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[期刊论文] 作者：薛奇成,张欣,崔宇轩,
来源：机械科学与技术 年份：2021
四轮驱动纯电动汽车将四轮驱动方式良好的车辆通过性和动力性与新能源汽车的环保性相结合,有利于提高新能源电动汽车的动力性和整车控制技术。本文从纯电动汽车动力系统的结...
[期刊论文] 作者：张欣,崔宇轩,薛奇成,
来源：华南理工大学学报:自然科学版 年份：2021
插电式混合动力汽车(PHEV)行进间启动发动机时,因电机和发动机不同的转矩响应特性会引起较大的驱动转矩波动。针对此问题,提出了一种转矩协调控制策略。首先,在LMS.AMESim平台建立了所研究的混合动力汽车动力系统模型;然后,在Matlab/Simulink平台搭建了基于发动......
[期刊论文] 作者：姜涛, 耿聪, 薛奇成, 张欣,,
来源：北京交通大学学报 年份：2019
为减小前后轴独立驱动电动汽车的整车能耗,提出了一种基于能耗优化的转矩最优分配策略.首先分析前后轴独立驱动电动汽车驱动功率消耗的特征,提出以前后电机总损失功率为目标...
[期刊论文] 作者：耿聪, 薛奇成, 张维蔚, 程龙,,
来源：热能动力工程 年份：2019
为了分析槽式集热器吸热管的热力性能及其对集热系统安全运行的影响,以LS-2型集热器为研究对象,通过有限元数值模拟方法对槽式集热器吸热管进行热-结构耦合分析。结果表明:吸...
[期刊论文] 作者：席利贺, 张欣, 耿聪, 薛奇成,,
来源：交通运输工程学报 年份：2018
提出了一种动态规划改进算法,根据约束条件确定未来可达状态序列,通过计算离散状态点间的转移代价,在保证求解精度的同时,降低了离线优化计算量;利用改进动态规划算法设计了...
[期刊论文] 作者：吕沁阳,滕腾,张宝迪,张欣,薛奇成,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2021
为了避免车用燃料电池由于启停变化、功率波动等状态而导致的性能衰退,在能量管理控制策略的开发过程中需要在保证经济性的同时兼顾燃料电池的耐久性。针对该目标,建立了基于...
[期刊论文] 作者：张维蔚, 王甲斌, 田瑞, 薛奇成, 巴旭阳,,
来源：农业工程学报 年份：2018
该文设计了一套最高可提供473 K高温热水的热管式真空管太阳能聚光集热系统,为研究该系统的传热特性并为系统设计提供理论依据,建立了热管式真空管太阳能聚光集热系统传热过...
[期刊论文] 作者：张维蔚, 巴旭阳, 薛奇成, 高虹, 史志国, 田瑞,,
来源：太阳能学报 年份：2004
采用光学-动力学耦合的方法,建立槽式太阳能真空管接收器的三维流动、传热模型,分析影响集热系统热效率和效率的因素。为验证模拟结果准确性,与文献试验结果进行对比,吻合较...
[期刊论文] 作者：张维蔚,薛奇成,聂晶,程龙,王甲斌,宋长忠,,
来源：农业工程学报 年份：2017
合适的间隙尺寸和真空度对减少接收器环形区域热损失、提高集热器系统效率非常重要。为了能有效利用理论方法对槽式太阳能真空管接收器环形区域进行优化研究,该文利用ANSYS软...
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