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[学位论文] 作者：邵敏强,
来源：南京航空航天大学 年份：2006
常规风洞模型在吹风试验中受非定常气动力作用易产生剧烈振动。本文结合常规风洞试验模型的结构和动力学特点，以悬臂梁为试验模型，建立了地面仿真试验系统，对其进行振动主动控制......
[学位论文] 作者：邵敏强,
来源：南京航空航天大学 年份：2012
复杂激励作用下的振动控制涉及到结构动力学，控制理论，信号处理，计算机应用等多个交叉学科领域。分布式结构在复杂激励作用下具有复杂的动力学行为，长期以来一直吸引着广大学者的......
[期刊论文] 作者：何怀峰,邵敏强,
来源：岩土钻凿工程 年份：1996
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[期刊论文] 作者：邵敏强,陈卫东,,
来源：振动工程学报 年份：2012
考虑滤波器时滞对受控系统的影响,研究受控输出时滞系统的稳定性能。根据稳定性切换理论,确定多自由度受控系统的稳定时滞区域。经过分析获得受控系统脉冲响应衰减时间接近最...
[期刊论文] 作者：邵敏强 陈卫东,
来源：振动工程学报 年份：2012
为实施一类受复杂外扰作用结构系统的低频振动控制，相应的控制系统需引入高阶低通滤波器来消除输出测量中的噪声和高频干扰，以避免观测溢出，从而形成了含输出时滞的受控振动系统。为补偿该类滤波器带来的时滞影响，提出了考虑输出时滞的最优控制方法。首先采用Moore......
[会议论文] 作者：张胜发, 邵敏强,
来源：第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)摘要集 年份：2021
随着飞机液压系统向着高压,高功率发展,飞机液压管路的振动问题变得不容忽视,降低液压管路的振动,对于提高飞机航行安全性具有重要意义。本文对液压管路的振动特性进行了研究,针对液压管路的流固耦合现象进行了建模和一系列仿真,得到液压管路的振动响应,并根据......
[期刊论文] 作者：邵敏强,陈卫东,陈前,
来源：振动与冲击 年份：2009
为研究未知外扰作用下动力学系统的振动主动控制问题,结合Kalman滤波和LQG（linear quadratic Gaussian）控制方法,提出了基于随机游走和输入估计的振动主动控制方法。为尽量获取...
[期刊论文] 作者：邵敏强,陈卫东,陈前,
来源：振动与冲击 年份：2013
针对基于随机游走和输入估计策略的振动主动控制方法进行试验研究。该方法涉及的动力学模型既依赖于受控系统的基本物理参数，又与未知的外扰激励密切相关。采用模态识别方法离......
[期刊论文] 作者：安方,陈卫东,邵敏强,
来源：振动．测试与诊断 年份：2012
在振动主动控制中,基于加速度测量信号,并考虑滤波器群时延引入的时滞,研究了一种时滞控制器设计方法。采用等维方法和状态导数反馈思想,提出一种速度-加速度时滞反馈控制器...
[期刊论文] 作者：邵敏强,陈卫东,徐庆华,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2012
结合模糊控制方法智能化的特点,设计出一种不依赖模型参数且可以自动调节控制器增益的控制算法。该方法以比例、积分和微分（Proportional integral and derivative,PID）控制为...
[期刊论文] 作者：邵敏强,陈卫东,佘重禧,,
来源：振动与冲击 年份：2017
针对外扰作用下的尾撑式风洞测力模型进行H∞鲁棒控制试验研究。采用ERA算法（Eigensystem Realization Algorithm）进行模型辨识，可直接获得受控系统动力学方程。为保证系统的稳...
[期刊论文] 作者：邵敏强, 杨雨田, 杨志甫, 曾捷,,
来源：力学季刊 年份：2004
针对车载系统行进过程中产生的结构振动,提出被动隔振和主动减振相结合的方法对结构弹性振动和刚体振动进行抑制.一方面,针对结构弹性振动,在车载结构和车体之间安装隔振装置...
[期刊论文] 作者：操瑞志,邵敏强,陈卫东,
来源：振动.测试与诊断 年份：2020
根据轴力变化对悬臂式结构固有频率的改变规律,设计一种由压电材料驱动的刚度自调谐动力吸振器。首先,研究适用于这类吸振器的半主动控制方法,分别采用逐步寻优和遗传控制算...
[期刊论文] 作者：佘重禧,陈卫东,邵敏强,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
在风洞测力试验中,尾部支撑是一种广泛采用的模型安装方式.以该方式安装的风洞测力模型中,总体呈现低刚度特性.在试验进入大攻角状态时,低频气流脉动压力极易引起模型低频大...
[期刊论文] 作者：陈卫东,邵敏强,杨兴华,路波,徐庆华,,
来源：振动工程学报 年份：2007
跨声速风洞测力试验模型通常采取尾部支撑方式,构成的模型系统刚度较低。试验过程中,受气流脉动力的作用,模型在进入大攻角试验状态时,极易产生剧烈的低频振动,严重影响风洞...
[期刊论文] 作者：常海涛,邵敏强,曾捷,张胜发,蔡福建,孙阳阳,
来源：传感器与微系统 年份：2023
针对悬臂式复合材料结构健康监测需求，研究了一种基于光纤Bragg光栅（FBG）传感器与应变模态振型的结构损伤位置辨识技术。借助有限元仿真方法，建立了悬臂式复合材料梁结构力学模型。通过数值仿真，得到应变模态振型对于该类型结构局部损伤位置的响应特征。在此基础上，分......
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