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[会议论文] 作者：,
来源： 年份：2004
10月16日,中国汽车技术研究中心首席专家赵冬昶在2018节能与新能源汽车发展趋势研讨会暨研究成果发布会上表示,随着制造成本和便利性在内的综合成本全面领先传统燃油汽车...
[期刊论文] 作者：,
来源：变频器世界 年份：2018
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[学位论文] 作者：赵冬昶,
来源：中国人民大学 年份：2008
随着经济全球化趋势的不断深化，一方面，国际分工越来越细，中间产品的专业化生产程度越来越高，相应的，中间产品生产中投入的要素越来越专门化，中间产品越来越表现为要素的特征，国际分......
[期刊论文] 作者：赵冬昶,,
来源：价格理论与实践 年份：2011
本文主要从食品流通模式创新角度,深入分析了影响我国食品流通安全风险管理内在机制。文章指出,一方面,现有食品流通管理体系的多头管理导致了食品流通安全风险管理流于形式;...
[期刊论文] 作者：李浩东,
来源：商用汽车 年份：2019
在17日下午举行的“商用汽车发展趋势与挑战”高峰对话分论坛上，中国汽车技术研究中心数据资源中心副总工程师赵冬昶、北汽福田股份有限公司法规与认证部副总监董学冬、郑州宇通客车股份有限公司新能源部新能源能耗首席工程师王印束...
[期刊论文] 作者：边杨,赵冬昶,,
来源：汽车工业研究 年份：2013
汽车市场发展与宏观经济环境关系密切，很大程度上我们可以认为未来汽车市场尤其是乘用车市场受收入水平影响较大。诸多社会历史原因，中国区域经济发展差异性较大，尽管来来中国经......
[期刊论文] 作者：边杨,赵冬昶,
来源：信息系统工程 年份：2019
中国乘用车消费市场具有较明显的区域差异性,论文通过从区域产业环境、区域现有市场规模、区域市场消费特征、区域市场经销商布局等4个子系统选取反映现有区域的乘用车市场发...
[期刊论文] 作者：赵冬昶,任焕焕,,
来源：汽车与配件 年份：2012
本文首先从汽车产能是否过剩、汽车产业集中度是否相对偏低、汽车产业是否具备了由＂大＂变＂强＂的基础、区域资源分割阻碍汽车产业发展的程度四个问题入手,对＂十一五＂末中国汽车产业......
[期刊论文] 作者：任焕焕,赵冬昶,,
来源：专用汽车 年份：2012
全球重卡市场规模发展规律1．市场规模与经济周期高度一致过去10年，全球经济发展呈现长周期（15～20年）与短周期（3-4年）叠加的发展态势，2008年底的金融危机标志着该经济周期的终结。未来......
[期刊论文] 作者：赵冬昶,苗燕民,,
来源：价格理论与实践 年份：2009
金融危机的侵袭给外向型、外源型经济特征明显的珠三角地区带来了沉重的打击,同时在一定程度上为后金融危机时代扭转产业集群过度竞争格局,优化升级产业结构提供了契机。本文...
[期刊论文] 作者：赵冬昶,任焕焕,,
来源：汽车工业研究 年份：2012
本文从汽车市场表现入手,指出未来国内经济结构调整与经济转型必将对汽车产业造成压力。通过对千人保有量、产业政策、宏观经济形势等考量,对中国汽车市场成长空间及汽车市场...
[期刊论文] 作者：王昊, 赵冬昶, 郭千里,,
来源：车用发动机 年份：2016
多次喷射过程中,不同喷射之间的相互影响导致循环喷油量的控制难度增大。建立了高压共轨系统的AMESim仿真模型,通过数值仿真和试验测试相结合的方法,揭示了喷油器内部压力波...
[期刊论文] 作者：苏卉,葛鹏,赵冬昶,,
来源：北京汽车 年份：2014
为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,我国自2009年开展节能与新能源汽车示范推广工作,与之对应的财税补贴政策不断更新出台。为评估新能源汽车推广政策...
[期刊论文] 作者：赵冬昶,禹如杰,刘勇,,
来源：汽车工业研究 年份：2017
目前汽车市场预测多停留在宏观的行业销量预测层面,随着汽车市场的发展和政策要求的变化,无论是从市场营销角度还是乘用车油耗管理应对角度,将汽车市场预测下探到品牌的动力...
[期刊论文] 作者：任焕焕, 赵冬昶, 葛鹏,,
来源：汽车与配件 年份：2015
本文对国内乘用车从燃料消耗量、产品结构和技术三方面与国外先进水平进行了对比,发现无论是绝对值还是燃油经济性每年改善的幅度,还存在一定的差距。最后对我国乘用车节...
[期刊论文] 作者：冉纯嘉, 王昊, 赵冬昶,,
来源：时代汽车 年份：2019
随着现代化水平的提高,用户的出行需求和汽车行业的发展趋势不断变革,正深刻影响着未来汽车的出行模式。一方面,多元化的用户需求呼唤新的出行方式,另一方面,交通领域各项智...
[期刊论文] 作者：赵冬昶,任焕焕,边杨,,
来源：汽车工业研究 年份：2012
1中国汽车市场层面的考量中国汽车市场从无到有，从小到大，经历了一个快速发展的过程。从20世纪90年代初开始，经历20年的发展，中国汽车产量从100万辆到达1850万辆，这个规模已经达到......
[期刊论文] 作者：禹如杰,赵冬昶,任焕焕,,
来源：节能 年份：2014
在能源问题尤其是车用能源问题逐步显现的背景下,汽车节能的紧迫性和必要性日益被人们所重视。目前,欧、美、日等国均已实施了较为完善的汽车节能管理体系并取得了良好的实施...
[期刊论文] 作者：任焕焕,赵冬昶,禹如杰,
来源：汽车工业研究 年份：2014
本文采用情景分析方法,尝试通过预测模拟运算,在既定节能目标内生约束下,探讨未来乘用车节能路径与发展模式。结果表明,依靠传统内燃机汽车节能发展的情景路径具有比较显著的...
[会议论文] 作者：赵冬昶, 禹如杰, 任焕焕, 刘勇,,
来源： 年份：2004
中国自2015年10月到2016年底,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠(即由10%税率减按5%税率征收)。采用嵌套逻辑回归模型(NMNL)模拟政策对消费者购车选...
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