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[学位论文] 作者：诸葛翰卿,,
来源：浙江大学 年份：2020
随着我国钢产量的增长,钢结构桥梁在交通工程中的数量将大幅增加,但对于钢桥弹塑性抗震设计理论研究却相对滞后,完善符合我国国情的结构抗震性能验算方法已刻不容缓。为此,本...
[期刊论文] 作者：诸葛翰卿, 谢旭, 唐站站,,
来源：中国公路学报 年份：2004
钢板局部失稳是典型的钢桥墩地震破坏形式之一,因此在进行结构地震反应分析时需要考虑钢板局部变形对计算结果的影响。为了研究钢桥墩结构的地震损伤特征并为建立合理的杆系-...
[会议论文] 作者：诸葛翰卿, 谢旭, 唐站站,
来源：第26届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ册 年份：2017
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[期刊论文] 作者：诸葛翰卿, 谢旭, 廖燕华, 唐站站,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2019
为了研究横桥向地震作用对钢拱桥结构地震损伤发展的影响,以一座实际中承式钢拱桥为对象,建立考虑损伤区局部变形影响的全桥混合有限元(FE)模型.通过对结构进行不同峰值加速...
[期刊论文] 作者：唐站站, 陈令坤, 郭悬, 诸葛翰卿,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2018
为合理评估钢结构的地震损伤,研究结构钢的塑性变形与低周疲劳之间的耦合关系以及循环软化特性.通过对Q345qC钢材进行高应变反复加载试验,获得了相应的低周疲劳破坏和循环软...
[会议论文] 作者：诸葛翰卿[1]谢旭[1]唐站站[2],
来源：第26全国结构工程学术会议 年份：2017
为了研究空间地震作用方式对钢桥墩结构损伤特性的影响,采用板壳有限元计算模型和修正双曲面滞回本构模型对独柱式矩形截面钢桥墩在水平单一方向和2方向地震作用下的结构损伤...
[会议论文] 作者：诸葛翰卿, 杜锐, 李帅领, 唐站站,
来源：第31届全国结构工程学术会议论文集（第II册 年份：2022
为了准确预测延性裂纹扩展引起的结构抗震性能劣化,有必要开展延性开裂全过程数值模拟。本文进行了不同缺口半径圆棒试件的单调拉伸试验,在ABAQUS软件建立有限元数值分析模型,通过外接USDFLD子程序引入延性裂纹萌生和裂纹扩展指标,控制开裂单元的损伤退化和应力......
[期刊论文] 作者：诸葛翰卿,谢旭,李帅领,王建东,
来源：土木工程学报 年份：2020
钢板局部失稳破坏是钢桥墩结构典型的地震失效模式之一,但目前仍缺乏既能考虑局部失稳影响,又可方便用于工程设计的结构地震反应计算方法.通过对2个薄壁方形截面钢桥墩试件施...
[会议论文] 作者：唐站站,谢旭,诸葛翰卿,郭悬,陈令坤,
来源：第26全国结构工程学术会议 年份：2017
为了建立合理的钢结构地震损伤指标,研究了钢材的循环软化特性.通过对Q345qC钢材试件进行反复加载试验,获得了材料的低周疲劳寿命;通过对边界面的缩放和移动,将钢材的循环软化特征引入双曲面本构模型.研究结果表明,Q345钢材具有较好的延性和较强的抗低周疲劳性......
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