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[期刊论文] 作者：王彦,李朝阳,
来源：中国计量 年份：2010
“一块电表200元，一块水表50元……”以前在企业经常听到有人算这笔账，而如今听听济南啤酒集团总公司总工程师袁庆利的体会：“我们投资150万元对麦汁一段冷却水设备进行科技改造...
[期刊论文] 作者：袁庆利,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
某地铁车站采取盖挖逆做法施工,由于区间线路纵坡调整,引起围护结构方案部分调整,取消车站标准段第4道混凝土支撑,在第3道混凝土支撑下架设斜撑。为探讨方案调整对围护结构内...
[期刊论文] 作者：袁庆利,,
来源：铁道标准设计 年份：2008
隧道穿越断层或通过断层影响区是一个复杂而普遍的问题,由于断层破碎带隧道施工及结构的受力条件复杂,结合某公路隧道,分析在断层破碎带处设置抗震缝与无抗震缝条件下该隧道...
[期刊论文] 作者：袁庆利,
来源：国防交通工程与技术 年份：2021
为研究软黏土在长期列车振动荷载下的动力响应特征及变形规律,以天津地铁6号线左江道站—梅江风景区站区间为研究背景,采用土体循环移动弹塑性本构模型,选取合理的列车荷载,建立三维有限元模型,揭示隧道周围软黏土的加速度响应和位移响应,并结合实测数据分析隧......
[期刊论文] 作者：袁庆利,
来源：河北工业科技 年份：2021
为更好地实现不同载荷边界条件下的基坑变形预测和控制,以天津市某地铁站深基坑为研究对象,研究超载、卸载条件下基坑变形特征.通过对现场监测数据的分析,推导基坑北侧和南侧...
[期刊论文] 作者：袁庆利,
来源：河北工业科技 年份：2021
为更好地实现不同载荷边界条件下的基坑变形预测和控制,以天津市某地铁站深基坑为研究对象,研究超载、卸载条件下基坑变形特征。通过对现场监测数据的分析,推导基坑北侧和南...
[期刊论文] 作者：袁庆利,
来源：吉林水利 年份：2021
依托沈阳市地铁10号线东北大马路站大直径密排管幕法施工,采用模拟分析结合室内模型试验的方法,分析大直径密排管幕的受力特征。考虑钢筋混凝土等级、钢管间距、翼板厚度以及...
[学位论文] 作者：袁庆利,
来源：河南工业大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：袁庆利,
来源：河北工业科技 年份：2021
摘要：为更好地实现不同载荷边界条件下的基坑变形预测和控制，以天津市某地鐵站深基坑为研究对象，研究超载、卸载条件下基坑变形特征。通过对现场监测数据的分析，推导基坑北侧和南侧的变形规律，并将分析结果与无超载、卸载条件的普通基坑进行水平位移、地表沉降、土体......
[期刊论文] 作者：袁庆利,高玉娟,
来源：建材发展导向（上） 年份：2021
在我国城市经济快速发展的当下,全国各大城市纷纷开始建设地铁,不仅为城市居民提供了优质的出行便利,也极大地缓解了城市交通堵塞难题,对于城市经济的发展也有反哺作用.因此,...
[期刊论文] 作者：袁庆利,高玉娟,
来源：智能建筑与工程机械 年份：2020
地铁施工建设存在耗资巨大,建设时间紧,工程问题与难点多等问题,随着我国地铁建设的发展,如何利用现代技术手段解决地铁车站施工难题已经成为城市建设面临的重要课题.基于此,...
[期刊论文] 作者：许启铿, 袁庆利, 周志耀,,
来源：科技视界 年份：2020
结构实验室反力墙是对大型结构与构件进行结构实验重要平台,其结构受力较为复杂,需要对其受力性能开展研究。本文用有限元软件ABAQUS,对结构实验室的反力墙的受力性能进行了...
[期刊论文] 作者：胡奇凡,袁庆利,田巧焕,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
天津地铁2号线建国道站～天津站区间采用盾构法施工，盾构机由建国道站始发，接收于天津站，接收地段地层含水丰富，土层压缩性高，强度低，有明显的触变及流变特性，地表加固受地下管线条件......
[期刊论文] 作者：张君海,王异静,周长增,袁庆利,王汝健,张京春,郭连忠,赵岳,
来源：食品与发酵工业 年份：1991
浮选法是一项去除麦汁中冷凝固物的较理想的技术,本文在实验工作的基础上,在济南白马山啤酒厂进行了生产性试验,用生产现场的麦汁进行对照,以评价浮选法去除麦汁中冷凝固物的...
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