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[期刊论文] 作者：邹新煌,,
来源：中国科技信息 年份：2012
在民用飞机机身初步设计和总体定义中,机身截面结构设计是飞机设计的难点之一。根据机身的受力形式、客/货舱布局的不同,机身截面分为多种不同的类型。在设计时,设计人员需结...
[期刊论文] 作者：冯国春,邹新煌,,
来源：中国科技信息 年份：2016
本文通过建立带压窝加强结构的有限元模型，应用接触理论、几何非线性、材料非线性的分析方法对结构进行了分析比较，结果可以为工程设计分析提供参考。...
[期刊论文] 作者：邹新煌,徐思文,,
来源：中国科技信息 年份：2016
对大型民机机体结构建立有限元模型进行强度分析是民机结构强度分析的主要手段之一，随着计算机运算能力的不断提高，有限元模型由原来的自然网格有限元模型逐步向网格尺度更小的......
[期刊论文] 作者：徐思文,邹新煌,宫兆鸿,,
来源：中国科技信息 年份：2017
民用飞机机体结构强度分析过程中需要调用类别繁多、版本不一、文件庞大的分析数据,如何有效管控这些分析数据并高效调用它们,是设计单位在实现强度分析自动化过程中的技术难...
[期刊论文] 作者：邹新煌,徐思文,宫兆鸿,
来源：2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会 年份：2016
CAESAM框架是广泛应用于空客和国内主要飞机研发单位的基础软件平台构架,其原有的设计数据存储文件是以结构化文档xml文件存储设计数据的CZM文件,存在可读性差、文件无法打开等问题.本文在基于CAESAM框架的强度自动化分析平台研发过程中,提出了以普通文本文件和......
[会议论文] 作者：赵峻峰[1]邹新煌[1]武建国[2],
来源：第九届中国CAE工程技术年会 年份：2013
在飞机设计过程中，为保证结构强度校核用数据和方法的唯一性，提高强度校核工作效率，满足结构设计并行工程要求，基于网络数据库和CAESAM框架，集成飞机设计结构强度方法，建立了强度校......
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