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[期刊论文] 作者：,
来源：水道港口 年份：1994
……………………………………··张华庆等（1.l）湛江港深水航道开发的淤积问题……………………………………………蔡嘉熙等（1.13）套尔河...
[期刊论文] 作者：蔡嘉熙,,
来源：水道港口 年份：1991
1991年8月19—20日交通部科技司组织有关专家对交通科技发展基金科技项目——几种类型海港淤积和减淤措施的研究进行了评审。评审委员会认为:本研究在天津新港第二期减...
[期刊论文] 作者：蔡嘉熙,
来源：港口工程 年份：1989
本文简要概括了泥质海岸的地貌、水动力特征及泥沙运移情况,分析了泥质海岸建中、大型港口的有利条件。并对港口的规模、发展深水大港的可能性等进行了讨论。...
[期刊论文] 作者：蔡嘉熙,
来源：水运工程 年份：1985
天津新港是在泥质海岸上建筑起来的人工港。开港后,因泥沙淤积严重,曾引起多方面的关注。为探索其整治措施,做了大量的现场勘测、室内试验等工作。提出堵塞北堤缺口、吹填南...
[会议论文] 作者：蔡嘉熙,
来源：中国水利学会港口航道专业委员会第四届年会 年份：1989
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[会议论文] 作者：蔡嘉熙,
来源：全国第四届海岸工程学术讨论会 年份：1986
...
[期刊论文] 作者：阎新兴,蔡嘉熙,
来源：水道港口 年份：2002
在现场勘测及有关资料分析的基础上 ,从地貌特征及沉积特征方面对研究区域的泥沙来源、运移及河口治理问题进行了分析。...
[期刊论文] 作者：阎新兴,蔡嘉熙,
来源：水道港口 年份：2001
依据北海港大量的实测资料,借鉴邻近港口的淤积现状分析成果,对北海救助打捞基地不同方案的港池航道的淤强分布及年淤积量进行了分析与计算,其结果已为设计部门采用....
[期刊论文] 作者：曹祖德,蔡嘉熙,
来源：水道港口 年份：1998
在伶仃洋开展大规模现场勘测工作，在室内进行了大量物理模型，数值模拟和水槽试验的基础上，通过全面分析，得出结论：伶仃洋西部的伶仃水道是广州港出海航道的最佳选择。...
[期刊论文] 作者：阎新兴,蔡嘉熙,
来源：水道港口 年份：2001
在现场勘测及有关资料分析的基础上,从地貌特征及沉积特征方面对研究区域的泥沙来源、运移趋势及河口治理问题进行了分析,对导堤的布设与所产生的变化进行了深入的论证....
[期刊论文] 作者：杨树森,蔡嘉熙,
来源：水运工程 年份：2000
根据实测资料和有关研究成果，对天津港各阶段港池与航道的淤积规律进行了系统的总结分析，阐明泥沙淤积变化及减淤效果的因果关系。...
[期刊论文] 作者：蔡嘉熙,蒋睢耀,,
来源：水道港口 年份：1990
本文根据规测资料,对天津新港在不延长防波堤的条件下北港区建成后的泥沙淤积量做了估算,并对不同堤长的淤积量及延长防波堤的减淤效益做了分析。...
[期刊论文] 作者：蔡嘉熙,陈声亮,
来源：港口工程 年份：1990
本文通过港区回淤率与深水面积的相关、内外港池淤强变化的关系,以及天津新港开敞航道淤积量计算的半经验公式,预测了现状防波堤及其延伸后,全港区、煤港池及其外航道的淤积...
[期刊论文] 作者：王汝凯,蔡嘉熙,,
来源：水道港口 年份：1986
一、试坑的开挖及其淤积 (一) 试坑的开挖 6+0试坑:1985年7月18日开始挖泥,8月7日竣工。试坑规模为115.4m×77m×3.8m,实际挖方量3.5万立米。First, the pit pit excavati...
[期刊论文] 作者：蔡嘉熙,陈声亮,,
来源：港口工程 年份：1990
本文通过港区回淤率与深水面积的相关、内外港池淤强变化的关系,以及天津新港开敞航道淤积量计算的半经验公式,预测了现状防波堤及其延伸后,全港区、煤港池及其外航道的淤积...
[期刊论文] 作者：阎新兴,刘国亭,蔡嘉熙,
来源：水道港口 年份：2002
在现场踏勘及有关资料分析的基础上 ,从地貌学角度 ,对巴基斯坦瓜达尔港海岸泥沙来源、海岸地貌特征及连岛沙坝的成因和稳定性等进行了定和定量分析...
[期刊论文] 作者：阎新兴,刘国亭,蔡嘉熙,
来源：水道港口 年份：2004
根据现场地貌踏勘及拟建煤港工程近海区表层底质样品的粒度分析结果,结合前人的研究成果,对近海区的泥沙来源及运移趋势、港口建设的泥沙条件等给予了分析评价。...
[期刊论文] 作者：杨树森,韩西军,蔡嘉熙,
来源：水道港口 年份：2004
以天津港现场实测资料及多年来港池航道疏浚实践经验为基础,论证了天津港实施定吸清淤工程的可行性,并对该工程的减淤效果作了具体分析....
[会议论文] 作者：左书华,杨华,蔡嘉熙,
来源：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2009
主要以实测资料和遥感影像资料为基础,对广利河口海域水动力条件、泥沙环境以及航道选线进行了分析研究,为广利港航道的轴线走向的选择提供了必要依据.广利港工程海域的潮汐性质属于不规则半日潮,平均潮差1.5～1.7 m,潮流呈往复流运动,涨落潮明显；涨落潮平均流速在......
[期刊论文] 作者：蔡嘉熙,陈炳安,李孟国,
来源：水道港口 年份：1994
本文对影响航道淤积诸因素进行了评述,同时针对本海区的泥沙来源及其动力条件,对欲开辟的龙腾航道的淤积进行了分析计算.得出了龙腾航道,在横风、横浪、横流、淤积等方面大大...
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