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[期刊论文] 作者：叶军,叶鹏,贵新成,
来源：汽车运用 年份：2014
车辆交通事故责任是指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反《道路交通安全法》和相关法律法规的规定，过失造成人身伤亡或者财产损失所承......
[期刊论文] 作者：李红勋, 贵新成, 李立顺,,
来源：专用汽车 年份：2014
以某站台架设车架设装置为研究对象,利用Solid Works软件创建了该架设装置三维实体模型,据此在ADAMS/View中对站台架设作业过程进行动态仿真,研究分析了各主要结构部件的受力...
[期刊论文] 作者：贵新成, 詹隽青, 叶鹏, 李红勋,,
来源：机械工程学报 年份：2017
重合度是衡量齿轮传动性能的重要指标,较高的重合度对于提高齿轮的承载能力和传动的平稳性具有重要意义。考虑到摆线齿形的优越性,提出一种具有高重合度的新型内啮合复合摆线...
[期刊论文] 作者：张雨佳, 贵新成, 牛四波, 牛善田,,
来源：起重运输机械 年份：2017
介绍了一种内啮合行星齿轮机构的运动和动力方程推导、联接方案设计和传动比计算，根据性能要求对变速器挡位数、行星排数和联接方案进行了设计，并计算了太阳轮转矩、行星轮转速......
[期刊论文] 作者：牛善田,贵新成,李红勋,赵重年,
来源：军事交通学院学报 年份：2018
为实现非圆齿轮精确建模,提出一种可准确计算非圆齿轮齿廓的方法。基于齿廓法线法建立刀具齿廓瞬时啮合点坐标和瞬心点极角的关系,得到瞬心点在任一极角下的刀具啮合点坐标,...
[期刊论文] 作者：贵新成,李红勋,李立顺,牛四波,,
来源：军事交通学院学报 年份：2017
精确的齿根过渡曲线对于齿轮弯曲强度的评价具有重要意义。结合机械生产实际,对现有常用的齿轮加工方法及其过渡曲线形式进行分析,从中选取具有代表性的加工方案,据此建立摆...
[期刊论文] 作者：刘宝波,贵新成,李红勋,刘传跃,,
来源：液压与气动 年份：2014
站台车是完成铁路运输应急装卸保障的特种车辆。针对站台车的总体结构布置,围绕站台架设的基本过程,对其液压系统进行了设计说明,分析阐明了液压系统的结构组成及主要工作原...
[期刊论文] 作者：贵新成, 詹隽青, 赵重年, 牛善田,,
来源：机械设计 年份：2018
提出了一种分支数更少、结构更简单的新型机械无级变速器方案,阐明了其通过非圆齿轮和差动机构组合实现无级变速的原理和动力传递路线,推导了不同设计参数的传动比计算通式,...
[期刊论文] 作者：张雨佳, 李红勋, 贵新成, 赵重年, 肖利君,,
来源：军事交通学院学报 年份：2017
为研究内啮合行星齿轮自动变速器起步性能,在内啮合行星齿轮传动变速器起步过程分析的基础上,建立起步动力学模型。并基于Matlab/Simulink仿真平台建立装配该自动变速器的车...
[期刊论文] 作者：李昊天, 赵重年, 贵新成, 王曦, 周玄,,
来源：军事交通学院学报 年份：2019
为探究犬牙啮合式同步器对非圆齿轮变速器无级差切换的适用性,分析犬牙啮合式同步器的结构及工作原理,利用仿真软件检验能否实现分支动力切换。结合无中断换挡特性,分析犬牙...
[期刊论文] 作者：赵重年, 贾楠, 贵新成, 牛善田, 王曦,,
来源：军事交通学院学报 年份：2018
为提高我国无级变速器的技术性能和相关领域的核心竞争力、更大程度地满足对无级变速器的不同需要,针对摩擦式无级变速器难以满足大负荷功率传动的问题,在介绍非圆齿轮无级变...
[期刊论文] 作者：李红勋,金晓辉,叶鹏,贵新成,侯伟锋,
来源：机械工程学报 年份：2021
高重合度摆线内齿轮副作为一种新型传动形式,目前尚无一整套成熟的与之匹配的结构设计和性能分析理论与方法。基于加载接触有限元分析原理,给出了仿真分析的关键技术和前处理方法,利用Python编程对ABAQUS进行二次开发,实现了参数化建模分析、自动化操作过程和快......
[期刊论文] 作者：赵重年,李红勋,李立顺,贵新成,马超超,
来源：机械传动 年份：2022
针对传统无级变速器无法适应高转速、大转矩的工作环境,给出了一种无内部循环力矩的加法器式非圆齿轮无级变速传动方案.分析了变速器在相对恶劣工况下的力矩特性和非圆齿轮轮齿载荷情况;推导了此类齿轮组结构惯性力矩、负载力矩及发动机驱动力矩的计算通式,为该......
[期刊论文] 作者：贵新成, 李立顺, 李红勋, 詹隽青, 薛兴东,,
来源：机械工程学报 年份：2018
高重合度摆线内齿轮副时变啮合刚度计算和齿间载荷分配是其动力学分析和强度设计的基础,由于是多齿啮合,齿间载荷分配非常复杂,属于静不定问题。结合现有文献,考虑了真实的过...
[期刊论文] 作者：李红勋,牛善田,赵重年,侯伟锋,贵新成,
来源：军事交通学院学报 年份：2019
为充分发挥非圆齿轮无级变速器的优良性能,降低功率循环的不利影响,根据传动方案的结构组成,探究其速比关系和转矩特性,并以减小相位调节装置的最大调整转矩为优化目标,满足...
[期刊论文] 作者：贵新成, 李红勋, 金晓辉, 赵重年, 李立顺, 侯伟锋,,
来源：机械工程学报 年份：2004
合理的齿轮强度计算是实现齿轮结构设计及优化、保证留有适当裕量的基础。高重合度摆线内齿轮副同时参与啮合的轮齿对数较多,齿根弯曲应力很小,所以只需考虑齿面接触强度问题...
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