搜索筛选:
搜索耗时0.5786秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 21 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：谭英嘉,
来源：华南理工大学 年份：2008
随着社会经济的发展,城市化、机动化进程速度的加快,交通拥挤、交通事故、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同问题。大力发展公共交通,进一步优化完善城市...
[期刊论文] 作者：谭英嘉,
来源：台港文学选刊 年份：2021
她像一只饕餮。他们都说，她像一只饕餮，每次聚餐，周围的人都吃饱了，停下了筷子，只有她还在吃，和第一盘菜刚上桌时一样，筷子像一只贪馋的鸟，不断地张开长长的喙，啄起一片蔬菜或是一片肉，未等到汁水滴落，便已落入她嘴里，在囫囵的咀嚼之后便是同样囫囵的吞咽，只看得到她嘴在动，却......
[期刊论文] 作者：谭英嘉, 郭莉,,
来源：公路与汽运 年份：2014
在对国内常规公交相关规范、评价体系等进行调研、梳理的基础上,建立了城市公交评价指标体系结构,并基于层次分析法求出各评价指标的权重,以此为依据进行重要性排序和指标筛...
[期刊论文] 作者：杨薇, 谭英嘉,,
来源：都市快轨交通 年份：2014
根据轨道交通发展较早的新加坡、香港等城市的经验,总结轨道交通发展的三个阶段:初始发展阶段、集中发展阶段和成熟发展阶段,分析轨道交通发展的特性及功能定位,并从"网络、...
[期刊论文] 作者：谭英嘉, 况雪,
来源：科技和产业 年份：2022
早期公交场站规划仅考虑了功能需求，与周边交通组织规划脱节，造成城市现有公交场站基本存在时空布局不均衡、建设滞后等问题，制约了公共交通发展，故有必要考虑定量分析场站供需分布特征，为公交场站布局优化提供决策依据。基于栅格数据模型，利用改进的加权核密度估计法......
[期刊论文] 作者：杨薇,谭英嘉,葛宏伟,,
来源：公路 年份：2014
通过对满载率指标的层级划分,明确了满载率与乘客舒适度的对应关系,并且以层级划分为依据,对公交线路服务进行了舒适性评价。同时,针对服务水平较差的公交线路,建立时间不均...
[期刊论文] 作者：谭英嘉, 葛宏伟, 杨薇,,
来源：交通信息与安全 年份：2013
公交站点数字化协同管理系统基于B/S架构建立,应用互联网技术和WebGIS技术联合开发,该公交站点数字化协同管理系统既建立了依托互联网的公交站点数据库,同时也对站点建设、维...
[期刊论文] 作者：谭英嘉,杨薇,葛宏伟,,
来源：交通标准化 年份：2013
根据国内外城市轨道交通发展经验,分析并总结了轨道交通发展的三个阶段,以及各阶段轨道与常规公交在城市客运体系中的功能定位,明确了城市轨道交通与常规公交存在的接驳性和...
[期刊论文] 作者：张彬,谭英嘉,利敏怡,
来源：城市公共交通 年份：2020
立足现状,展望未来,明确深汕特别合作区“飞地模式”下的公共交通规划愿景和目标,选择适合合作区的公共交通发展模式,从用地、设施、线网、运营等多个维度出发谋篇布局,打造...
[会议论文] 作者：胡欣媛, 张彬, 谭英嘉,,
来源： 年份：2004
本文基于城市跨区快速通道,以满足日益增长的长距离公交出行需求为目标,从"提质"和"提效"角度出发,提出"通道专线+两端接驳"、"城郊接驳+中心直达"和"城郊直达+中心接驳"三种...
[期刊论文] 作者：张彬,谭英嘉,利敏怡,,
来源：城市公共交通 年份：2020
立足现状,展望未来,明确深汕特别合作区“飞地模式”下的公共交通规划愿景和目标,选择适合合作区的公共交通发展模式,从用地、设施、线网、运营等多个维度出发谋篇布局,打造...
[期刊论文] 作者：郭莉,靳文舟,谭英嘉,,
来源：中国交通信息产业 年份：2007
近年来，广州机动车数量和出行需求迅速增长，交通供给滞后凸显，拥堵状况日益严重。交管部门采取了一系列交通组织、控制和管理措施，但拥堵问题依然无法有效解决。拥挤收费作为一项......
[期刊论文] 作者：郭莉,靳文舟,谭英嘉,,
来源：交通标准化 年份：2007
目前我国中小城市中心区的停车问题,已经成为制约城市可持续发展、影响城市交通顺畅、安全及人们生活质量的焦点问题。因此研究中小城市中心区的停车问题,提出近期建设管理策...
[期刊论文] 作者：郭莉,谭英嘉,靳文舟,,
来源：公路与汽运 年份：2014
为对交通拥堵造成的损失进行量化，为拥挤收费及其他研究提供数据支持，为拥挤收费研究奠定基础，文中构建了城市交通拥堵导致的出行时间增加及油耗增加的定量化模型，根据实际数据并......
[会议论文] 作者：谭英嘉, 郭莉, 利敏怡,,
来源： 年份：2004
基于GIS的公交线网管理与优化系统是采用Trans CAD软件的GISDK语言开发的C/S架构系统,系统构建了城市公交线网GIS数据库,同时设计了公交线网管理、客流分析和预测、公交线网...
[会议论文] 作者：谭英嘉,葛宏伟,利敏怡,
来源：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 年份：2015
借鉴国内外城市快速公交发展经验,本次研究从“降低车内时耗”和“减少车外时耗”两方面着手提出了快速公交走廊建设思路,其中,“降低车内时耗”主要包括提高车辆在途速度、...
[期刊论文] 作者：谭英嘉,靳文舟,郭莉,,
来源：交通与计算机 年份：2008
在构建OD矩阵模型时，充分考虑路网中一定连续期内各路段流量的二阶统计量和出行者路径选择的随机性，提出了一种基于路段流量二阶统计量的OD矩阵估计模型，解决了观测路段的相关性......
[期刊论文] 作者：谭英嘉,朱一洲,李少龙,
来源：都市快轨交通 年份：2021
建设城市轨道交通与常规公交之间的快速接驳换乘体系,实现一体化公共交通是城市公共交通优先发展战略中不可或缺的部分。为有效评价常规公交和轨道交通接驳服务水平的高低,及时发现接驳系统中存在的短板,从设施、线网、运营和票价四个一体化方面选取了具有代表......
[会议论文] 作者：利敏怡,谭英嘉,郭莉,
来源：2016中国城市交通规划年会 年份：2016
基于GIS的公交线网管理与优化系统是采用TransCAD软件的GISDK语言开发的C/S架构系统，系统构建了城市公交线网GIS数据库，同时设计了公交线网管理、客流分析和预测、公交线网...
[期刊论文] 作者：刘彦达,薛博,胡刚,谭英嘉,,
来源：交通标准化 年份：2009
公交中途站是公交系统实现其服务必不可少的公共基础设施。依据国家颁布规范及技术性文件,结合深圳市中途站现状问题,对深圳市公交中途站的设置进行研究,可为深圳市公交中途...
相关搜索：
