文江泉,
来源：岩土工程学报 年份：1996
南昆线膨胀岩边坡坍塌机理与防护措施韩会增，文江泉，王贤能（西南交通大学工程地质系，成都，６１００３１）１地质概况南昆铁路从南宁至昆明全长８６０ｋｍ，有近百公里通过膨胀土和膨胀岩地区。其中南宁到思林为...
[期刊论文] 作者：韩会增,文江泉,王贤能,
来源：岩土工程学报 年份：1996
南昆线膨胀岩边坡坍塌机理与防护措施韩会增，文江泉，王贤能（西南交通大学工程地质系，成都，６１００３１）１地质概况南昆铁路从南宁至昆明全长８６０ｋｍ，有近百公里通过膨胀土和膨胀岩地区。其中南宁到思林为...
[期刊论文] 作者：韩会增,,
来源：学术动态报道 年份：1996
一、概述铁路路基边坡包括路提边坡和路堑边坡。铁路穿越山何盆地或山前.丘陵她区,轻常迂到由红粘土、。膨胀土及软岩风化残积土组成的路堑边坡:或走行由该种土填筑的路...
[会议论文] 作者：韩会增,
来源：中国铁道学会地路专业委员会第十六届年会暨综合勘探.工程处理与测试技术交流会 年份：1994
...
[期刊论文] 作者：韩会增,吕小平,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：1995
该文根据湘黔铁路调查到的廿十四处土质边坡工点资料，通过对有降雨量记载的三十一个工点资料的统计分析，建立了土质边坡坍专题预测模式，给出了区段出现大规模坍方的警戒雨量线，计......
[期刊论文] 作者：王贤能,韩会增,
来源：地质灾害与环境保护 年份：1997
根据南昆线膨胀岩的膨胀粘滞性质，提出了将膨胀问题转化为膨胀－流变问题的力学模型，继而建立膨胀和流变的耦合模型，通过有限元计算，得到由膨胀和流变共同作用生成的附加应力及其分......
[期刊论文] 作者：韩会增,王贤能,
来源：路基工程 年份：1997
文根据多条铁路线的土质边实际高校共雨量法及灰色聚类法预测边坡坍塌，并将两种方法对同一段线路边坡进行预测判断，两种方法有一定的一致性。...
[期刊论文] 作者：李玉锋,韩会增,
来源：岩土力学 年份：2000
翻浆冒泥是铁路路基主要病害之一。翻浆冒泥造成基床的软化和道碴板结引起道床整体弹性的降低，直接影响列车安全运营。实践证明用化学灌浆方法整治这种病害可取得良好效果。为......
[期刊论文] 作者：王鹰,韩会增,
来源：铁道学报 年份：1997
通过南昆线膨胀岩路堤离心模型试验，得出路堤在不同状态下的应力与变形特征。从而可指导现场施工。...
[会议论文] 作者：韩会增,邹开学,
来源：福建省水力发电工程学会2006中国科技创新发展论坛 年份：2006
膨胀土是一种遇水膨胀,失水收缩,易开裂、多坍滑的特种土,为根治膨胀土病害,采用石灰土、二灰土、粉体争高分子掺加剂及复合添加剂对土质进行改良,经工程实践验证,收到显著效...
[会议论文] 作者：韩会增,邹开学,
来源：第11届铁路地质和路基工程科技动态报告会、中国铁道学会铁道工作学会工程地质与路基专委会第20届年会暨学术交流会 年份：2004
铁路基床下沉、路肩挤出、翻浆冒泥是多发性病害,为根治这些病害,研究出酸性水玻璃、改性脲醛树脂和丙烯酸盐等土质改性材料,经实践验证,取得良好效果,并于2002年通过铁道部...
[期刊论文] 作者：文江泉,韩会增,
来源：铁道工程学报 年份：1996
膨胀岩是一类性质极为复杂的岩石，对其判别与分类目前还没有统一的标准和认识。本文在分析反映膨胀岩膨胀特性的极限膨胀量、极限膨胀力、自由膨胀率、岩块干燥饱和吸水率等指......
[期刊论文] 作者：韩会增,文江泉,
来源：西南交通大学学报 年份：1995
通过对南昆铁路经过地区红粘土与膨胀岩对比研究，证明该地区膨胀岩是一种碎裂性、低强度、强膨胀粘土岩。其物质组成是胀缩性决定因素，上覆荷载大小，岩体结构与密度１环境条件是影......
[期刊论文] 作者：韩同春,韩会增,
来源：水利学报 年份：1998
凝胶时间是化学灌浆施工中的一个重要参数，本文应用反应动力学理论，对丙烯酸钙化学浆液的凝胶时间与浆液组分浓度、引发剂浓度等的相互关系进行探讨，给出了它们之间的定量关系式......
[期刊论文] 作者：韩会增,文江泉,
来源：路基工程 年份：1995
1 概述 铁路基床病害是分布广、治理难、多发性强的病害,严重地影响着列车安全运行,据统计在全国六万多公里铁路中,路基长度达5.7万公里,大的路基病害工点近7万多处,长...
[期刊论文] 作者：杜永林,韩会增,
来源：路基工程 年份：2000
铁路基床翻浆冒泥是一种难以治理的病害。提出采用注浆方法，用高分子材料丙烯酸钙和改性脲醛树脂加固基床，收到了良好效果，介绍浆液配方、施工方法和安全注意事项。...
[期刊论文] 作者：文江泉,韩会增,
来源：西南交通大学学报 年份：1994
本文通过野外调查和室内试验，对韶关地区膨胀土的基本特征进行了研究。针对铁路路基典型病害，采用目前广泛使用的石灰改良土技术，对膨胀土进行了改良效果，提高早期强度及填筑标准......
[期刊论文] 作者：韩会增,韩同春,
来源：地基处理 年份：2005
应用高分子材料对铁路路基基床进行加固。在铁道部立项后，对多种浆材和施工机具进行深入研究，最终选用三种浆材。采用泼浆、灌浆和拌合土三种施工方案，在三个铁路局进行应用，收到......
[期刊论文] 作者：乔健,赵满庆,韩会增,
来源：路基工程 年份：2001
铁路基床翻浆冒泥是一种多发性常见病害,为整治谊种病害,曾采用过铺设砂垫层、塑料排水板、土工布等多种措施,均未达到理想效果,为此研究出一种丙烯酸与脲醛树脂共混聚合物铺...
[期刊论文] 作者：王鹰,韩会增,韩同春,
来源：铁道工程学报 年份：1997
本文通过南昆线膨胀土路堤离心模型试验，得出路堤在不同状态下的应力与变形特征，从而可指导现场施工。...
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