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[学位论文] 作者：袁所贤,,
来源：江苏大学 年份：2016
本文围绕纯电动轻型客车的核心控制部件——整车控制器(Vehicle Control Unit,VCU)开展了研究与开发工作。主要工作内容包括:(1)整车控制系统的总体技术方案设计。对纯电动轻...
[期刊论文] 作者：袁所贤,
来源：内燃机与配件 年份：2022
近年来，全球能源紧缺和环境污染问题已经成为世界性问题，传统的汽车属于高能耗、高污染的产业，全球汽车产业都开始积极探索新的发展道路，朝着电动化、智能化的方向发展。在这一背景下，电动汽车应运而生，分布式驱动电动汽车是电动汽车的一种，其关键技术研发一直都是许多......
[期刊论文] 作者：蔡潇扬, 鲍宁, 袁所贤,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2018
针对某款纯电动客车,对其行驶策略、能量管理策略等整车控制策略进行研究。在Simulink环境下建立模型并仿真,再对单片机底层驱动模块进行编程,完成整车控制器模型的建立。通...
[期刊论文] 作者：刘慧,张珍花,袁所贤,
来源：北方经贸 年份：2019
现基于苏州市2011~2017年统计数据,全面探讨苏州工业企业能源消费特点与碳排放的现状,深入分析发达国家工业企业低碳发展的成功经验,在此基础上,提出落实工业低碳化目标责任...
[期刊论文] 作者：刘军,袁所贤,熊明路,程伟,袁俊,,
来源：汽车技术 年份：2016
研究与制定了尿素喷射控制单元（DCU）的控制策略,包括尿素喷射控制策略和OBD诊断策略。搭建了SCR系统的半实物仿真平台,自主开发了CAN总线仿真软件,包括CAN初始化设置、CAN网络...
[期刊论文] 作者：刘军,程伟,袁所贤,袁俊,王利明,,
来源：汽车技术 年份：2016
建立了车辆四自由度运动学模型，提出基于横向载荷转移率LTR值为指标的侧翻判别模型。在车身姿态数据的获取中，为了提高传感单元精度，对陀螺仪和加速度计进行了标定，并在判别基础......
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