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[期刊论文] 作者：谭冬莲,
来源：中国公路学报 年份：2005
通过对有限位移理论和解析迭代法的分析,对基本参数进行分析研究,提出了确定自锚式悬索桥合理成桥状态的思路和方法。以主缆为切入点,在确定主缆线形及吊索、加劲梁内力的情...
[学位论文] 作者：谭冬莲,,
来源：湖南大学 年份：2002
本文结合湖南省交通厅批准立项的钢筋混凝土圆管涵课题，从工程实用的角度出发，对高等级公路中钢筋混凝土圆管涵的受力及截面设计进行了研究，主要内容有： 1．对我国各相关规范的......
[期刊论文] 作者：谭冬莲,
来源：中外公路 年份：2005
既有桥梁的结构性能急待采取行之有效的方法对其进行评估,该文在分析了既有桥梁评估各种方法的基础上,提出了一种基于数理统计理论的评估方法.此方法能有效地建立结构计算的...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,,
来源：力学与实践 年份：2008
基于应用影响线函数由监测效应反演荷载的理论分析，提出了通过构造监测截面监测力学量影响线函数，建立监测力学量与桥上车辆荷载的关系式，应用监测信息反演过桥车辆荷载的荷载识......
[期刊论文] 作者：谭冬莲,
来源：图书馆学研究 年份：2003
本文通过对当前公共图书馆期刊管理工作的状况分析,提出新时期公共图书馆期刊管理工作应加强基础建设,丰富馆藏结构,努力提供多元化的服务形式,以满足信息时代读者服务工作的...
[学位论文] 作者：谭冬莲,
来源：同济大学 年份：2005
随着近年来交通量的激增和桥梁的日趋老化，对桥梁结构状态进行监测和评估是确保桥梁安全运营的关键，也是桥梁管理的主要目的。本文以研究基于监测信息桥梁状态评估为目的，围绕以......
[期刊论文] 作者：谭冬莲,方志,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
埋设在高等级公路中的钢筋混凝土圆管涵属于上埋式管涵，作用于其上的竖向土压力影响因素繁多，分析极其复杂。运用实测结果修正有限元结果的方法，提出了上埋式钢筋混凝土圆管涵管......
[期刊论文] 作者：胡勇,谭冬莲,
来源：山西建筑 年份：2010
对某水电站进场公路中一座悬链线空腹无铰钢筋混凝土箱形拱桥进行了荷载试验及其数据分析，并运用大型有限元程序MIDAS进行了仿真分析，对多种工况下桥梁变形和截面应力实测值与......
[期刊论文] 作者：高洪波,谭冬莲,
来源：信阳师范学院学报(自然科学版) 年份：2001
通过对钢筋混凝土圆管涵进行内力和承载力分析,指出了满足承载力计算要求最经济的基础型式及提高承载力的措施,得出了一些有益的结论....
[期刊论文] 作者：胡勇,谭冬莲,
来源：工程质量 年份：2010
对某悬链线空腹无铰钢筋混凝土箱形拱桥进行了荷载试验及数据分析，并运用大型有限元程序Midas进行了仿真分析：对多种工况下桥梁的变形和截面应力实测值与理论值进行了比较。结......
[期刊论文] 作者：谭冬莲,李杏,
来源：科教导刊-电子版（中旬） 年份：2021
《材料力学》课程是土木类专业学生的必修课,秉承“课程承载思政”“思政融于课程”的理念,挖掘材料力学课程中丰富的思政元素,在课程中融入学科发展的里程碑事件,将学科知识点与社会热点相结合,加入学科名人轶事.润物无声地培养学生正确的价值观、学术观,激发......
[会议论文] 作者：谭冬莲, 秦凤江,,
来源： 年份：2004
通过钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系试件的推出试验,对锚拉板式索塔锚固体系的粘结滑移受力性能、粘结强度和粘结滑移本构关系等进行了试验研究。根据荷载-滑移曲线的试验研...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,秦凤江,
来源：土木工程 年份：2017
索塔采用混凝土、锚固区采用钢锚板的斜拉桥索塔锚固体系,构造简单,受力合理。本文针对这种新型锚固体系中PBL剪力键进行了静力性能有限元分析,分析结果表明,在沿整个PBL键穿...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,秦凤江,
来源：土木工程 年份：2017
采用非线性有限元仿真分析方法,研究在单侧受荷下钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系的极限承载力。分析结果表明,单侧索力作用时的极限承载能力状态,非加载侧下横隔板与底板之间...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,秦凤江,
来源：土木工程 年份：2016
本文对单索面斜拉桥在弯矩和轴力作用下箱梁剪力滞效应进行分析,以济南某黄河公路大桥为例,运用能量法得到恒载剪力滞计算公式,方便实用,理论计算结果与实体有限元模型计算结...
[期刊论文] 作者：李霞飞,谭冬莲,,
来源：山西建筑 年份：2007
针对服役中小型桥梁管理的需要，在国内外现有桥梁管理系统的研究基础上，根据目前的技术条件及经济条件，对中小型桥梁管理的安全动态监测系统进行了研究，阐述了桥梁安全性动态监测......
[期刊论文] 作者：谭冬莲,肖汝诚,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2007
针对在役桥梁结构静力参数识别中识别参数初始值难以确定的特点,提出了改进Gauss-Newton法.先对在迭代矩阵中增加一个阻尼项以防止迭代矩阵出现奇异的方法进行初步识别,再将...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,肖汝诚,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2007
为了探索桥梁结构监测系统中静力应变传感器在梁桥中的优化配置，以简支梁桥为研究对象，以传递误差最小为优化准则建立了梁桥静力监测系统传感器优化的数学模型，根据简支梁截面弯......
[期刊论文] 作者：谭冬莲,肖汝诚,,
来源：公路交通科技 年份：2007
目前用于服役桥梁结构静力参数识别的算法主要有Gauss—Newton（G—N）法和Levenberg—Marquardt（L—M）法，但是两种方法各有缺点，G-N法不能有效地处理奇异和非正定矩阵以及对初始点要...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,肖汝诚,
来源：交通运输工程学报 年份：2005
为了提高桥梁结构状态评估中结构参数识别的精度和稳定性,克服Gauss-Newton法不能有效地处理奇异和非正定矩阵以及对初始点要求苛刻的缺点,利用Levenberg-Marquardt法,通过在...
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