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[期刊论文] 作者：王永鹏, 贠棋红,,
来源：世界桥梁 年份：2019
重庆牛角沱嘉陵江公路桥正桥为(68+80+88+80+68)m连续钢桁梁桥,桥面行车道板和人行道板均为200级钢筋混凝土结构。大桥运营52年后,检测发现行车道严重网裂,人行道渗水劣化,影...
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