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[期刊论文] 作者：许佰宁,陈昌明,,
来源：汽车工程师 年份：2011
为了提高汽车被动安全性能,参考国标GB—11552中相关头部碰撞的标准,详细论述了利用UG软件的二次开发功能,确定仪表板水平线、头部碰撞区域及碰撞区内凸出物的方法。在此基础...
[期刊论文] 作者：许佰宁, 姚春革,,
来源：汽车工程师 年份：2013
汽车内饰除了为乘员提供舒适的驾驶体验外，当发生碰撞时，还要起到乘员保护的作用。为了提高内饰件仿真分析效率，文章根据美国联邦机动车安全标准FMVSS201，使用Generator软件提供......
[期刊论文] 作者：李渤,陈昌明,许佰宁,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2012
使用ANSA和META的脚本语言分别实现了前处理局部自动化和后处理完全自动化,结合C#和Bat批处理脚本实现了行人头型碰撞仿真分析流程的自动化,减少了操作时间,提高了分析效率....
[期刊论文] 作者：许佰宁,陈昌明,徐彩勇,,
来源：机械管理开发 年份：2011
利用UG／OPENAPI提供的二次开发功能，根据给定的螺旋弹簧参数，实现了变线径弹簧的快速建模。弹簧是日常生活中，经常用到的零部件，实现其快速化建模具有很大实用价值。...
[期刊论文] 作者：谢旭海, 陈昌明, 许佰宁, 沈浩,,
来源：客车技术与研究 年份：2012
根据ECER66对客车侧翻进行仿真，使用ANSA脚本开发客车侧翻自动分析模块，应用LS—DY—NA进行分析，该模块得到验证。应用该模块可提高分析效率，并为流程自动化提供参考。...
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