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[学位论文] 作者：谢胜加,,
来源：东南大学 年份：2016
高速公路路面结构在交通荷载和自然环境的不断作用下,其路面使用性能有逐年下降的趋势。随着高速公路使用年限的增加,路面行驶质量和服务水平日益降低,养护任务日趋严重,养护...
[期刊论文] 作者：谢胜加,
来源：上海公路 年份：2022
沥青混合料压实控制研究是实现路面智能压实的关键。现通过对近年来沥青混合料的压实方法、压实机理、压实参数和压实质量控制等方面资料进行梳理，分析并总结了沥青混合料现场压实和室内压实的研究现状及可能的问题，以期为后续沥青路面压实控制的理论和技术研究提......
[期刊论文] 作者：孙赋成,周岚,谢胜加,,
来源：山西建筑 年份：2015
对盐靖高速公路道路养护现状、路面使用性能状况等综合现状进行了分析,并根据现场调查,技术状况评估及相关设计原则,制定了具体的路面养护方案,以提高路面的使用性能,延长道...
[期刊论文] 作者：马亦斌,谢胜加,李松,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
本文针对高速公路沥青路面养护的长期效益评价指标展开研究,按照对经济社会发展的贡献,将长期养护效益划分为经济效益、社会效益和环境效益,并对各指标的构成原理和计算方法...
[期刊论文] 作者：程志强,张德,谢胜加,
来源：上海公路 年份：2021
为研究路基路面材料在实际振动压实过程中的动态响应特征演化规律,选取路基土、水泥稳定碎石及沥青混合料三种常用工程材料,通过安装在振动压实仪上的加速度传感器,记录压实过程中动态响应的原始数据。参考目前主流的三种智能压实控制指标(CMV、RMV以及CCV),对......
[期刊论文] 作者：张德,程志强,谢胜加,
来源：上海公路 年份：2021
路基路面连续智能压实工艺特征参数是控制智能压实质量的关键因素.通过试验路段对路基土、水泥稳定碎石基层及沥青面层开展的现场智能压实试验,分析了不同压实工艺、含水量、下承层刚度以及面层厚度等对连续智能压实参数(CMV值与MDP值)影响的特征,同时分析了传......
[期刊论文] 作者：谢胜加, 张德, 程志强,
来源：城市道桥与防洪 年份：2023
随着道路施工机械化、信息化与数字化集成水平的提高，沥青路面智能压实技术也成为研究与应用热点。有效检测沥青路面压实状态，并且能够准确判别与控制压实质量是实现压实“智能化”的关键，也是实现科学提升路面路用性能和使用寿命的基础。从沥青路面智能压实质量控......
[期刊论文] 作者：江红,谢胜加,纪鑫和,黄永光,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
庐铜高速公路经过近10年的运营,路面服务水平和能力有下降的趋势。本文通过对庐铜高速公路的原路面设计以及养护措施影响因素的分析,基于灰色系统理论确定了庐铜高速公路最佳...
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