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[学位论文] 作者：郭大洲,
来源：天津大学 年份：2010
图像特征提取的研究是计算机视觉研究的基础和重点。随着机器学习及计算机视觉在不同领域的广泛应用,人们对图像特征的认识也有了进一步的深化。其中所选取特征的区分力及鲁...
[期刊论文] 作者：林晓磊,郭大洲,
来源：起重运输机械 年份：2005
影响液压系统冲击、振动的因素很多,如泵的结构、阀的参数及负载情况和整个系统管路设计的合理性、工作条件等。本文主要从液压系统设计的角度,分析了系统产生冲击、振动的原...
[期刊论文] 作者：郭大洲, 杨亭福, 张鹏,,
来源：上海汽车 年份：2015
车身B柱耐撞性决定整车的侧碰安全性,同时也要满足轻量化。基于现有架构平台,采用热成型结合TRB技术,应用2k因子实验设计结合CAE分析,对车身B柱进行优化设计,研究B柱在满足侧...
[期刊论文] 作者：邱国华, 汪侃磊, 郭大洲,,
来源：上海汽车 年份：2015
轻质材料的应用是实现汽车轻量化的有效途径之一。通过研究国内外汽车公司在车身领域的最新成果,结合上汽的车型开发经验,提出了车身材料的发展方向:高端产品以全铝车身配合...
[期刊论文] 作者：林晓磊, 徐瑞银, 郭大洲,
来源：起重运输机械 年份：2005
影响液压系统冲击、振动的因素很多,如泵的结构、阀的参数及负载情况和整个系统管路设计的合理性、工作条件等.本文主要从液压系统设计的角度,分析了系统产生冲击、振动的原...
[期刊论文] 作者：杨亭福, 郭大洲, 张鹏, 邓留名,,
来源：上海汽车 年份：2015
E-NCAP柱碰是成人保护中的一项测评项目。根据E-NCAP柱碰要求，借助于CAE模拟分析、传力路径分析、Section—AD断面分析等手段，对柱碰关键路径的车身接头、车门防撞梁的布置、门...
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