搜索筛选:
搜索耗时0.6066秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 12 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：袁岽洋,,
来源：西安工业大学 年份：2004
我国寒区分布十分广泛,在寒区内存在大量的冻土,冻土包括冻结的土和岩石。寒区工程建设面临着复杂的冻害问题,如冻融引起的边坡失稳、路基不均匀沉降,隧道围岩失稳等,对寒区...
[期刊论文] 作者：彭飞,袁岽洋,
来源：安徽理工大学学报:自然科学版 年份：2020
针对隧道监控量测洞内测点埋置深度取值模糊,无法较为全面真实的反映围岩位移变化情况的问题。首先采用数值模拟的方法研究不同深度围岩位移变化情况。然后依托实际工程采用...
[期刊论文] 作者：袁岽洋,邓祥辉,王睿,,
来源：公路与汽运 年份：2017
岩体初始应力场的确定是地下结构设计与施工的基础。由于地应力的大小和方向受多种因素的综合影响,理论计算与数值模拟均无法准确分析,而现场测试技术适用性强、准确率高,在...
[期刊论文] 作者：王睿,袁岽洋,张进增,杨俊,,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2017
分析松动圈的分布范围对优化隧道支护参数,确保隧道施工安全有重要的理论价值,以弹塑性理论计算为基础,利用H-B强度准则推导了理想状态下围岩松动圈厚度的计算公式。当侧压力...
[期刊论文] 作者：周建强,袁岽洋,詹伟,彭飞,
来源：科技创新与应用 年份：2019
山区高速公路隧道洞口段边坡工程,在隧道开挖爆破扰动、边坡防护施工、自然降雨等综合因素作用下,容易发生地质灾害。针对此类问题,文章以杭绍台前山隧道洞口段边坡工程为依...
[期刊论文] 作者：邓祥辉, 袁岽洋, 姚军, 唐林,
来源：中外公路 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：袁岽洋,彭飞,詹伟,祝诗逸,
来源：中外公路 年份：2021
山区公路隧道洞口浅埋段存在施工难度大、风险等级高等问题,目前多采用对初期支护结构进行动态监测的方法,以达到对隧道施工进行安全评价和动态控制的目的 .但现行公路隧道规范在位移控制基准值的选取上存在一定的模糊性,未能充分考虑施工时围岩的释放荷载所产......
[期刊论文] 作者：张沙峤,张永杰,袁岽洋,高启战,,
来源：建筑技术 年份：2017
宝汉高速公路某隧道出口下穿316国道,保证新建隧道和既有道路的安全非常重要。采用有限元软件Midas对CRD法和双侧壁导坑法进行下穿段施工模拟,结果表明采用CRD工法路面沉降最...
[期刊论文] 作者：王睿, 袁岽洋, 党发宁, 孟尧尧, 姚军,,
来源：公路交通科技 年份：2018
声波法围岩松动圈测试技术以精度高、成本低、操作简单等优点而被广泛采用,但由于现有的判别标准均存在模糊性大、主观因素强等缺陷而始终没有统一的松动圈位置界定标准。根...
[期刊论文] 作者：王 睿１,２,袁岽洋２,张进增３,杨 俊２,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2017
分析松动圈的分布范围对优化隧道支护参数，确保隧道施工安全有重要的理论价值，以弹塑性理论计算为基础，利用 Ｈ－Ｂ强度准则推导了理想状态下围岩松动圈厚度的计算公式。当侧压力系数......
[期刊论文] 作者：王睿 党发宁 王靖媛 邓祥辉 袁岽洋,
来源：人民长江 年份：2021
摘要： 隧道开挖后，围岩应力将逐步释放，此时围岩变形增大、压力减小，若能有效确定隧道初期支护最佳施作时机，则既可充分发挥围岩自承能力减小支护结构强度，又可控制围岩变形，确保施工安全。以围岩拉应变达到岩体极限拉应变、围岩开始产生松动圈作为初期支护的最佳施......
[期刊论文] 作者：王睿,袁岽洋,党发宁,卢泽霖,杨战博,杨欢,邓祥辉,,
来源：深圳大学学报(理工版) 年份：2017
以宝汉高速爆破施工为例,通过现场监测关键质点爆破振动速度,研究爆破振动对临近既有道路的影响范围.研究结果表明,爆破振动波的主频率在10~50 Hz内,不会使周围临近既有道路...
相关搜索：
