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[会议论文] 作者：袭建人,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：袭建人,丛红梅,
来源：第三届全国新型炭材料学术研讨会 年份：1997
该文研究了Ｃ／Ｃ复合材料在高温反复冷热交变状态下的耐烧蚀性能，并分析讨论了在不同状态下失效的原因。...
[期刊论文] 作者：赵士贵,袭建人,
来源：工程塑料应用 年份：1999
以玻璃纤维毡和玻璃纤维布为夹芯材料、碳纤维为表层材料，制备了混杂纤维增强复合材料，测试了在不同碳纤维含量和不同碳纤维辅层方向时增强复合材料的纵向拉伸强度 和冲击强度......
[会议论文] 作者：袭建人,杨晓涛,
来源：第八届海峡两岸工程材料研讨会 年份：2013
炭陶材料作为汽车刹车副具有广阔的发展前景,通过试验筛选,炭陶盘和炭陶刹车片、粉末冶金刹车片配副均显示出良好的前景.实验表明，炭陶盘与粉末冶金刹车片、炭陶刹车片配副具...
[期刊论文] 作者：赵士贵, 袭建人, 陈国文,,
来源：工程塑料应用 年份：2004
以玻璃纤维毡和玻璃纤维布为夹芯材料、碳纤维为表层材料,制备了混杂纤维增强复合材料,测试了在不同碳纤维含量和不同碳纤维铺层方向时增强复合材料的纵向拉伸强度和冲击强度...
[会议论文] 作者：袭建人, 虞松, 杨晓涛,
来源：中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：刘敏,袭建人,房光强,刘钰,
来源：载人航天 年份：2019
为准确地对编织式复合材料编织带所构成的承力层进行仿真模拟,基于编织带的力学特点,建立了薄膜单元与混合单元2种具有不同承力性能的编织带壳单元接触模型,以模拟平面柔性编...
[期刊论文] 作者：王瑶瑶,王延相,袭建人,,
来源：炭素 年份：2017
通过对石墨烯(GN)制备、结构改性及与聚苯胺(PANI)、银粒子(Ag)的复合,设计了制备GN/PANI/Ag新型电极复合材料的工艺路线.首先利用Hummers氧化还原法将石墨氧化成氧化石墨烯,...
[会议论文] 作者：杨晓涛,袭建人,谭妮克,
来源：第十一届全国新型炭材料学术研讨会 年份：2013
介绍了山东大学在快速液相制备炭/炭复合材料方面进行的研究工作.选用环己烷为碳源前驱体,开发出快速液相沉积技术以及相关核心装备,可大大缩短炭/炭复合材料制备周期.采用该...
[会议论文] 作者：杨晓涛,袭建人,谭妮克,
来源：中国金属学会炭素材料分会第二十七次学术交流会 年份：2013
介绍了山东大学在快速液相制备炭/炭复合材料以及炭/炭-碳化硅复合材料方面进行的研究工作.选用环己烷为碳源前驱体,开发出快速液相沉积技术以及相关核心装备,可大大缩短炭/...
[会议论文] 作者：谭妮克,杨晓涛,袭建人,
来源：中国金属学会炭素材料分会第二十九届学术交流会 年份：2015
介绍了山东大学在快速液相热解沉积制备炭/炭复合材料方面进行的研究工作.研制出快速液相热解沉积技术以及相关核心装备,大大缩短炭/炭复合材料制备周期,在10h左右制备出密度达到1.5～1.6 g/cm3炭/炭复合材料,经进一步增密处理后,可制备出密度1.75g/cm3的飞机刹车......
[期刊论文] 作者：杨晓涛,袭建人,齐广慧,谭妮克,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2014
将自主研发的炭/炭-碳化硅制动盘配对不同材质的制动副进行了汽车台架试验,对比分析了不同制动副的制动性能。结果显示,炭/陶制动盘摩擦系数稳定、无制动衰减、磨损量小且无...
[期刊论文] 作者：杨晓涛,袭建人,齐广慧,谭妮克,
来源：汽车工艺与材料 年份：2014
将自主研发的炭／炭-碳化硅制动盘配对不同材质的制动副进行了汽年台架试验，对比分析了不同制动副的制动性能。结果显示，炭／陶制动盘摩擦系数稳定、无制动衰减、磨损量小且无噪声，......
[会议论文] 作者：杨晓涛[1]袭建人[1]谭妮克[2],
来源：第十八届全国复合材料学术会议 年份：2014
介绍了山东大学在快速液相热解沉积制备炭/炭复合材料以及炭/炭-碳化硅复合材料方面进行的研究工作.研制出快速液相热解沉积技术以及相关核心装备,大大缩短炭/炭复合材料的制...
[期刊论文] 作者：袭建人,庄光山,蔡华苏,丁洪太,丛红梅,
来源：新型炭材料 年份：1997
我国碳纤维工业正面临着大发展的机遇，最关键的问题是解决国产碳纤维的预浸料工艺，同时要研究高性能的ＰＡＮ原丝，进一步提高碳纤维的性能，并对研究方向和内容提出了一些设想。......
[期刊论文] 作者：尹维英,王海庆,孙毅,袭建人,孙玉璞,
来源：金属热处理 年份：1998
用划痕法对不同硬度基体上刷镀的Ｆｅ－Ｃｒ－Ｎｉ镀层与基体的结合力进行了研究。结果表明，划痕法用于定量测量结合力具有方便、快速的优点，基体硬度对结合力有影响，随着基体硬度降低（接近镀层硬......
[期刊论文] 作者：李丽,王海庆,袭建人,陈国文,孙玉璞,
来源：新型碳材料 年份：1998
针对耐腐蚀泵密封动环常用材料存在易碎、强度低等问题，采用炭纤维增强酚醛树脂做耐腐蚀泵密封动环，分别对密封动环的配方、工艺、耐蚀性能、耐磨性进行了研究，并在耐腐蚀泵生产......
[期刊论文] 作者：瞿策,付善龙,王延相,袭建人,王长焕,,
来源：炭素 年份：2017
以Si粉和碳粉为包埋粉,通过包埋法在石墨基体材料表面制备了SiC抗氧化涂层,但发现涂层疏松多孔、不连续,导致其氧化防护能力弱,为了提高石墨基体材料的高温抗氧化性,分别在包...
[期刊论文] 作者：湛青坡,刘含莲,黄传真,朱洪涛,刘伟昊,袭建人,
来源：工具技术 年份：2019
设计了两种超声振动辅助铣磨加工试验,并与普通铣磨加工方式相对比,试验研究了三种不同加工方式下铣磨难加工复合材料Cf/SiC的加工缺陷及表面粗糙度。试验结果表明:施加了纵...
[会议论文] 作者：谭妮克,杨晓涛,齐广慧,袭著聪,袭建人,
来源：第十二届全国新型炭材料学术研讨会 年份：2015
炭纤维增韧碳化硅复合陶瓷材料作为最新一代的轻量化摩擦制动材料,在国际市场上已经在众多高端汽车获得规模应用.以自主研发快速液相热解沉积制备飞机连续纤维C/C刹车盘技术为基础,再通过陶瓷化技术,研制出连续纤维增韧的C/SiC刹车材料;通过摩擦磨损试验,研究了......
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