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[期刊论文] 作者：,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2002
赵洪伦 ,男 ,1 947年 8月生 ,上海市嘉定人。 1 969年毕业于上海交通大学机械系(本科 )。 1 970年 8月至 1 979年 8月在贵州凯里水轮机厂担任技术员工作。...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：1992
三、应变疲劳寿命计算程序和车钩计算实例1.计算机计算程序SFLA 根据上述方法编制的计算机程序SFLA...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：1992
车辆及其零部件在随机动载荷作用下的疲劳分析是现代铁道车辆设计中的一个重要课题。本文介绍了近年来对疲劳研究中出现的应变疲劳寿命分析法的原理及其数学模型。文章以货车...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,,
来源：国外铁道车辆 年份：1990
本文根据有限元法,提出了从基本概念到设计方法的冲击强度理论研究,并介绍了它在典型车辆结构上的应用。...
[期刊论文] 作者：张辉,赵洪伦,
来源：2000年度转向架及动力学仿真学术会议 年份：2000
构架的轻量化设计是研制我国高速客车转向架的重点和难点之一.在厂、校、所紧密合作下,经过反复的计算分析,以及对关键设计制造技术进行了探索研究和重要零部件的一系列探索...
[期刊论文] 作者：许小强, 赵洪伦,,
来源：上海铁道大学学报(理工辑) 年份：1999
提出了过盈配合应力的动态和静态２ 种有限元分析方法，利用非线性有限元软件ＭＡＲＣ对铁道车辆某高速轮对组装的过盈装配应力进行了有限元仿真计算，比较了２ 种方法的计算结果，分析了过盈量......
[期刊论文] 作者：赵洪伦,李生根,,
来源：山东冶金 年份：2016
为满足帘线钢低P、低Ti要求,冶炼过程中采用双渣留渣工艺,一次造渣碱度控制为1.5~2.0,FeO控制在15%~20%,保证了炉渣良好的流动性;二次造渣时加入石英砂,促进化渣,提高炉渣流...
[期刊论文] 作者：丁晨,赵洪伦,,
来源：铁道车辆 年份：2011
应用耐碰撞系统设计思想，提出了采用新型吸能结构和填充材料的排障器设计方案，并通过碰撞仿真分析对设计方案进行了比较。基于LS-DYNA的仿真结果表明，该新型排障器优选方案具有......
[期刊论文] 作者：许小强,赵洪伦,
来源：机械设计与研究 年份：2000
基于非线性有限元软件 MARC,提出过盈配合应力的动态和静态两种有限元分析方法 ,并以铁道车辆某高速轮对组装的过盈装配为例进行了有限元仿真计算 ,比较了两种方法的计算结果...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,许小强,
来源：铁道学报 年份：2001
通过刚性车轮和弹性车轮振动模态及频响函数分析 ,对弹性车轮减噪机理进行了研究 ,同时对研制的承剪型弹性车轮与刚性车轮进行了噪声对比试验 ,验证了弹性车轮在缩短噪声衰减...
[期刊论文] 作者：许小强,赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：2000
简要分析了轻轨交通的特点及轻轨车辆转向架的设计要求，介绍了国外用于城市轻轨交通及地铁干线车辆中的几种典型的内轴箱式转向架的结构形式，在分析了内轴箱式转向架各部分设计......
[期刊论文] 作者：李玉家,赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：2000
从频率约束在高速客车车体结构优化中的重要性出发，有车体自振工分析的基本原理及意义；以铰接式高速客车的车体承载结构为例，分析了基于频率约束的高速客车车体的优化过程，并就如......
[期刊论文] 作者：周家铿,赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：1989
本文分析了在各种工况和各种复杂载荷作用下,如何合理地进行转向架主要承载构件随机载荷数据的采集和简化编谱工作,论证了以构件危险点的应力谱经换算得到程序载荷谱,并以此...
[期刊论文] 作者：刘俊,赵洪伦,,
来源：计算机辅助工程 年份：2007
为了提高高速轨道列车的安全性,为其头车的主要吸能装置---防撞箱设计较为理想的结构,采用MSC Patran建立防撞箱的有限元分析模型,运用MSC Dytran仿真其耐撞击特性.通过比较...
[期刊论文] 作者：程玲,赵洪伦,,
来源：内燃机车 年份：2006
探讨了在轨道车辆动车组头车的耐撞击结构设计的基础上，应用模块化技术进行耐撞击车辆结构模块化的设计思路。最后，以某城市轨道车辆头车为例，通过应用有限元法对耐撞击车辆的模......
[期刊论文] 作者：周劲松,赵洪伦,
来源：机械科学与技术 年份：2000
运用非线有限元分析技术，对由多层正交各向异性复合材料组成的某型空气弹簧进行了应力模态分析。...
[期刊论文] 作者：周劲松,赵洪伦,
来源：铁道学报 年份：1998
本文将最优化理论运用于车辆横向动力学，建立了铁道车辆蛇行运动稳定性和曲线通过折衰最优化设计的数学模型，编制了相应的算法。然后，以高速客车为例，给出了转向架轴箱定位刚度为......
[期刊论文] 作者：周劲松,赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：1995
本文将最优化理论运用于铁道车辆蛇行运动稳定性研究领域，建立了转向架轴箱定位参数最优化设计的数学模型，研究了多种优化算法。通过比较分析，找到了较有效的算法，并给出了计算实......
[期刊论文] 作者：赵洪伦,姜建华,
来源：铁道车辆 年份：2000
运用试样测试及数理统计方法，对铁路机车车辆弹簧钢进行了研究，测定了材料试样的疲劳性能参数，得到了存活率、置信度为９５％的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线和修正的Ｇｏｏｄｍａｎ疲劳极限线图。......
[期刊论文] 作者：姜建华,赵洪伦,
来源：上海铁道大学学报 年份：2000
通过对09V钢乙形型材母材及其焊接接头Goodman疲劳极限线图试验的研究，获得了具有一定存活率和置信度的P-S-N曲线以及修正的Goodman疲劳极限线图。为进行非对称循环条件下的抗...
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