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[期刊论文] 作者：,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2009
靳文舟(Jin Wen-zhou),男,汉族,吉林四平人,1960年生。1982年毕业于吉林大学数学系数学专业,获理学学士学位;1985年毕业于吉林大学数学系概率统计专业,获理学硕士学位;1994年...
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：三月风 年份：2011
现在最可怕的是人们有这样一种交通文化,认为既然是坐公车要求就别太高;坐公交就不能跟小汽车比。小汽车也叫轿车,开车的人定位在我是高档的,你们坐公车就应该这样。这种观念...
[期刊论文] 作者：,
来源：广东交通 年份：2008
会长黄国胜、副会长吴嘉启、监事长李新民、监事靳文舟、芦镇华、陈雄等同志出席了会议。...
[期刊论文] 作者：黄国胜,,
来源：广东交通 年份：2010
下面全文刊登会长黄国胜在大会上作的题为“迎难而上、开拓进取、争创佳绩”的工作报告和监事靳文舟作的监事会工作报告，...
[期刊论文] 作者：黄国胜,,
来源：广东交通 年份：2015
会议审议并通过了黄国胜会长作的协会工作报告、靳文舟监事作的监事会工作报告以及有关协会章程修改、推荐...
[期刊论文] 作者：,
来源：广东交通 年份：2018
大会审议并通过了刘洪会长作的2017年度理事会工作报告、靳文舟监事作的2017年度监事...
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2002
...
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2010
各位领导、各位常务理事、各位理事、各位监事：受本届监事会全体成员的委托，我向第六届六次常务理事会报告工作，请审议。一、一年来监事会工作的基本情况一年来，我们监事会在协会......
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2010
各位领导、各位常务理事、各位理事、各位监事：我受本届监事会全体成员的委托，向第六届五次理事会报告工作，请审议。...
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2015
各位理事、监事:我受广东省交通运输协会监事会的委托向大会报告监事会工作,请予以审议:一年来,监事会认真履行监督职责,坚持"积极参与,依法监督,尽职尽责,建言献策,促进...
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2013
各位领导、各位会员代表、同志们：我受广东省交通运输协会监事会的委托向大会报告监事会工作，请予以审议：...
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2014
（2014年5月22日）我受广东省交通运输协会监事会的委托向大会报告监事会工作,请予以审议：一年来,监事会认真履行监督职责,坚持＂积极参与,依法监督,尽职尽责,建言献策,促进发展＂的思......
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2012
各位领导、各位常务理事及代表：我代表监事会，向省交协第七届三次常务理事会作监事会工作报告，请予以审议。今年是省交协换届后的第一年，本届监事会全体成员严格按照有关法律、法......
[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2013
各位常务理事、监事：我受广东省交通运输协会监事会的委托向大会报告监事会工作，请予以审议：今年以来，...
[期刊论文] 作者：靳文舟,李强,
来源：公路交通科技 年份：1999
公路客运不同线路的运行时间不同，营运车辆的工作日行程也不尽相同，剩余运力较多。本文把不同行程时间的营运线路统筹考虑，组合配车，优化调度，应用最优化方法建立了数学模，给出了解......
[期刊论文] 作者：胡为洋, 靳文舟,,
来源：河南科学 年份：2019
结合现代有轨电车与常规公交的分层规划做出阐述,通过现代有轨电车与常规公交的不同服务特性来建立不同目标的模型,其中现代有轨电车可以承担较大运量,比较适合作为交通干线....
[期刊论文] 作者：梁超强,靳文舟,,
来源：交通与计算机 年份：2007
在分析现阶段我国推行的公路货物运输抽样调查方案的基础上，结合属地道路货物运输统计的特点，提出了在全省范围内按地市分层，地市内按县区分层，县区内再按车辆注册地属性分为本地......
[期刊论文] 作者：张全,靳文舟,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2005
在汽车行驶工况的研究中,为了使测量、解析得到的工况真实客观、具有代表性,必须重视实验路线的选择.文中介绍了广州市公交车行驶工况研究中实验路线的选择过程,通过实际调查...
[期刊论文] 作者：陈芬,靳文舟,,
来源：公路与汽运 年份：2010
从人流和非机动车流方面概述了单行交通中非机动车组织方式及单向交通系统的组织原则;以从化市中心城区核心商业区为例,对单行交通系统进行了方案设计;通过VISSIM仿真,验证了...
[期刊论文] 作者：魏明, 靳文舟,,
来源：计算机科学 年份：2010
考虑车辆行驶时间和顾客服务时间的不确定性，建立了以车辆配送总费用最小为目标的机会约束规划模型，将其进行清晰化处理，使之转化为一类确定性数学模型，并构造了求解该问题的一种......
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